——塔索斯·瓦姆瓦基迪斯

中遠海運比港集裝箱碼頭公司的商務經理

熱烈歡迎習主席的訪問，我深感榮幸。很高興成為中遠海運的一員，中遠海運在比港的投資和管理大大提升了比港的實力，中遠海運讓比港的優勢充分發揮，相信未來將繼續給比港帶來更加美好的明天。

——帕特里夏·齊古

滾裝船碼頭部門的經理助理

熱烈歡迎習主席來到比港。在中遠海運來到比港之初，我和我的同事曾感到不安，現在看來，一切擔心都已成為過去。公司業務蒸蒸日上，員工工作穩定且回報豐厚。特別是公司推出股權激勵計劃，讓我們更加自豪和滿意，我們對公司的發展前景更加充滿信心。相信總體規劃的實施將進一步開啟比港發展的新時代。 

——尼科斯·帕特馬尼迪斯

中遠海運比港公司行政部經理

我是一個九歲半男孩的父親。而這個孩子也是我們公司成立后第一個出生的小孩。2010年2月我加入公司。我很幸運，中遠海運在我的國家面臨巨大危機的時候為我提供了穩定且有尊嚴的工作。我很高興也很自豪能在這么好的工作環境中與我欣賞的人一起工作，我將繼續盡我最大的努力投入工作。

——基里亞科斯·米拉皮迪斯

中遠海運比港集裝箱碼頭公司操作員

習近平說，很高興來到比雷埃夫斯港參觀。百聞不如一見。今天我在這里看到，中國倡議的“一帶一路”不是口號和傳說，而是成功的實踐和精彩的現實。“一帶一路”倡議堅持共商共建共享，不是一家說了算，而是大家共擔責任，共享成果。中國在對外交往中秉持正確義利觀。我很高興得知，在你們困難的時候，中遠海運比雷埃夫斯港項目幫了你們。你們把比雷埃夫斯港建設好，就是共建“一帶一路”的重要參與者和貢獻者。祝你們工作順利、生活幸福。

習近平指出，比雷埃夫斯港項目是中希雙方優勢互補、強強聯合、互利共贏的成功范例。希望雙方再接再厲，搞好港口后續建設發展，實現區域物流分撥中心的目標，打造好中歐陸海快線。我相信比雷埃夫斯港的前景不可限量，合作成果一定會不斷惠及兩國及地區人民。祝中希合作不斷取得新的佳績。

米佐塔基斯表示，當希臘身處債務危機時，中國幫助了希臘人民。事實證明，比雷埃夫斯港項目是互惠互利的，有力促進了希臘經濟復蘇和社會發展，符合希臘國家和人民利益，得到了希臘人民的支持。希方也從中深刻體會到“朋友”一詞的真正含義。希方愿同中方攜手努力，做大做強比雷埃夫斯港項目，使其成為共建“一帶一路”的典范。

許立榮在向兩國領導人匯報時表示，比港的建設和發展是中希兩國政府共商、共同推動的成果，是“一帶一路”倡議的有效實踐。中遠海運不僅是港口的投資者，更是港口的使用者，在中遠海運的經營下，港口、航運和物流等資源得到有效聯動，為比港的快速發展提供了支撐。未來，中遠海運將進一步把比港打造為中希文化與經濟交流的橋梁，進一步為造福中希兩國人民做出更大貢獻。

在與中希兩國員工進行交流后，習近平主席與米佐塔基斯總理與中希兩國員工握手告別，并合影留念。

丁薛祥、楊潔篪、王毅、何立峰等參加上述活動。中國駐希臘大使章啟月等、中遠海運集團副總經理王海民、張為，中遠海運集團行政部、運管部、戰企部、公關部等有關負責人，中遠海運比港公司、中遠海運歐洲公司、中遠海運香港公司、中遠海運港口公司、中遠海運集運公司、中遠海運比港集裝箱碼頭公司、陸海快線有限公司等有關負責人參加了上述活動。

▲當天正在比港靠泊作業的“中遠海運獅子座”輪和“中遠海運比利時”輪。

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從“大寫意”到“工筆畫”

據新華社消息  11月10日，在對希臘共和國進行國事訪問之際，國家主席習近平在希臘《每日報》發表題為《讓古老文明的智慧照鑒未來》的署名文章。文中提到——

1972年中希建交，特別是2006年兩國建立全面戰略伙伴關系以來，雙方堅持互尊互信，從戰略高度和長遠角度堅定發展雙邊關系；堅持合作共贏，推動貿易投資、基礎設施建設等合作取得豐碩成果，將比雷埃夫斯港打造為地中海第一大港；堅持交流互鑒，向全世界展示了偉大古老文明的和合之美。中希關系發展彰顯了文明古國在現代社會互利合作的勃勃生機。

在剛剛圓滿落幕的第二屆中國國際進口博覽會開幕式上，希臘總理米佐塔基斯也再次講述了比港“重生”故事——“當世界上其他國家認為希臘不具有投資價值時，中國企業仍大膽向希臘基礎設施領域投資，比雷埃夫斯港就是成功范例。”

希臘是陸上絲綢之路與海上絲綢之路的交匯點。比雷埃夫斯港被視為歐洲“南大門”。2008年至今的近十年間，隨著中遠海運來到比港，這個古老的希臘第一大港、“地中海上的明珠”重新煥發出璀璨的光芒。

2008年

中遠海運獲得比雷埃夫斯港2號碼頭、規劃中的3號碼頭特許經營權。

2010年

中遠海運全面接管比港2號碼頭、3號碼頭的經營。

2013年

比港首次連上歐洲鐵路網，確定了中歐陸海快線的路徑。該路線比經過直布羅陀海峽在西北歐港口中轉的傳統路徑縮短了7至10天。

2016年

在成功經營比港集裝箱碼頭的基礎上，中遠海運以3.7億歐元收購比港67%的股份，成為整個比港的經營者。

近十年來，比雷埃夫斯港已為當地直接創造了工作崗位3100多個，間接創造了崗位10000多個，每年經濟貢獻3億歐元。同時，比港自身的效益也從由最初的虧損轉為2018年盈利7000余萬歐元。實現了希臘當地員工和企業利益的共享。

作為希臘上市公司的比港港務局（PPA）股票價格由2016年收購時的13.8歐元、市值3.45億歐元，增長至現在的23歐元、市值5.75億歐元，增幅達67%。2019年，比港上市公司啟動股權激勵計劃，希臘54名高管、骨干人員被授予股票增值權。比港成為希臘員工福利最好的企業之一。

2019年

2019年，中遠海運比雷埃夫斯港“總體規劃”的正式簽約，標志著新的6億歐元的投資計劃已進入實施階段。在總體規劃的框架下，中遠海運集團將把比港進一步打造成為歐洲一流的“千萬標準箱級”集裝箱中轉港、海陸聯運橋頭堡、國際物流分撥中心、地中海乃至歐洲的修船中心和地中海最大的汽車中轉碼頭等。

未來，比港計劃中的4號集裝箱碼頭將建設3個泊位，新增年設計吞吐量300萬標準箱，將確保比港千萬標準箱大港目標實現。同時，新建的2個郵輪泊位，建成后將使比港可停靠4000客位的超大型郵輪，將比港進一步打造成歐洲重要的郵輪母港。

中國和希臘同為文明古國，中華文明和古希臘文明在世界的東方和西方交相輝映。如今， “一帶一路”倡議已成為中希兩國重要的共識，將為兩國經貿合作注入強勁和持久動力。未來，中遠海運將進一步把比港打造為中希文化與經濟交流的橋梁，進一步為造福中希兩國人民做出更大貢獻。