解決四大行業痛點

如何加強航行安

加強航運安全，減少和避免海上事故，歷來是航運業關注的重中之重。運用先進的智能科技，助力航運安全不斷升級，是智能航運發展的首要任務。

如何加強有效監管

海上運輸規律性復雜多變，很難把握。通過大數據、云計算等智能科技手段，實現船舶航行、港口生產、碼頭服務、人員管理等業務的智能化管理，對于進一步優化航運市場秩序，實現有效監管至關重要；同時對于國家對貨流、物流、資金流和信息流的宏觀調控也有非常重要的意義。

如何為企業降本增效

追逐利益最大化是市場不變的使命，在掌握資源的同時，掌握一種全新的技術手段和解決方案無疑也是創造利潤增長點的一個方向。通過智能航運為企業簡化傳統業務流程并提供決策支持，甚至實現航運生產業務全自動無人化，既降低人工成本和人工操作的錯誤率，又能為企業提供最優解決方案，實現降本增效。

如何滿足綠色環保要求

環境保護早已上升為各國的國家政策，智能航運的另一大重要任務就是綠色環保，低硫油、零排放、無人駕駛、無人碼頭、船岸一體化……保護環境已深深融入智能航運發展的各個階段、方方面面。

智能航運發展著重

智能運營和智能經營

智能航運發展主要著重于兩個方向：智能運營和智能經營。

智能運營更注重設備智能化、管理智能化、服務智能化，指的是航運業運營更加智能化和精細化，如航線運力投放更精細、船隊管理更精細、船舶航行管理更精細、信用風控更精細、監控服務更精細；

智能經營更注重經濟性，更看重智能航運能夠助力商業繁榮，指的是航運業經營更加智能化和精確化，如市場趨勢邏輯性判斷更精確、戰略性資源投放和資源配置更精確、投資決策支持更精確。

智能運營 航運生產更精細

在智能運營方面，比如單節點智能管理系統/平臺，通過打造業務中單個環節的智能管理系統和操作平臺，實現業務在線化、操作自動化、服務產品化、流程可視化，例如港區電子圍欄系統、集裝箱自動化軌道橋、全軌道電動集卡車、設備診斷系統等；

多節點綜合智能管理系統/平臺，聯結多個關聯環節的綜合智能管理系統和操作平臺，例如全自動化碼頭應用的Terminal View 3D碼頭實時作業信息管理平臺、衛星（北斗）定位系統實現全部單元（包括岸橋、軌道橋、拖車）3D實時全景顯示、船舶ERP系統、港口智能調度系統、船岸一體通信系統等。

目前的智能船舶及至無人船堪稱智能船舶運營的集大成者

2017年11月

全球首艘智能船舶“大智”號交付，是全球第一艘申請勞氏船級社智能船符號CYBER-SAFE、CYBER-PERFORM、CYBER-MAINTAIN的船舶，也是第一艘按照中國船級社《智能船舶規范》建造并申請CCS智能船符號I-SHIP的船舶

2018年11月

全球首艘智能40萬噸礦砂船“明遠”輪投運，這首超大型VLOC船研發了智能能效綜合管理系統、輔助駕駛系統綜合應用等多種智能船舶管理系統

2019年5月

無人駕駛自主航行系統試驗船“智騰”號試航，由運控中心提供無人船統一調度、實時監督、遠程控制、事故預警、事故監測等控制服務，該船包含了自主駕駛系統、態勢感知系統、通導系統、動力控制系統、全船數據平臺、船岸通訊系統，而且還具備自動避碰、自主航行水下避碰、自主靠離泊、自主循跡、自主航行控制等功能

智能經營 航運經營更精確

在智能經營方面，比如運用區塊鏈技術在物流產業鏈條中形成一個個加密數據塊，數據塊集成為追溯物流全產業鏈各個環節信用信息的有效手段，通過區塊鏈集航運物流流程、單證、事件、數據沉淀于一體，集制造商、供應商、批發商、買家、承運人、代理、港口碼頭、海事局、海關、服務供應商、倉儲等于一體，信息高度透明且可隨時隨地、隨心所欲追溯歷史，如航運供應鏈存證平臺；

比如智能決策支持系統，運用大數據和人工智能等技術，深度挖掘業務數據、交易數據、客戶數據的數據軌跡和特征，分析出最優經濟航線、最優經濟轉速、最佳船型投資方案、最佳船貨交易拐點等決策支持方案，為企業最高決策層作出更加精確的投入產出預判、資源配置方案和經營優化方案提供決策參考，以幫助企業用戶更大程度降本增效；再如全鏈式交易生態系統或平臺，改變了行業的經營形態，打通全產業鏈各環節的物流、信息流、資金流，實現運營一體化和跨界業務聯合的新的行業商業生態圈。