航運界網消息，2019年6月13日，中谷物流5萬噸級自有集裝箱船舶“中谷雄安”輪正在廈門港海滄港區新海達碼頭井然有序地作業，隨著一個中谷物流環保集裝箱緩緩起吊裝船，歷史性一刻到來了！僅僅歷時164天，中谷物流就實現了2019年在廈門港吞吐量百萬標箱，創下了單一船公司在廈門實現年度百萬標箱時間最快的紀錄。

而據航運界網了解，中谷物流在廈門完成的第一個100萬標準箱用了3年，而在2018年12月14日中谷物流成為了首家在廈門港年吞吐量突破200萬標準箱的船公司。

自2002年以來，中谷物流始終堅持扎根在廈門港，深耕細作、厚積薄發，近幾年成績喜人、業內矚目。

作為國家“一帶一路”重點建設的15個港口之一，廈門港定位為國家綜合運輸體系的重要樞紐、沿海集裝箱干線港，是廈門東南國際航運中心的主要載體和海峽兩岸交流的重要口岸，是福建省及周邊省市擴大對外開放的重要出海口。近年來，廈門港口管理局持續落實政策扶持，推動降本增效，夯實高質量發展基礎，各項保障措施逐一落到實處，不斷優化提升港口營商環境。廈門港務控股集團充分整合碼頭泊位資源，不斷加大設備的投入，支持建設專一港區，以專業化團隊致力于為航商提供專業、安全、高效的集裝箱航運物流服務解決方案。

在走過了十六載發展歷程的中谷物流，其定位是中國最大的內貿全程物流服務商之一。當前，中谷物流運營集裝箱船舶120余艘，總載重噸超過250萬噸，是全球第十五大集裝箱班輪公司和中國船東協會副會長單位。

而據航運界網查詢Alphailner數據顯示，中谷物流當前還有6條船舶訂單，平均運力在1900TEU左右。

2018年以來，“中谷雄安”輪等9艘環保新型集裝箱大船陸續下水運營，中谷物流運力規模和服務等級不斷提升，持續以廈門港為核心樞紐母港，積極釋放由內向外的戰略輻射效應。以港為媒，伏脈千里，海陸相連，共享發展；除了內貿海運集裝箱吞吐量屢創紀錄，中谷物流在廈門港的海鐵聯運、整車進口等項目運營也取得了長足進步，為廈門口岸近千家穩定客戶提供多式聯運全程物流服務。

最快實現百萬標箱的新紀錄對中谷物流和廈門港來說，僅僅只是未來雙方深入合作的起點。一張新藍圖正徐徐鋪展，中谷物流在廈門市的未來發展規劃得到了廈門市海滄區人民政府、廈門港口管理局、廈門港務控股集團的大力支持。

鷺島春潮拍岸，正值揚帆遠航。新時代的逐夢路上，中谷物流將用奮斗定義未來，積極融入國家“一帶一路”建設，響應“綠色物流”的號召，推動更多散改集、陸改集項目的落地，整合各類資源打造全物流鏈條，為客戶提供門到門全程物流解決方案，以服務承諾制的方式為客戶提供優質的“最后一公里”服務。