7月31日，太倉武港碼頭有限公司（簡稱“太倉武港”）的維修場地上出現(xiàn)了身著紅藍兩種顏色工作服的修理人員忙碌的身影，藍色工作服是該公司外包維修人員，紅色工作服是兄弟單位的外包維修人員，這是該公司借鑒疫情期間“共享員工”新模式，與兄弟單位實現(xiàn)修理人員共享，踐行降本增效工作理念的一個剪影。

年初以來，太倉武港碼頭有限公司牢抓降本增效這一“牛鼻子”，主動作為、多點發(fā)力，跑出了“降本增效”的加速度。

強化共享 實現(xiàn)互利共贏

“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”，太倉武港不斷強化“共享”模式，成本管控從點滴做起。

在公司內部，太倉武港持續(xù)推進班組整合優(yōu)化，把斗輪機班和裝船機班合并為斗裝班，鼓勵員工互相學習、一專多能。“班組的合并，在實現(xiàn)人員技能共享的同時，有效降低了用工成本。”太倉武港生產(chǎn)操作部經(jīng)理夏宇飛介紹，針對突發(fā)大故障時維修力量不足的情況，太倉武港另辟蹊徑，與兄弟單位太倉二期“聯(lián)姻”，共享外包維修人員，有效節(jié)約了維修人工成本。

除此之外，太倉武港還嚴把公務用車審批關，堅持3人以下不派車、同程合并用車的原則，并與太倉片區(qū)兄弟單位聯(lián)動用車，實現(xiàn)了辦公用車從“專車”到“順風車”的轉變。截至7月份，該公司車輛使用成本同比減少了46.7%。

勇于創(chuàng)新 收獲雙重突破

夏天來了，碼頭變成了“用電大戶”，對此，太倉武港積極調研摸索，從降本、增效兩個方面著手，深挖潛能，取得了明顯的效果。“針對每年用電的高能耗，我們開啟了能源管理合作的新模式。”太倉武港技術設備部副經(jīng)理趙霞說，請來燈具公司免費把太倉武港所有燈具改造為節(jié)能燈具，據(jù)測算，該公司因此每年可減少電費支出超100萬元。

設備因故障停機、頻繁啟動，也會導致成本高。3月份，太倉武港從這方面入手，借鑒集裝箱碼頭相關設備管理指標，創(chuàng)新設備管理考核體系，將月度設備管理考核指標由原2小時以上應急故障頻次更改為每百萬噸吞吐量故障頻次、每百萬噸吞吐量故障時長。

據(jù)悉，實行新的考核指標后，太倉武港員工主動管理意識不斷增強，預防性維修不斷增加，應急維修逐漸減少，每百萬噸故障頻次從3月份的10.19次減少到7月份的7.57次，每百萬噸故障時長從3月份的24.83小時減少到7月份的16.55小時，故障處理效率大幅提升，設備管理得到較大改善。

精細算賬 用好優(yōu)惠政策

太倉武港及時掌握、充分利用各項優(yōu)惠政策，爭取到了社保費用減免。同時，該公司積極申報符合條件的各類企業(yè)補貼。“截至7月底，公司今年已從各項減免、補貼中收獲500余萬元。”太倉武港計劃財務部經(jīng)理王紹武告訴筆者。

吃透政策紅利的同時，太倉武港還巧用財務杠桿，實現(xiàn)成本管控下的資產(chǎn)收益提升。據(jù)介紹，太倉武港通過銀票貼現(xiàn)及貸款置換方式，降低了貸款總額，預計年內可節(jié)約財務費用約140萬元。同時，該公司辦理協(xié)定存款，利率增長4倍，上半年利息收入增加10萬元，全年預計增加利息收入20萬元。

“下一步，太倉武港將繼續(xù)堅持向管理要效益，靠技術降成本，刀刃向內，把降本增效推向縱深。”太倉武港黨委書記、總經(jīng)理陳曉峰對筆者說。