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貨運(yùn)量破10億噸,西江黃金水道五年巨變 ——2020年珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)會(huì)議在三亞召開(kāi)

來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-09-20 7:00:00 分享至:

9月18日,2020年珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)會(huì)議(簡(jiǎn)稱(chēng)高層協(xié)調(diào)會(huì)議)在海南三亞召開(kāi)。廣東省省長(zhǎng)馬興瑞、常務(wù)副省長(zhǎng)林克慶,廣西壯族自治區(qū)主席陳武、副主席劉宏武,貴州省省長(zhǎng)諶貽琴、副省長(zhǎng)胡忠雄,云南省常務(wù)副省長(zhǎng)宗國(guó)英,交通運(yùn)輸部總工程師姜明寶出席會(huì)議。財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、水利部等國(guó)家部委代表參加會(huì)議。會(huì)議由廣東省省長(zhǎng)馬興瑞主持。

“2019年,珠江水系內(nèi)河貨運(yùn)量突破10億噸,僅次于長(zhǎng)江,位居世界第二,港口完成貨物吞吐量6.2億噸,較2015年分別增長(zhǎng)27.4%、44.3%。珠江水運(yùn)已步入高質(zhì)量發(fā)展快車(chē)道?!备邔訁f(xié)調(diào)會(huì)議辦公室主任、交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局局長(zhǎng)王建華向會(huì)議作了《珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)會(huì)議辦公室工作報(bào)告》,匯報(bào)2015年高層協(xié)調(diào)機(jī)制建立以來(lái),在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,建設(shè)珠江黃金水道,推進(jìn)珠江水運(yùn)綠色發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展方面取得了顯著成效。

推動(dòng)珠江水運(yùn)步入高質(zhì)量發(fā)展快車(chē)道

會(huì)議聽(tīng)審議了《“十四五”珠江水運(yùn)發(fā)展重大舉措(送審稿)》,并圍繞“共享高層協(xié)調(diào)機(jī)制五年成果,合力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)珠江篇”等主題進(jìn)行了研討。

廣東省省長(zhǎng) 馬興瑞表示,珠江水運(yùn)發(fā)展取得的成就令人歡欣鼓舞。建議進(jìn)一步加大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的投入,加快跨水系運(yùn)河的研究和建設(shè),堅(jiān)持綠色發(fā)展,加快推廣船舶使用清潔能源。

長(zhǎng)洲水利樞紐億噸級(jí)船閘

廣西壯族自治區(qū)主席陳武建議,國(guó)家有關(guān)部委加大協(xié)調(diào)支持力度,著力構(gòu)建“上游通、中游暢、下游優(yōu)”“江海聯(lián)通”的黃金水道;在加大對(duì)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)支持力度的同時(shí),對(duì)西江航運(yùn)設(shè)施的日常運(yùn)營(yíng)、管理給予一定支持。

貴州省省長(zhǎng) 諶貽琴表示,珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)機(jī)制自2015年建立以來(lái),研究解決了珠江水運(yùn)發(fā)展中的諸多重大問(wèn)題,對(duì)加快建設(shè)暢通、高效、平安、綠色的珠江水運(yùn)體系發(fā)揮了重要作用。

云南省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)宗國(guó)英建議,參會(huì)各方把優(yōu)化“互聯(lián)互通”的多式聯(lián)運(yùn)體系納為“十四五”規(guī)劃編制重點(diǎn)內(nèi)容,攜手推進(jìn)“空鐵公水”和江海聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,增強(qiáng)珠江水運(yùn)對(duì)各省(區(qū))發(fā)展的戰(zhàn)略支撐力。

交通運(yùn)輸部總工程師 姜明寶表示,珠江水運(yùn)貨運(yùn)量超過(guò)10億噸,為沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支撐和保障。下一步,要強(qiáng)化珠江水運(yùn)通道作用,服務(wù)新發(fā)展格局,盡快補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板,服務(wù)三大攻堅(jiān)戰(zhàn),實(shí)施財(cái)政事權(quán)改革,服務(wù)珠江水運(yùn)治理能力現(xiàn)代化,發(fā)揮水運(yùn)綠色發(fā)展優(yōu)勢(shì),服務(wù)美麗珠江建設(shè)。

“十三五”期間,珠江新增三級(jí)以上高等級(jí)航道1045公里,3000噸級(jí)船舶可從珠江三角洲直達(dá)廣西貴港。港口規(guī)?;?、集約化、專(zhuān)業(yè)化水平不斷提升,年綜合通過(guò)能力新增了1.04億噸,年均增長(zhǎng)3.8%;船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,貨船平均噸位達(dá)到1530噸,增加了25.3%,船舶大型化趨勢(shì)明顯。

推動(dòng)珠江水運(yùn)重難點(diǎn)問(wèn)題取得突破進(jìn)展

在高層協(xié)調(diào)機(jī)制的推動(dòng)下,2020年6月,珠江上游右江百色水利樞紐項(xiàng)通航設(shè)施項(xiàng)目法人成功組建,這意味著右江斷航近20年后,云南人民通江達(dá)海的夢(mèng)想即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。這對(duì)于打通西南水運(yùn)出海南線(xiàn)通道,完善西南地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系,促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,意義重大。目前,交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局正在充分運(yùn)用珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)機(jī)制的平臺(tái)作用,努力推動(dòng)工程力爭(zhēng)2021年“七一”前開(kāi)工建設(shè)。

同時(shí),在高層協(xié)調(diào)機(jī)制的促進(jìn)下,紅水河龍灘水電站過(guò)船設(shè)施建設(shè)也提上了日程,完成了可研報(bào)告編制等前期工作,貴州通過(guò)珠江抵達(dá)南海的通道有望打通。

百色水利樞紐

“2015年高層協(xié)調(diào)機(jī)制建立以來(lái),先后出臺(tái)了《珠江水運(yùn)科學(xué)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2016-2020年)》、《推進(jìn)珠江水運(yùn)綠色發(fā)展行動(dòng)方案(2018-2020年)》、《珠江水運(yùn)助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》等多個(gè)頂層設(shè)計(jì)文件。”交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局局長(zhǎng)王建華介紹,近年來(lái),在《交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》的推動(dòng)下,珠江上游水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施加快改善,帶動(dòng)了沿江礦產(chǎn)資源等的開(kāi)發(fā)利用。目前,珠江水路運(yùn)輸貨運(yùn)量占流域綜合運(yùn)輸總貨運(yùn)量的11%以上,珠江中上游水運(yùn)建設(shè)和運(yùn)輸生產(chǎn)的產(chǎn)值與拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量的比值為1:114,億元水運(yùn)投入和航運(yùn)產(chǎn)值帶動(dòng)直接就業(yè)貢獻(xiàn)為1.28萬(wàn)人,珠江水運(yùn)對(duì)沿江上游貧困地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和沿江人民的脫貧致富發(fā)揮了重要作用。

“十四五”將繼續(xù)推進(jìn)重大工程建設(shè)

此次會(huì)議還提出了“十四五”珠江水運(yùn)發(fā)展四個(gè)重大舉措,努力在打通大動(dòng)脈、暢通大循環(huán),建立新機(jī)制、保障大循環(huán)方面下功夫,力爭(zhēng)到2025年基本建成暢通、安全、綠色、高效的珠江黃金水道。

珠江航道

推進(jìn)重大工程建設(shè):推進(jìn)西江航運(yùn)干線(xiàn)航道擴(kuò)能提升工程建設(shè),實(shí)現(xiàn)南寧以下3000噸級(jí)船舶直達(dá)粵港澳大灣區(qū)。推進(jìn)紅水河、右江和柳黔江“三線(xiàn)”高等級(jí)航道全線(xiàn)貫通。爭(zhēng)取盡快開(kāi)工建設(shè)西部陸海新通道(平陸)運(yùn)河工程,實(shí)現(xiàn)西江航運(yùn)干線(xiàn)與北部灣間的江海聯(lián)通。

推動(dòng)重大改革創(chuàng)新:全面推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革,構(gòu)建權(quán)責(zé)清晰、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的西江航運(yùn)干線(xiàn)航道管理新格局。推動(dòng)航運(yùn)和港口企業(yè)資源整合,支持航運(yùn)企業(yè)向規(guī)?;⒓s化、高端化發(fā)展。

完善安全應(yīng)急重大措施:加快安全應(yīng)急設(shè)施和裝備建設(shè)。配套建造應(yīng)急指揮船、應(yīng)急救助船、船舶減載抓斗船和航道巡查無(wú)人船(無(wú)人機(jī))等裝備,推動(dòng)北斗系統(tǒng)在珠江水運(yùn)行業(yè)的應(yīng)用,加強(qiáng)安全應(yīng)急隊(duì)伍,完善安全管理機(jī)制建設(shè),提升安全應(yīng)急保障能力。

健全水運(yùn)發(fā)展重大政策:研究港澳籍船舶通行二類(lèi)口岸政策,構(gòu)建珠江水運(yùn)對(duì)外開(kāi)放新格局;研究制定水上旅游發(fā)展政策,推動(dòng)珠江流域旅游融合發(fā)展;研究制定綠色船舶發(fā)展政策,加大新能源清潔能源應(yīng)用推廣力度,重點(diǎn)做好LNG動(dòng)力船舶、純電力動(dòng)力船舶和氫燃料動(dòng)力船舶的開(kāi)發(fā)與推廣,打造綠色珠江;研究推進(jìn)珠江水系內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)一步提高通航效率和安全管理水平。

 
本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:西江黃金水道
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