新華社倫敦2月11日電（記者楊海若）英國港口協會（BOA）與貨運咨詢公司MDS Transmodal 于1月21日發布的白皮書稱，無人駕駛的重型貨車（HGVs）將在英國替代傳統卡車和集裝箱運輸，改變滾裝運輸市場的運作方式。
未來，無人駕駛的滾裝運輸市場份額將迅速增長，特別是在北海與西英吉利海峽的港口之間的運輸。
該研究考察了英國“脫歐”后不列顛島與歐洲大陸之間的貨運量的變化情況。在“自治和減碳”預設情境下，到2050年英國超低排放的重型貨車已被廣泛使用。這將對英國的港口、航運以及英國的道路和其他國家基礎設施產生影響。
預計技術發展以及商業和環境壓力將鼓勵貨運經營者尋找新的創新方式來運送相對較高價值的貿易，這些貿易將通過拖車在未來的英國港口進行運輸。
英國港口協會政策與經濟分析師菲比（Phoebe Warneford-Thomson）表示：“在向零碳凈排放以及自動化的轉變中，滾裝部門和更廣泛的港口行業無疑面臨著巨大的挑戰。但是，通過本報告中所示的詳細分析和前瞻性思考，我們可以預知未來的變化并將其轉變為有利可圖的機會。通過預測滾裝領域的未來趨勢，并確保港口能夠滿足“無人陪伴型”交通的潛在增長，滾裝運輸部門可以預見這些變化，并準備最大化經濟優勢。”
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