6月28日，隨著廣州港集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理黃波與來賓代表將混凝土注入方形槽中，廣州南沙國(guó)際冷鏈項(xiàng)目正式封頂。作為廣州港口型國(guó)家物流樞紐建設(shè)的重要依托，廣州港股份規(guī)劃投資35億元，全力建設(shè)倉容46萬噸的全國(guó)最大臨港冷鏈倉庫群及綜合性冷鏈物流分撥基地——廣州南沙國(guó)際冷鏈項(xiàng)目，深度輻射華南、珠三角地區(qū)及粵港澳大灣區(qū)城市群，打造以南沙國(guó)際物流中心為“冷鏈母港”的全鏈條冷鏈物流格局。

據(jù)了解，南沙國(guó)際冷鏈項(xiàng)目為廣州南沙國(guó)際物流中心的南區(qū)建設(shè)項(xiàng)目。廣州南沙國(guó)際物流中心整體位于南沙區(qū)龍穴島海港大道東側(cè)，分北區(qū)和南區(qū)兩期建設(shè)，總用地面積32.1萬平方米，總建設(shè)面積約為95萬平方米，規(guī)劃總投資額超過51億元。項(xiàng)目將依托臨港、港鐵聯(lián)運(yùn)的干線運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，建立綜合型冷鏈物流基地。

庫容46萬噸全國(guó)最大臨港冷庫明年投產(chǎn) 優(yōu)質(zhì)肉類、水產(chǎn)品、果蔬最快1小時(shí)新鮮到家

南沙國(guó)際冷鏈項(xiàng)目計(jì)劃于2021年初投產(chǎn)，一期工程總投資18.7億元，規(guī)劃建設(shè)3座8層冷庫、1個(gè)冷藏箱堆場(chǎng)和1棟配套展示樓，總庫容22.7萬噸，地面冷藏集裝箱堆場(chǎng)可容納430TEU，配備冷插位1880個(gè)。二期工程規(guī)劃建設(shè)3座冷庫，冷庫沿道路南北向布置，空間布置規(guī)整高效。項(xiàng)目主要配備包括-23℃低溫冷藏間、0℃高溫冷藏間和0℃穿堂以及全溫區(qū)獨(dú)立隔間冷庫，可為客戶提供冷凍冷藏、保稅查驗(yàn)、加工配送、商品展示交易、供應(yīng)鏈金融等一站式服務(wù)，廣州南沙國(guó)際冷鏈項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)以優(yōu)質(zhì)肉類、水產(chǎn)品、果蔬等大宗民生貨類為主，憑借地處珠三角核心經(jīng)濟(jì)區(qū)的天然優(yōu)勢(shì)，冷鏈貨物通過高快速公路向外輻射，1小時(shí)覆蓋珠三角城市群，通往全國(guó)各地。

與全球最繁忙的樞紐港區(qū)相連 打造華南綜合性冷鏈物流分撥基地

南沙國(guó)際物流中心毗鄰全球最繁忙樞紐港區(qū)之一的廣州港南沙港區(qū)，依托南沙港區(qū)發(fā)達(dá)的珠江水系內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)，南沙國(guó)際物流中心具有海鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)和發(fā)達(dá)的公路交通干線運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。目前，貫穿廣州、佛山、江門、中山的廣州南沙港鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)，與南沙國(guó)際物流中心“無縫”接駁，南沙港鐵路2021年底建成通車后，南沙港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系更加完善。

廣州港股份有限公司總經(jīng)理鄧國(guó)生介紹：“廣州南沙國(guó)際冷鏈項(xiàng)目是廣州市‘攻城拔寨’項(xiàng)目和重點(diǎn)‘菜籃子’工程，項(xiàng)目定位為全國(guó)規(guī)模最大的臨港分配樞紐型冷庫功能的綜合性冷鏈物流基地，項(xiàng)目100公里范圍內(nèi)覆蓋粵港澳大灣區(qū)和珠三角主要城市，并將與南沙國(guó)際物流中心北區(qū)項(xiàng)目聯(lián)動(dòng)，通過南沙港鐵路進(jìn)一步擴(kuò)大輻射范圍，打造立足灣區(qū)、輻射華南、面向全球的國(guó)際冷鏈物流樞紐。”

廣州港是華南最重要的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港，是全球物流鏈中重要一環(huán)，廣州港出海航道是世界上最繁忙的黃金水道之一。截止2020年5月底，廣州港集團(tuán)下屬公司航線總數(shù)達(dá)162條，南沙港區(qū)已開辟143條班輪航線，其中117條為外貿(mào)航線。南沙國(guó)際物流中心的建成，將進(jìn)一步發(fā)揮廣州港多式聯(lián)運(yùn)、交通樞紐得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)港口服務(wù)升級(jí)，發(fā)揮南沙港區(qū)聯(lián)接國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)的樞紐作用，使南沙港區(qū)成為泛珠三角經(jīng)濟(jì)腹地全面深度參與“一帶一路”建設(shè)的出海大通道，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)歐美新興市場(chǎng)區(qū)域深度覆蓋，推動(dòng)集裝箱新航線開辟。

應(yīng)勢(shì)而為助力“六穩(wěn)六保” 滿足城市居民龐大消費(fèi)需求

冷鏈運(yùn)輸是一個(gè)民生工程，也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一個(gè)重要支撐點(diǎn)，同時(shí)還是消費(fèi)升級(jí)的一個(gè)重點(diǎn)。疫情發(fā)生以來，“足不出戶，盡享生鮮”的消費(fèi)習(xí)慣激發(fā)冷鏈物流市場(chǎng)需求爆發(fā)式增長(zhǎng)。網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等方式都是當(dāng)下消費(fèi)市場(chǎng)的熱門選擇，冷鏈倉儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)變得愈發(fā)重要。近年來，國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)快速發(fā)展，數(shù)據(jù)顯示：2019年，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模約3391億元，同比增長(zhǎng)17.5%。

廣州是廣東省乃至全國(guó)重要的農(nóng)產(chǎn)品集散交易地，如知名的廣州江南水果批發(fā)市場(chǎng)占全國(guó)進(jìn)口水果交易量的70%、黃沙水產(chǎn)品交易中心的水產(chǎn)品交易輻射廣東省及周邊區(qū)域，農(nóng)林牧漁服務(wù)業(yè)產(chǎn)值占廣東省1/4。

對(duì)于腹地消費(fèi)而言，廣州以及珠三角作為重要人口密集區(qū)，總?cè)丝诔^5700萬人，占全省常住人口總量的54%，以及作為腹地的華南地區(qū)乃至泛華南區(qū)，是具有絕對(duì)數(shù)量級(jí)的消費(fèi)市場(chǎng)。然而，全廣東省現(xiàn)有冷鏈企業(yè)多為1萬噸左右的中小型企業(yè)，且多為消費(fèi)型冷庫，并無臨港大型綜合型冷庫，對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)不足，缺乏市場(chǎng)控制力。南沙國(guó)際物流中心冷鏈母港的建成，可有效縮短國(guó)際國(guó)內(nèi)大宗冷鏈產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的距離，降低冷鏈產(chǎn)品價(jià)格，提高產(chǎn)品品質(zhì)，真正把實(shí)惠傳遞給市民，推動(dòng)“六穩(wěn)”“六保”工作扎實(shí)落地。

廣東省制冷學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)劉金平教授在致辭中表示，近年來，國(guó)家和省市兩級(jí)政府陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)鼓勵(lì)冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)舉措，明確將大力發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域。廣州南沙國(guó)際物流中心是目前全國(guó)最大的臨港冷庫，它的建成將有效緩解現(xiàn)有市場(chǎng)供應(yīng)不足的矛盾，項(xiàng)目得天獨(dú)厚的臨港聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)和先進(jìn)的制冷工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)，必將成為華南乃至全國(guó)最重要的綜合性冷鏈物流樞紐，未來發(fā)展空間巨大。

綠色智慧5G科技賦能 配套一流口岸通關(guān)環(huán)境

冷鏈物流比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。在保障冷鏈倉儲(chǔ)等基本功能的基礎(chǔ)上，廣州港集團(tuán)發(fā)力綠色智慧港口新基建，在智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施方面，南沙國(guó)際物流中心項(xiàng)目規(guī)劃在冷庫屋頂布設(shè)光伏系統(tǒng)，年均發(fā)電量近486萬kW·h，年均減排CO2、SO2、NOx和粉塵等超4800噸。5G應(yīng)用方面，三大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商實(shí)地調(diào)研南沙國(guó)際物流中心施工建設(shè)情況，并出臺(tái)5G冷鏈物流智慧園區(qū)組網(wǎng)方案，提供專屬網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，助力南沙國(guó)際物流中心智能倉儲(chǔ)建設(shè)。

據(jù)了解，南沙國(guó)際物流中心冷庫配備冰輪智匯云（MICC）系統(tǒng)，包括了門戶、服務(wù)平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)備能效平臺(tái)、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)等，在手機(jī)及遠(yuǎn)程終端計(jì)算機(jī)即可遠(yuǎn)程查看制冷系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，使制冷系統(tǒng)監(jiān)控管理更加安全、可靠、節(jié)能、靈活、高效。

優(yōu)合集團(tuán)是中國(guó)最大的進(jìn)口凍肉和水產(chǎn)品供應(yīng)鏈平臺(tái)，優(yōu)合在凍品進(jìn)口領(lǐng)域連續(xù)六年保持行業(yè)第一位置，實(shí)現(xiàn)海外輸華準(zhǔn)入工廠的100%覆蓋。深圳優(yōu)合集團(tuán)有限公司物流總經(jīng)理孫小偉表示：“廣州南沙國(guó)際冷鏈項(xiàng)目具備港鐵聯(lián)運(yùn)、公路交通干線綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，大大降低企業(yè)的物流成本，也為普通百姓帶來實(shí)惠。在該項(xiàng)目綠色智能、規(guī)模集群、配套完善優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)下，我對(duì)南沙冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)培育和行業(yè)未來發(fā)展充滿信心。”

今年6月，廣州南沙國(guó)際冷鏈項(xiàng)目的重要組成部分“南沙港區(qū)冷鏈查驗(yàn)工程”項(xiàng)目獲得2020年促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展500萬元的專項(xiàng)資金（口岸方向）支持。冷鏈項(xiàng)目建成后，倉庫根據(jù)需要可規(guī)劃設(shè)置162個(gè)冷藏箱查驗(yàn)平臺(tái)，在貨源、查驗(yàn)設(shè)備等齊全的情況下，每批次可實(shí)現(xiàn)162個(gè)冷藏箱同時(shí)查驗(yàn),能夠讓進(jìn)口果蔬、肉類、水產(chǎn)品等從查驗(yàn)到存儲(chǔ)在“全鏈條”環(huán)境下完成，有助于緩解南沙港區(qū)口岸查驗(yàn)監(jiān)管配套設(shè)施緊缺問題，提高南沙港區(qū)冷鏈服務(wù)通關(guān)時(shí)效。

為助力南沙冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展，南沙口岸單位依托南沙“多區(qū)疊加”的政策優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地、肉類指定儲(chǔ)備庫等冷鏈一體化資質(zhì)落地。同時(shí)，為冷鏈貨物配套提供“證書預(yù)審”、“提前申報(bào)”、“船邊直運(yùn)”、“周末和節(jié)假日常態(tài)化通關(guān)”等便利通關(guān)措施，通關(guān)效率走在全國(guó)前列。目前越來越多知名冷鏈物流企業(yè)入駐南沙開展業(yè)務(wù)，2019年南沙港區(qū)完成外貿(mào)冷藏集裝箱超過6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)超過20%，同時(shí)圓滿完成4個(gè)航次智利車?yán)遄涌炀€的運(yùn)作，智利車?yán)遄訌哪仙晨诎哆M(jìn)口，卸船、通關(guān)并運(yùn)至全國(guó)最大進(jìn)口水果交易中心——江南水果批發(fā)市場(chǎng)最快僅需2.5小時(shí)，成功打造華南地區(qū)速度最快、成本最低的水果冷鏈快線品牌。