5月28日，記者在福州市新聞發布會上獲悉，閩江口水域船舶定線制和報告制將于2019年6月１日正式實施，航經該水域的南下北上船舶將實現分道通航，這將有利于提高航路通航效率，減小船舶碰撞危險，保障船舶航行安全。

船舶定線制是聯合國國際海事組織推薦船舶交通管理的一種重要形式，由海事主管機關用法規或推薦的形式指定船舶在海上某些區域航行時應遵循或采用的航線、航路或通航分道。

據福州海事局江常鋒副局長介紹，隨著“海上福州”和“福建自貿區福州片區”建設加快推進，福州港作為沿海主要樞紐港和大陸對臺的重要港口，貨物吞吐量持續增長，抵港中外船舶艘數劇增，通航密度不斷增大，船舶交匯愈加頻繁，船舶航行安全風險驟增。實施閩江口水域船舶定線制，將有效增進船舶匯聚區域和交通密集區域的航行安全，防止或減少由于船舶在環境敏感區域或其附近發生碰撞、擱淺或錨泊而對海洋環境造成污染或其他損害的危險，從而極大提高福州港口水上交通安全管理水平。

閩江口水域船舶定線制和報告制主要包括“一道兩區四點連線”，即一條通航分道、一個警戒區、一個避航區及四點連線圍成的報告線。在閩江出海口的七星礁附近，長度2海里、寬度2.3海里的一片水域，南來北往的船舶分別靠右航行，并且在靠近、進出這片水域的時候，要按要求向海事部門報告有關情況。在警戒區、通航分道及其端部的附近水域內禁止船舶錨泊、捕撈和養殖。

江常鋒表示，閩江口船舶定線制和報告制的實施，將有效改善福州港通航環境，縮短船舶進出港航行時間，提高船舶交通效率，從而優化福州自貿區營商環境，提升福州港的競爭力，推進福建海峽藍色經濟試驗區福州區域建設。