新華社倫敦6月13日電（記者楊海若）在英國(guó)即將進(jìn)行綜合開(kāi)支審查之際，英國(guó)港口協(xié)會(huì)（BPA）呼吁政府考慮加大對(duì)運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施的投資。

在致英國(guó)財(cái)政部首席秘書(shū)利茲·特魯斯（Liz Truss）議員的一封信中，BPA建議考慮復(fù)制歐盟現(xiàn)有的運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施融資機(jī)制，以保證“脫歐”后英國(guó)港口基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)。協(xié)會(huì)敦促進(jìn)一步建立新的融資程序，使英國(guó)的運(yùn)輸和航運(yùn)部門(mén)能夠受益于歐洲投資銀行的投資，既用于基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)，也用于開(kāi)發(fā)新的可持續(xù)海洋設(shè)備的研究和創(chuàng)新項(xiàng)目。

英國(guó)港口協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官理查德·巴蘭蒂恩（Richard Ballantyne）表示：“我們熱切希望政府的綜合支出審查提供類(lèi)似于歐盟的TEN-T（跨歐洲運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)）和連接歐洲基金計(jì)劃（Connecting Europe Facility）的親投資運(yùn)輸戰(zhàn)略；建立類(lèi)似于海上高速公路計(jì)劃（Motorways of the Sea）和歐洲海洋漁業(yè)基金（European Maritime Fisheries Fund）的國(guó)內(nèi)計(jì)劃，并提供適當(dāng)?shù)馁Y源。經(jīng)濟(jì)和港口需要能夠保持競(jìng)爭(zhēng)力并繼續(xù)促進(jìn)貿(mào)易。至關(guān)重要的是，英國(guó)“脫歐”的并非意味著英國(guó)放棄基礎(chǔ)設(shè)施投資。我們需要確保港口和區(qū)域經(jīng)濟(jì)與世界級(jí)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相連。這將有助于提高貨物和乘客的運(yùn)輸效率，并將支持沿海社區(qū)、企業(yè)和旅游戰(zhàn)略。”

英國(guó)交通運(yùn)輸部門(mén)于2018年發(fā)布的港口連接研究指出，英國(guó)港口基礎(chǔ)設(shè)施通常不受政府戰(zhàn)略和交通政策決定的影響，而這些決策更側(cè)重于陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施，如公路和鐵路。BPA認(rèn)為這應(yīng)該改變，特別是考慮到英國(guó)一旦離開(kāi)歐盟，其港口對(duì)于與第三國(guó)建立有利的貿(mào)易伙伴關(guān)系至關(guān)重要。

巴蘭蒂恩補(bǔ)充說(shuō)：“英國(guó)港口業(yè)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)。我們的港口所尋求的是一個(gè)有效的規(guī)劃系統(tǒng)和良好的國(guó)家運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。此前，BPA表示，未來(lái)幾年歐盟的歐洲基金計(jì)劃有望用于解決許多歐洲港口面臨的腹地網(wǎng)絡(luò)連接挑戰(zhàn)，英國(guó)不能落后。‘脫歐’后新的邊境管制對(duì)英國(guó)和歐盟的一些航線的潛在影響得到了極大的關(guān)注，但不應(yīng)忽視其他因素，如長(zhǎng)期的運(yùn)輸計(jì)劃和基礎(chǔ)設(shè)施投資。”

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