12月12日，隨著國家重點研發計劃參加單位智慧航海（青島）科技有限公司與青島造船廠有限公司簽訂建造合同，國家重點研發計劃項目“基于船岸協同的船舶智能航行與控制關鍵技術”科研成果集中應用的示范船300TEU集裝箱船“智飛”號正式啟動，將于2020年上半年正式建造。這是我國首艘安裝和應用自主研發智能航行系統的大型海船，計劃于2021年6月建造完成并交付使用，屆時將成為我國第一艘具有智能航行能力的面向商業運營的大型集裝箱船。此次簽約也標志著青島智能航運技術創新與綜合實驗基地拉開了快速發展的序幕，成為青島打造智能航運技術高地、帶動智能航運技術產業鏈邁出的關鍵一步。

青島智能航運技術創新與綜合實驗基地于2018年5月落戶青島藍谷。根據科技部國家重點研發計劃，青島智能航運技術創新與綜合實驗基地將實施“三船”建造計劃，“智飛”號是“三船”建造計劃中的第一條實驗船。今年5月，國內首艘無人駕駛自主航行系統試驗船“智騰”號在藍谷下水測試航行，為此次300TEU自主航行集裝箱實驗船“智飛”號的建造提供了依據和支撐。作為驗證國家重點研發計劃項目“基于船岸協同的船舶智能航行與控制關鍵技術”成果的綜合性實驗平臺，“智飛”號建成后將在青島沿海智能船舶測試場開展實景測試，之后將投入到附近的商業航線運營，并持續驗證船舶智能航行新技術的安全性和穩定性。后續，還計劃建造500TEU和800TEU智能集裝箱實驗船，并持續驗證國內沿海航線和遠洋航線船舶智能航行新技術的安全性和穩定性。

智慧航海（青島）科技有限公司總經理姜海鷹表示，“智飛”號將集成并應用由交通運輸部水運科學研究所、大連海事大學和智慧航海（青島）科技有限公司等國內多家科研機構和企業研發的智能航運專業技術。隨著國家重點研發計劃項目的推進，“智飛”號還將持續更新自身的智能航行能力和水平，分階段開展遠程遙控和自主航行。

據了解，國家重點研發計劃“船岸協同的船舶智能航行與控制關鍵技術”研發項目由交通運輸部水運科學研究院牽頭，智慧航海（青島）科技有限公司與多家企事業單位共同成功申報。青島智能航運技術創新與綜合實驗基地承擔了沿海船舶自主航行關鍵技術與系統研發、集成與示范應用以及船舶智能航行技術測試體系框架及標準研究、沿海智能船舶測試場構建與規程研究等研究內容。