作為廈門港集裝箱業(yè)務未來發(fā)展重鎮(zhèn)，劉五店港區(qū)正在加快發(fā)展。日前，廈門港務控股集團介紹，劉五店港區(qū)海翔碼頭今年以來已完成集裝箱吞吐量7萬標箱，同比增長達200%，全年預計超過40萬標箱，成為疫情防控和復工復產(chǎn)關(guān)鍵時期的一大亮點。

海翔碼頭是劉五店港區(qū)首個10萬噸級泊位。在翔安區(qū)、廈門港口管理局的支持下，廈門港務控股集團強化招商引資，引入安通控股，在海翔碼頭陸續(xù)開辟“廈門-營口”“廈門-天津”“廈門-黃島-日照”“廈門-汕頭-上海”“廈門-順德”“廈門-海口”等多條內(nèi)貿(mào)集裝箱干線，業(yè)務蒸蒸日上、屢創(chuàng)佳績。

今年以來，海翔碼頭頂住新冠肺炎疫情影響，狠抓疫情防控和復工復產(chǎn)，始終保持航線穩(wěn)定運作，暢通海上物流通道。昨日記者在現(xiàn)場看到，“仁建京唐”輪和“仁建貳號”輪同時靠泊海翔碼頭，碼頭方面啟用所有設(shè)備開展作業(yè)，裝卸貨物包括煤炭、糧食、石材、瓷磚等。“最近一段時間，相關(guān)航線運營船舶基本都是滿載進出，雙船同靠作業(yè)是常態(tài)，為區(qū)域臨港產(chǎn)業(yè)的復工復產(chǎn)提供通道保障。”碼頭相關(guān)負責人介紹。

打造“四個一流”港口，就是為經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)運行打造一流營商環(huán)境，海翔碼頭業(yè)務的快速增長，從一個側(cè)面反映出廈門港正在深挖潛能、探索新業(yè)務、緊跟新熱點、持續(xù)強化競爭力和抵御風險能力。今年第一季度，廈門港務控股集團主抓的“絲路海運”、國際中轉(zhuǎn)業(yè)務和海鐵聯(lián)運業(yè)務均實現(xiàn)逆勢增長，同比增長幅度分別達到4.87%、26.96%、23.12%，為全港集裝箱生產(chǎn)持續(xù)回暖打下堅實基礎(chǔ)。同時，廈門海關(guān)通報，2020年一季度，廈門市貨物貿(mào)易進出口1442.2億元，增長3.7%，在全國計劃單列市中唯一實現(xiàn)正增長，增幅位居首位。

提質(zhì)增效降本，是港口產(chǎn)業(yè)的不變主題。記者獲悉，今年，廈門港將實施創(chuàng)新驅(qū)動、深耕“一帶一路”、強化招商引資、推進智能信息港口建設(shè)，充分發(fā)揮港口帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的強力引擎和服務區(qū)域協(xié)同發(fā)展的優(yōu)質(zhì)載體作用，全力實現(xiàn)全年生產(chǎn)目標。