老牌郵輪建造商芬蘭船廠Meyer Turku為歌詩達郵輪（Costa Cruises）建造的第一艘LNG動力豪華郵輪“Costa Smeralda”號交付時間再一次延期，將推遲至12月投入運營。
Meyer Turku在10月29日發布公告稱，“由于船舶項目的高度復雜性和龐大規模”，“Costa Smeralda”號的交付時間將繼續延遲，計劃在12月21日開始運營，從意大利西北部港市薩沃納起航。
這是Meyer Turku第二次宣布推遲輪“Costa Smeralda”號的交付時間。今年9月，Meyer Turku曾表示，“Costa Smeralda”號的交付時間將從原定的10月中旬推遲至11月中旬，上一次是因為推進系統安裝影響推遲交付，而“Costa Smeralda”號今年3月還曾經發生火災事故。
當時，Meyer Turku解釋稱，“Costa Smeralda”號配備的LNG推進系統有著極高的復雜度，目的是打造一種獨特的歌詩達風格乘客體驗。該船比Meyer Turku船廠此前建造的船舶要大得多，盡管Meyer Turku船廠采取了相應措施，但實際建造進度依然比需要的要慢。
據國際船舶網了解，“Costa Smeralda”原計劃將于2019年10月20日交付開始為期15天的處女航，11月3日在薩沃納舉行洗禮儀式后，這艘船將啟程前往巴塞羅那、馬賽和希維塔韋基亞（羅馬）。
“Costa Smeralda”號是歌詩達郵輪旗下船隊中最大的郵輪也是第一艘LNG動力郵輪，交付后將躋身世界前十。同時這也是Meyer Turku船廠有史以來建造的最大一艘郵輪。
“Costa Smeralda”號總噸位約為180000噸，載客量6518人，船員1682人，客艙數量2612間，“Costa Smeralda”將被設計為“向意大利致敬”，船上很多場所以該國著名地標命名，另外，2600多件客房的家具、照明、配飾等均由意大利公司提供。
“Costa Smeralda”號LNG推進設備由Meyer Turku船廠與其姐妹船廠德國Meyer Werft共同開發創造。歌詩達郵輪董事長Neil Palomba之前曾表示，隨著LNG在燃料技術方面的突破，“Costa Smeralda”號將代表國際市場的一項重大創新，成為整個行業制定新標準的重要一步。
作為歐洲老牌的郵輪制造商，Meyer Turku建造“Costa Smeralda”號的過程卻并不順利。今年3月，“Costa Smeralda”號在出塢不到一周后突發起火事故。當時船上15號甲板存放的設備在焊接過程中起火。事故發生后，船廠的消防隊第一時間抵達了現場并開始滅火?；鹎榈靡钥刂坪?，“Costa Smeralda”號的建造工作重新開始進行。此次事故中，船上有10名工人吸入了輕微煙霧，還有兩人受輕傷。
目前，Meyer Turku還在為歌詩達郵輪建造同系列第二艘LNG動力豪華郵輪，這艘新船預計將在2021年交付。
