9月9日，記者從深圳海事局獲悉，深圳海事局攜手廣西海事局查處北海一漁船網(wǎng)位儀盜用“廣前001”輪“MMSI”碼違法行為，這也是全國水上無線電專項整治工作開展以來，國內(nèi)首宗跨省水上無線電違法行為。

據(jù)介紹，深圳海事局智慧海事平臺“AIS專項整治”自動管控模塊實時監(jiān)測顯示：深圳轄區(qū)水域內(nèi)“廣前001”輪AIS信號異常，經(jīng)現(xiàn)場復(fù)核，“廣前001”輪AIS信號卻顯示正常，該輪“MMSI”碼疑似遭廣西北海水域內(nèi)一移動站臺盜用。了解到這一情況后執(zhí)法人員立即將協(xié)查要求通報廣西海事局，廣西海事局接通報后，快速指派北海海事局現(xiàn)場核查。最終，通過AIS信號軌跡比對分析及現(xiàn)場調(diào)查取證，鎖定盜用信號的是北海一漁船的網(wǎng)位儀，現(xiàn)已通報北海市海洋局督促該漁船整改。

近年來為了方便定位，標示漁網(wǎng)位置，AIS網(wǎng)位儀開始大量應(yīng)用在漁業(yè)捕撈活動中。由于部分網(wǎng)位儀未取得合法電臺執(zhí)照，任意輸入“MMSI”碼，并且大量布置在施工作業(yè)區(qū)、航路和錨地周圍水域，嚴重擾亂正常通航秩序和無線電通信秩序。

據(jù)深圳海事局通航管理處負責(zé)人介紹：“自部海事局《水上無線電秩序管理專項整治工作方案》部署以來，我們自主研發(fā)的智慧海事平臺‘AIS專項整治’自動管控模塊，對MMSI字段信息缺失、‘一船多碼’、‘一碼多船’等7類涉嫌AIS設(shè)備違法信息進行有效識別和智能篩選并推送至待辦任務(wù)欄，實現(xiàn)了無線電整治與海事監(jiān)管平臺有效融合，大幅提高了選擇目標船的精度度，有效提高了工作效率。”除了此項海事智慧“新利器”之外，深圳海事局還編寫《船舶無線電秩序監(jiān)督檢查手冊》，內(nèi)容覆蓋內(nèi)河、沿海和國際船舶的無線電文書檢查、一般性檢查、各無線電設(shè)備針對性檢查，以及常見缺陷和缺陷處理原則等，規(guī)范執(zhí)法行為，為水上無線電專項整治工作提供了制度保障。據(jù)了解，自專項整治工作以來，深圳海事局聯(lián)合地方無線電管理機構(gòu)、南海航海保障中心、漁政管理等部門開展了多次聯(lián)合整治行動，檢查船舶592艘次，發(fā)現(xiàn)問題船舶191艘次，行政處罰44宗，處罰金額12.36萬元。