阿壩藏族羌族自治州3條高速公路同時開工，康定至新都橋高速公路全面推進建設，351國道夾金山隧道有望年內貫通……四季度以來，四川省公路水路建設項目捷報頻傳。

目前，四川在建300余個重點公路水路項目，其中高速公路項目37個、國省干線公路項目305個、水運項目8個，全年計劃完成投資2600億元，前9個月已完成投資1945.7億元。

在四川省東北部，在建的蒼溪至巴中高速公路猶如一個“一”字，將周邊相鄰區域依次串聯。10月17日，蒼巴高速公路TJ5標最后一座橋梁開始架設，全力沖刺年內建成通車目標。本次架設的橋梁最高處有50.6米，與巴達高速公路拼接部分全部為高墩大跨。項目團隊反復模擬演練運梁線路和架梁過程，專業技術人員及安全人員全程跟蹤，確保架梁就位。

在九綿高速公路白馬隧道施工現場，建設者們搶抓施工黃金期，向著最后的“壁壘”發起沖刺。這條長達13公里的隧道，5級圍巖占比高達97%，建設過程中會遭遇極其突出的軟巖大變形，建設者們持續進行科研攻關和工藝創新，如今右洞、左洞分別僅剩70米和230米。“按照目前的進度，我們有信心在年內實現雙洞貫通。”九綿高速公路LJ9標項目經理江俊杰說。

目光轉向閬中至營山高速公路的控制性工程——嘉陵江特大橋施工現場，中國鐵建大橋局閬營高速公路項目工點負責人張宏達對施工區域進行安全巡查后，又忙著安排機械調度、材料進場工作。“目前樁基施工已完成80%，預計12月底全部完成。”張宏達說，為確保完成節點目標，項目團隊已組織380多名施工人員全天候堅守工作面，全力推進工程建設。

今年前9個月，四川省高速公路已完成投資1062億元。從新開工到新招標，高速公路項目不斷新增落地，完成投資額也在持續擴大。在四川省交通運輸廳的“項目儲備庫”里，以高速公路為重點的項目，還在源源不斷被納入，形成在建一批、新開一批、儲備一批交通項目的良性循環。

四川高速公路網規劃建設總里程2萬公里，除去已建和在建的，目前還有6300公里高速公路規劃項目待建。“超過四分之三的項目已超前啟動前期工作。”四川省交通運輸廳綜合規劃處相關負責人表示，現已儲備馬爾康至德格、康定新都橋至巴塘等49個高速公路項目，共計5700公里、匡算投資1.2萬億元。

此外，四川省第四批交通專項資金計劃已提前編制完成，預計11月資金預算可下達至地方，本批次專項資金約67億元，覆蓋了普通公路、綜合運輸體系、內河水運建設、交通運輸綠色發展等方面。