8月14日，南京市交通綜合執(zhí)法局在龍?zhí)陡鄞a頭對(duì)南京一運(yùn)輸公司3500總噸的船舶污水應(yīng)急排放閥門進(jìn)行“鉛封”，避免此條船舶生活污水直排長(zhǎng)江。據(jù)悉，實(shí)施長(zhǎng)江大保護(hù)，向船舶生活污水說不，南京籍1000多條船舶都將接受這樣的“鉛封”。

　　據(jù)了解，約20萬(wàn)條船舶常年在長(zhǎng)江上運(yùn)營(yíng)，數(shù)十萬(wàn)人常年在船上工作生活，其生活污水的產(chǎn)生量與一個(gè)中等城市相當(dāng)。過去，船舶未安裝生活污水收集儲(chǔ)存設(shè)備，船民的環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)，隨意向水體內(nèi)排放污水或拋垃圾時(shí)有發(fā)生，給水域生態(tài)、水中棲息生物資源和居民日常用水都帶來不可逆轉(zhuǎn)的危害。

　　南京武祥運(yùn)輸有限公司的眾誠(chéng)26號(hào)3500總噸的集裝箱運(yùn)輸船上，包括船長(zhǎng)、船員等在內(nèi)的8個(gè)人常年工作生活在其中。船長(zhǎng)邢精豹介紹，因船上自來水都是靠岸后才能儲(chǔ)備，他們用水一向比較“節(jié)儉”，盡管如此，每天洗菜、沖廁所等產(chǎn)生的生活污水也有1立方米左右。

　　“目前，他們配備了容量5立方米的污水收集儲(chǔ)水柜，所有污水都是等待船舶靠岸后，交由船舶污水收集車。”邢精豹說，近年來，隨著船舶污水管理的要求越來越嚴(yán)，他已經(jīng)看到長(zhǎng)江水的變化——越來越清。

　　“全面實(shí)施船舶生活污水處理裝置鉛封管理是船舶污染物零排放的重要舉措之一。”南京市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局五支隊(duì)船務(wù)監(jiān)督組朱國(guó)鋒科長(zhǎng)介紹，依據(jù)《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶和港口污染突出問題整治工作實(shí)施方案》，同時(shí)參照《京杭運(yùn)河江蘇段船舶和港口水污染防治二號(hào)行動(dòng)》要求，他們組建了專門隊(duì)伍對(duì)已安裝生活污水處理裝置的船舶，按照“應(yīng)封盡封”原則對(duì)應(yīng)急排放口的閥門進(jìn)行鉛封；對(duì)于進(jìn)入京杭運(yùn)河的船舶，還將對(duì)溢流口、達(dá)標(biāo)排放口的閥門進(jìn)行鉛封。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，鉛封完畢后，執(zhí)法人員通過VIIS平臺(tái)實(shí)時(shí)標(biāo)注船舶污水柜鉛封狀態(tài)，檢查船舶污染物的接收記錄、輪機(jī)日志鉛封章蓋印情況，從而對(duì)船舶污染物形成閉環(huán)情況進(jìn)行監(jiān)管。

　　“給船舶實(shí)施的‘鉛封’，就相當(dāng)法院貼的封條，一旦私自打開，將根據(jù)污染程度進(jìn)行2萬(wàn)元起步的處罰。”朱國(guó)鋒說，執(zhí)法中，他們除了定期檢查鉛封狀態(tài)，還通過信息化手段監(jiān)督檢查船舶靠岸后交接的污染物的重量等。“若重量異常，我們就要追溯查清是怎么回事，查實(shí)有偷排行為后就會(huì)嚴(yán)格處罰。”

　　據(jù)悉，目前南京籍運(yùn)輸船舶有1000多條。它們不僅需要全部配備污水收集柜，同時(shí)也將全部進(jìn)行“鉛封”，“今年底前將完成400總噸以下船舶‘鉛封’，400總噸以上船舶則根據(jù)它們的年檢時(shí)序進(jìn)行鉛封，最終實(shí)現(xiàn)‘應(yīng)封盡封’，實(shí)現(xiàn)船舶污水對(duì)長(zhǎng)江的‘零排放’。”朱國(guó)鋒介紹。