近日，基于5G SA+MEC+端到端切片網絡的智慧港口業務在中遠海運港口廈門遠海碼頭成功上線。這是繼7月19日中遠海運集團與中國移動集團在北京簽署戰略合作框架協議后，雙方合作落地取得的又一重大進展。廈門遠海碼頭在推進全球領先5G智慧港口實現再突破！
廈門遠海碼頭聯合中國移動上海產業研究院、中國移動廈門分公司、中遠海運科技于今年7月份在碼頭實現了5G信號全覆蓋，10月份完成AGV自動導引運輸車通訊控制、智能理貨、司機行為管理等多項5G應用上線，而本次基于邊緣計算及切片技術搭建的碼頭5G生產專網，可有效確保碼頭運營數據與公網業務的安全隔離，現場實測業務時延平均8ms。
業務亮點 1
5G AGV自動導引運輸穩定投入生產
5G網絡已解決AGV在傳統WIFI模式下的通信異常干擾問題，將自動導引運輸車控制信號時延從200ms降低到20ms以內。本次采用華為SA+MEC+工業CPE端到端切片網絡解決方案，再次降低時延，華為工業CPE的投入使用讓AGV業務的可靠性進一步得到保障。據現場實測，搭載了切片和邊緣計算技術的5G生產專網時延達8ms（接近理論時延），本次升級除提升作業效率之外，同步提升了港口網絡傳輸的安全性和可靠性。
業務亮點 2
自動理貨業務更加高效，AI識別更加精準安全
傳統橋吊通訊按照輔助功能監控級設計，各個土建站點的可靠性存在光纖壽命和動力電纜不匹配等問題，導致碼頭沿岸通訊改造提升存在難點。5G網絡港區全覆蓋，提供下行超過800Mbps、上行超過70Mbps的高帶寬，相比傳統通信模式下理貨系統回傳的單一圖片，智能理貨數據傳輸系統最高可支持15路高清視頻的同步回傳。SA+MEC的網絡升級，優化了傳輸效率和識別精準度，為業務連續性提供了保障。高效率、精準化的智能理貨系統的啟用，無疑為廈門遠海碼頭的整體效能提升注入一劑“強心針”。
5G商用這一全新契機，廈門遠海碼頭將繼續踐行“5G+智慧港口”建設，逐步推進輪胎吊5G遠控、無人集卡自動駕駛等業務進程，實現港口典型應用全場景落地，為廈門遠海碼頭高質量發展打造數字化動力引擎。
