11月20日，由港口股份公司與前海聯合交易中心合作開展的首筆進口氧化鋁倉庫倉單交易在連云港港落地。此次成交標志著港口股份公司在拓展大宗商品現貨交易交收業務上取得新突破，同時也是該公司緊緊把握連云港自貿區戰略機遇，對接粵港澳大灣區發展政策的有益探索。

連云港港獨特的區位優勢以及大宗商品優質、高效的裝卸服務品牌，港口股份公司一直受到市場關注。今年3月，深圳前海聯合交易中心來港就氧化鋁現貨交易業務進行調研考察。深圳前海聯合交易中心是粵港澳大灣區戰略發展規劃的重點項目，由香港交易所發起并與前海金控公司在廣東自貿區蛇口片區合作成立。借助粵港澳大灣區和廣東自貿區的政策支持以及香港交易所對大宗商品交易豐富的管理經驗，深圳前海聯合交易中心發展成為國內大宗商品現貨交易的重要平臺，被業內譽為是行業風向標。

考察中，港口股份公司的專業化泊位、集疏運體系、設備工藝以及裝卸倉儲服務水平，給來訪人員留下深刻印象，并表達合作意向。4月25日，在連云港港口控股集團董事長丁銳和前海聯合交易中心總經理董峰等人的見證下，連云港港口控股集團與前海聯合交易中心在深圳簽署戰略合作協議。雙方約定在港口股份公司設立氧化鋁現貨交收倉庫，全力推動氧化鋁等現貨交收業務的合作拓展。

為了加快推進雙方戰略合作協議的落地，深化江蘇自由貿易試驗區戰略背景下的雙方合作，一方面，港口股份公司緊扣連云港片區的制度創新核心，基于現貨市場業務的要求，對倉庫準入標準、申請注冊流程、貨物管理、風險防范、線上交易交收等進行了流程再造和制度創新，為業務開展奠定了堅實基礎；另一方面，密切關注粵港澳大灣區相關政策，加強與前海聯合交易中心的業務對接，積極為客戶爭取政策和資金的支持，進一步增強了客戶信心，促成了首筆進口氧化鋁倉庫倉單交易在連云港港的成功落地。

氧化鋁現貨交收倉庫的設立及業務開展是港口股份公司在期貨交割業務的基礎上，拓展服務功能和效益增長點的又一創新實踐。港口股份公司是我國首批焦炭期貨交割倉庫、焦煤期貨交割倉庫、鐵礦石期貨交割倉庫。多年來，針對期貨交割商品的特點及市場要求，該公司持續推進交割倉庫的制度完善、操作流程優化以及專業化隊伍建設，不斷提升綜合服務水平，打造了連云港港期貨交割業務服務品牌。其中，2014年10月，我國第一筆鐵礦石期貨交割業務在連云港順利完成，這是我國作為全球最大的鐵礦石進口國，面對當時國際礦石巨頭的價格壟斷，通過鐵礦石期貨實物交割的模式，在連云港發出的“中國聲音”。2016年1月，公司成功吸引85.89萬噸鐵礦石集中進港交割，實現了我國鐵礦石期貨最大批次的實物交割，拓展了港口的附加增值服務業務。自期貨交割倉庫正式運營以來，港口股份公司共完成交割業務26筆，吸引了113.2萬噸鐵礦石、焦炭、焦煤等大宗商品來港進行交割，其中實現期貨交割90萬噸，為港口帶來營業收入6000多萬元，創造期貨倉儲收入近千萬元，在全國同種類期貨交割商品中名列前茅。港口股份公司多次獲得全國期貨交割優秀倉庫榮譽，其專業團隊也榮獲全國期貨交割優秀專人等稱號。

港口股份公司現貨交收倉庫及期貨交割倉庫的業務拓展和合作深化，不僅鞏固和創新連云港港大宗商品的服務品牌，促進附加增值業務的培育發展以及港口轉型和服務升級，也是該公司緊緊圍繞連云港自貿區的戰略定位和規劃建設，全力打造大宗商品期貨保稅交割庫，推動期貨保稅交割、倉單質押融資等業務開展的有力舉措。