滬東中華與江南造船有望擊敗韓國競爭對手，獲得赫伯羅特的6艘23000TEU超大型集裝箱船訂單，總價(jià)值高達(dá)11.1億美元。在原本由韓國主導(dǎo)的23000TEU超大型船建造領(lǐng)域，中國船企正在逐漸崛起，開始與韓國分庭抗禮。

競爭赫伯羅特大單，兩家中國船廠一路領(lǐng)先

消息人士表示，在赫伯羅特的訂單招標(biāo)中，滬東中華與江南造船已經(jīng)一路領(lǐng)先，即將與赫伯羅特進(jìn)行技術(shù)商談。預(yù)計(jì)赫伯羅特可能會(huì)在今年夏季之前敲定合同。這批23000TEU集裝箱船將在2022年年中交付。

以目前的船價(jià)來看，中國船企對23000TEU超大型集裝箱船的報(bào)價(jià)大約在每艘1.7億至1.85億美元，而韓國船企的報(bào)價(jià)約為每艘1.8億至2億美元。按照中國船企的報(bào)價(jià)計(jì)算，赫伯羅特的6艘集裝箱船總價(jià)值最高將達(dá)到11.1億美元。赫伯羅特的訂單也吸引了韓國現(xiàn)代重工和三星重工參與競標(biāo)。不過，業(yè)內(nèi)人士透露，中國船舶集團(tuán)旗下中船租賃所提供的融資條件是促使赫伯羅特選擇在中國船廠建造超大型集裝箱船的主要原因。

目前，滬東中華和江南造船是全球?yàn)閿?shù)不多有能力建造23000TEU超大型集裝箱船的船廠。2017年，這兩家船廠首次獲得9艘LNG動(dòng)力23000TEU超大型集裝箱船，由全球第四大集運(yùn)公司達(dá)飛輪船訂造。去年9月，滬東中華、江南造船與三星重工一起分享了臺灣長榮海運(yùn)的10艘23000TEU集裝箱船訂單，其中三星重工6艘，滬東中華和江南造船各2艘。

長期以來，韓國造船業(yè)一直將超大型集裝箱船視為優(yōu)勢領(lǐng)域之一。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前全球大部分23000TEU超大型集裝箱船手持訂單都由韓國三星重工和大宇造船建造，其中包括現(xiàn)代商船的12艘(三星重工5艘、大宇造船7艘)、地中海航運(yùn)的5艘(大宇造船)以及長榮海運(yùn)的6艘(三星重工)，總計(jì)23艘。去年7月，三星重工已經(jīng)率先交付了全球第一艘23000TEU級超大型集裝箱船——為地中海航運(yùn)建造的“MSC Gulsun”號。

另一方面，中國船企也在這一船型領(lǐng)域擁有越來越多的市場份額。目前，中國船企23000TEU超大型集裝箱船手持訂單共計(jì)18艘，除了滬東中華與江南造船從達(dá)飛輪船、長榮海運(yùn)接獲的13艘之外，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)控股的東方海外不久前剛剛在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎和大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎下單訂造了5艘23000TEU超大型船。這筆訂單也標(biāo)志著繼滬東中華、江南造船之后，又有兩家中國船企加入了23000TEU超大型集裝箱船建造陣營。

赫伯羅特首次訂造，疫情發(fā)展或推遲下單

如果這筆訂單得以敲定，這將是赫伯羅特首次訂造23000TEU集裝箱船。據(jù)了解，赫伯羅特上一次訂造新船是在2015年，當(dāng)時(shí)該公司在現(xiàn)代三湖重工下單訂造了5艘10500TEU集裝箱船。而在此之后，赫伯羅特并未涉足過新造船市場。目前，赫伯羅特船隊(duì)中最大船舶為6艘19870TEU集裝箱船。該公司船隊(duì)運(yùn)力約175萬TEU，排名全球第五。

3月20日，赫伯羅特發(fā)布了2019年度業(yè)績報(bào)表，集團(tuán)的凈收益顯著提高，達(dá)到約4.18億美元(3.73億歐元)。息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)增至22億美元(約合20億歐元)。同時(shí)，息稅前利潤(EBIT)攀升至9.08億美元(8.11億歐元)。此外，2019年赫伯羅特償還了近10億美元(超過8億歐元)的金融債務(wù)(不包括IFRS 16)，這大大降低了下半年的融資成本。杠桿比率(凈債務(wù)與EBITDA比率)降至3.0倍，因此低于2019年設(shè)定的3.5倍目標(biāo)。

顯然，無論是運(yùn)力還是業(yè)績，赫伯羅特都有下單的本錢。但是，由于疫情的發(fā)展導(dǎo)致市場瞬息萬變，此次合同正式簽約時(shí)間恐會(huì)推遲。

赫伯羅特近日表示，由于新冠病毒肺炎疫情的持續(xù)發(fā)展，目前尚無法確定全球集裝箱市場受到疫情的影響程度。預(yù)計(jì)在未來幾個(gè)月中，可能需要根據(jù)疫情對運(yùn)輸能力的部署進(jìn)行調(diào)整，以應(yīng)對較低的需求。對新冠病毒肺炎爆發(fā)的蔓延程度無法準(zhǔn)確預(yù)測，但預(yù)計(jì)將至少在2020年上半年對收入的發(fā)展產(chǎn)生影響。

赫伯羅特公司首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示，“2020年將是非常不尋常的一年，因?yàn)槲覀円呀?jīng)看到由于新冠病毒肺炎的爆發(fā)，過去幾周許多市場的狀況發(fā)生了非常迅速的變化。”“如果此次疫情持續(xù)時(shí)間比預(yù)期的長，則采取預(yù)防性財(cái)務(wù)措施以度過難關(guān)。”