多日來美國新冠肺炎確診數繼續上升,死亡人數與日俱增,確診病例已達153例,死亡11例。目前,美國加州、華盛頓州和佛羅里達州已宣布進入緊急狀態。
由于冠狀病毒引起的全球供應鏈和生產運營中斷,疫情對美國港口的影響開始顯現,據美國港口當局協會(AAPA)表示,第一季度的貨運量可能較2019年水平下降20%或者更多。
其中洛杉磯港遭到的打擊也相當嚴重,據該港執行董事吉恩·塞羅卡(Gene Seroka)預計,第一季度洛杉磯港的貨運量同比下降15%。
4日凌晨,洛杉磯集裝箱碼頭已公示,受疫情影響,所有碼頭還箱將實行錯時服務。錯時關閉還箱業務,提箱業務暫時未受影響,預計持續時間不會短,預計其它部分港口也會跟進類似應對措施。
本周碼頭開放關閉工作表如下:
部分對應航線如下:
●COSCO AAC1 - PCT
● SML CPX- PIER A
● APL EX1 - GGS
● APL EXX - Trapac
● ONE PS5/PS6 - Trapac/ WBCT
● MATSON - PIER A/C
● OOCL PCC1 - LBCT
● EMC CPS - ETS
● MSK/MSC - APM
Gene Seroka說,“從2月11日至4月1日,從亞洲(主要是中國)到洛杉磯港的40趟航程被取消,這40艘船的取消將占洛杉磯港正常運量的近25%,對在這里的貨物,海運,碼頭業務,卡車和倉庫影響都是巨大的,我已經向市場提供了指導。”
Seroka說,空箱和不易腐爛的出口貨物在全國各地堆積如山,不僅僅是在沿海港口。
“我們將開始在這個行業看到一種拉鋸效應。很快,這些空港和出口將需要被疏散,為工廠生產做好準備,我們期待能遏制這種病毒,工人們能重返工作崗位。但與此同時,我們必須在行業中找到平衡,迎頭趕上,甚至趕在今年夏天傳統的旺季之前。”Seroka說。
美國港口當局協會AAPA表示,美國港口嚴格遵守有關聯邦機構的指示和協議,以迅速應對冠狀病毒的威脅。“對于海運貿易和旅行,冠狀病毒癥狀有兩個星期的潛伏期,滯后時間使我們的港口,海岸警衛隊,海關代理和衛生官員有時間準備進行篩查,對被感染的機組人員或旅客進行隔離或重新安排路線” AAPA表示。
