9月24日至25日，“2020全國(guó)港口行業(yè)多式聯(lián)運(yùn)大會(huì)”在周口召開(kāi)，此次會(huì)議由中國(guó)港口協(xié)會(huì)、河南省發(fā)展和改革委員會(huì)、河南省交通運(yùn)輸廳、中共周口市委、周口市人民政府共同主辦。本次大會(huì)以加快多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系，服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)為主題，邀請(qǐng)了交通運(yùn)輸部和國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)、商務(wù)部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心等有關(guān)部門及港口城市國(guó)內(nèi)研究咨詢機(jī)構(gòu)與行業(yè)組織參會(huì)，知名港航企業(yè)及專家學(xué)者近500人共赴周口，共襄盛會(huì)。河南省人民政府副省長(zhǎng)劉玉江，中國(guó)港口協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳英明，河南省發(fā)展和改革委員會(huì)二級(jí)巡視員徐躍峰，河南省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)唐彥民，中共周口市委書記劉繼標(biāo)出席會(huì)議并致辭，周口市人民政府市長(zhǎng)丁福浩主持開(kāi)幕式。

河南省人民政府副省長(zhǎng)劉玉江在致辭中表示，召開(kāi)這次港口行業(yè)多式聯(lián)運(yùn)大會(huì)是貫徹中央關(guān)于構(gòu)建新發(fā)展格局，統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)的實(shí)際行動(dòng)，對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，提升運(yùn)輸行業(yè)流通效應(yīng)，具有重要意義。

中國(guó)港口協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳英明在致辭中強(qiáng)調(diào)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)大循環(huán)，需要物流體系的進(jìn)一步提質(zhì)升級(jí)，需要進(jìn)一步加快多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。隨著運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作的逐步深入，我們遇到的各種困難和問(wèn)題會(huì)越來(lái)越多，我們必須做好打攻堅(jiān)戰(zhàn)和持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。要把運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù)來(lái)抓，以推進(jìn)大宗散貨“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為核心，以多式聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)，推動(dòng)港產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展。要努力提升港口綜合運(yùn)輸樞紐功能，加快集裝箱碼頭多式聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)。

河海聯(lián)運(yùn)，貨通世界。發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，周口有現(xiàn)實(shí)需要。近年來(lái)，周口港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)納入河南省乃至中原地區(qū)物流大通道的版圖，周口依托沙潁河水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，牢固樹立“臨河就是沿海、腹地也是前沿”發(fā)展理念，加快構(gòu)建公、鐵、水、空綜合交通運(yùn)輸體系，將周口與世界更緊密地連接起來(lái)。2020全國(guó)港口行業(yè)多式聯(lián)運(yùn)大會(huì)的舉辦正是周口搶抓機(jī)遇，直面挑戰(zhàn)之舉。

一天的會(huì)議上，14位專家分別作了演講，從多式聯(lián)運(yùn)的高質(zhì)量發(fā)展、做法、經(jīng)驗(yàn)、舉措，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，國(guó)家物流樞紐建設(shè)，多式聯(lián)運(yùn)信息化建設(shè)，創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)機(jī)制，“一單制”等各個(gè)方面入手，發(fā)表了真知灼見(jiàn)，主要為五方面。

一是當(dāng)前常態(tài)化疫情防控下的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明分析，當(dāng)前我國(guó)的經(jīng)貿(mào)呈現(xiàn)出 “春季損失夏季補(bǔ)”態(tài)勢(shì)，進(jìn)出口貿(mào)易總體趨于平穩(wěn)。

二是國(guó)家物流樞紐港建設(shè)新思路。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴表示，要按照國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)要求，進(jìn)行循環(huán)服務(wù)支撐體系建設(shè)，物流與供應(yīng)鏈服務(wù)是這個(gè)支撐體系的重要載體，需要依托物流樞紐和運(yùn)輸大通道，構(gòu)建雙循環(huán)的供應(yīng)鏈物流體系、現(xiàn)代流通體系，培育發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，擔(dān)當(dāng)起產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈組織平臺(tái)的角色。

三是多式聯(lián)運(yùn)信息共享。中鐵快運(yùn)股份有限公司副總經(jīng)理吳永奇表示，當(dāng)前要應(yīng)用數(shù)字化、信息化推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)信息共享，構(gòu)建數(shù)字新生態(tài)。

四是建設(shè)世界一流港口。交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)朱魯存對(duì)建設(shè)世界一流港口的內(nèi)涵、主要任務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)解讀，其中提出了幾個(gè)重點(diǎn)任務(wù)，分別是提升港口樞紐港功能、發(fā)展高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)、建設(shè)智慧綠色港口、持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境等方面。

五是創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)機(jī)制、聯(lián)運(yùn)組織模式。遼寧港口集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理徐頌提出五點(diǎn)做法：一是創(chuàng)新“樞紐+中心+海外”物流體系，打造中歐班列國(guó)際物流通道；二是構(gòu)建全程供應(yīng)鏈服務(wù)，建設(shè)大宗貨物多式聯(lián)運(yùn)跨境通道；三是發(fā)揮“點(diǎn)、線、面”一體化優(yōu)勢(shì)，建設(shè)南北糧食物流通道；四是構(gòu)建內(nèi)外雙循環(huán)體系，打造商品汽車分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心；五是創(chuàng)新“班輪+班列”模式，建設(shè)跨渤海滾裝運(yùn)輸通道。

會(huì)議最后，中國(guó)港口協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳英明在總結(jié)發(fā)言中也提出了對(duì)周口發(fā)展的建議，他表示將周口打造成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)“鐵水公空”四位一體的多式聯(lián)運(yùn)重要樞紐，應(yīng)著重從六個(gè)方面推進(jìn)：一是建設(shè)以周口港為核心的聯(lián)運(yùn)樞紐、節(jié)點(diǎn)，完善多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站布局；二是健全樞紐場(chǎng)站集疏運(yùn)體系，對(duì)接周口市公鐵聯(lián)運(yùn)主干道，實(shí)現(xiàn)各場(chǎng)站樞紐互聯(lián)互通；三是依據(jù)各樞紐場(chǎng)站功能差異和運(yùn)輸貨類不同，配備相應(yīng)的裝備設(shè)備，提高裝卸效率和質(zhì)量；四是完善標(biāo)準(zhǔn)化的聯(lián)運(yùn)組織模式，主要包括“一單制”貨運(yùn)組織模式和“散改集”運(yùn)輸組織模式，進(jìn)一步支持多式聯(lián)運(yùn)的開(kāi)展；五是搭建多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)，加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式、海關(guān)、市場(chǎng)監(jiān)管等部門間信息資源開(kāi)放共享；六是不斷完善市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，培育發(fā)展承擔(dān)全程責(zé)任、一體化服務(wù)的多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人。

道阻且長(zhǎng)，行則將至。周口發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，可以說(shuō)是歷史的選擇、現(xiàn)實(shí)的選擇，也是大勢(shì)所趨。以臨港經(jīng)濟(jì)為依托，打造豫貨出海口——周口已經(jīng)連續(xù)4年召開(kāi)會(huì)議，在吸取寶貴經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也向更多人展示了“通江達(dá)海”的夢(mèng)想。

上士聞道，勤而行之。希望周口不負(fù)夢(mèng)想，在向中部地區(qū)航運(yùn)大市邁進(jìn)的道路上“加速狂奔”。