10月15日，中國海洋經濟發展成果的重要窗口、世界沿海國家開放合作平臺，2020中國海洋經濟博覽會在深圳開幕。作為全球知名的港航企業、深圳海洋經濟的重要標志——鹽田港集團提出，以“十四五”規劃為契機，面向未來實施“港、區、城”一體化發展戰略，向海洋、陸地“雙向”延伸產業鏈，在港口建設運營、園區產業導入和海洋產業發展等方面“先行示范”，爭當深圳建設全球海洋中心城市主力軍和生力軍。

“江海聯動”進入長江經濟帶

為“大循環”“雙循環”經濟新格局探路

新發展格局不是封閉的國內循環，而是開放的國內國際雙循環。要優化升級生產、分配、流通、消費體系，深化對內經濟聯系、增加經濟縱深，增強暢通國內大循環和聯通國內國際雙循環的功能。習近平總書記對當前世界經濟高瞻遠矚的判斷，為中國經濟發展指明方向。

三千里漢江，精要在襄陽。

在“長江經濟帶”上升為國家戰略后，鹽田港集團秉承特區“闖”的精神，提出“長江戰略”，開創江海聯動發展新格局，積極暢通長江經濟帶國內大循環“血脈”，并成為聯通國際雙循環的橋梁。8月28日，由鹽田港港航發展（湖北）有限公司與襄陽交通建設投資有限責任公司合資，襄陽新港公司正式揭牌成立，并落戶襄陽市高新區。據悉，襄陽港是長江中游航運中心的重要組成部分，其中，小河港區、唐白河港區作為襄陽港核心港區，是未來服務襄陽市以及周邊地區大宗貨物運輸和集裝箱運輸的重要物流集散中心。

8月28日，襄陽新港公司正式揭牌成立

項目建成后，小河港區通過能力預計達到1510萬噸，唐白河港區規劃通過能力達到550萬噸，其中最大集裝箱通過能力將達到55萬TEU。實現港口和城市共同發展，全力將襄陽港建設成為具有卓越運營能力和先進管理體系的漢江航運中心、區域性物流樞紐中心。

此外，集團立足深圳母港，積極投身粵港澳大灣區、京津冀協同發展等國家戰略，投資運營湖北黃石新港、廣東惠州荃灣煤炭港、深汕小漠國際物流港、湖南津市港、河北曹妃甸港、海南海峽航運等國內港航項目，已形成全國性多元化港口布局，通過江海互聯與內地廣闊經濟腹地相連接，完成生產要素、產業的集聚和經濟產品的集散，初步具備為實現“大循環”“雙循環”中國經濟新格局先行探路的“深圳力量”。

“一帶一路”上的深圳使者

銳意開拓國際市場 做開放中國的窗口

我們決不能被逆風和回頭浪所阻，要站在歷史正確的一邊，堅定不移全面擴大開放，推動建設開放型世界經濟，推動構建人類命運共同體。面對世界經濟諸多挑戰，習近平總書記給出了中國答案。

改革不停頓，開放不止步。

作為一座“以港興市”創造輝煌的代表性城市、中國特色社會主義示范城市，深圳特區在新時代更要有新擔當和新作為。鹽田港已經成為深圳對外貿易的“風向標”“晴雨表”。她用18年半累計完成集裝箱吞吐量達1億標準箱，走完其他港口百年歷程，目前集裝箱吞吐量已累計1.9億標準箱，這在世界港口發展史上絕無僅有。

鹽田港區2020年月吞吐量屢創新高

作為華南區域20萬噸級超大型集裝箱船的首選港，鹽田港目前以歐美航線為主，每周近百條班輪航線到達歐洲、美國，深圳地區近九成的出口貿易通過鹽田港，到達歐洲、美國。

此外，鹽田港集團緊跟國家“一帶一路”倡議，積極開拓國際市場。例如，目前運營的中東歐17+1國家館，將中東歐的農產品在國家館進行集中展示和展銷，增強與中東歐之間的貿易往來。

同時，鹽田港集團與埃及、馬來西亞等積極穩健推進港口合作項目，借鑒全球一流港航企業，加快港口網絡的全球化布局，成為“一帶一路”上的深圳使者。

主動融入全球創新網絡

全力打造世界一流智慧港口

以智能化為代表的新一輪科技革命和產業變革背景下，深圳提出打造全球海洋中心城市，以高質量發展為核心的智慧港口建設“含金量”，決定著未來全球海洋經濟中的地位和核心競爭力。

鹽田港集團拿出了智慧港口建設的總體規劃，其核心在于主動融入全球創新網絡，全力打造世界一流的智慧港口。以鹽田港東港區建設為代表，一期投入140億元，未來將成為全國首個5G專網智慧碼頭。

鹽田港遠程控制及半自動化岸吊

鹽田港集團相關負責人表示，智慧碼頭建設包括實現傳統港口智能化升級，例如將科技創新應用于船隊泊靠調度、堆場智能理貨、無人機巡檢、360度全程監控、交通組織等豐富場景，鹽田港未來的作業效率、安全管理都將大大提升。

亮點則包括5G技術的深入應用。通過360全景監控、無人機應用、港口云/人工智能、港口物聯網實現碼頭操作的高精度定位、智能網聯駕駛、遠程操作。前期建設深圳、惠州兩地共4個5G視頻監控，提供鹽田國際碼頭和兩地海關實時預覽；中期以5G取代光纖網絡控制塔吊QC和龍門吊RTGC；遠期建立碼頭5G-SA專網等。

未來自動化碼頭具有多重優勢：

一是安全

圍繞創新鏈布局未來產業鏈

鹽田港集團提出，“十四五”期間將強化港口業、加快物流業轉型升級、優化港口配套業、培育海洋產業，構建業務賦能平臺，全面提升業務發展能級。

按照“存量盤活，增量做優”的原則，立足港口主業，推進港口、物流、配套三大業務向上下游延伸，擴展盈利空間，推進海洋產業發展，促進業務結構優化和協同發展，打造綜合賦能平臺，實現“港、區、城”一體化發展。除了港口航運主業外，積極圍繞產業鏈部署創新鏈、圍繞創新鏈布局產業鏈，前瞻布局戰略性新興產業，培育發展未來產業。

鹽田港

● 提升海洋資源開發利用水平。包括依托大鏟灣和深汕特別合作區，規劃建設國家遠洋漁業基地和國際金槍魚交易中心。

● 打造海洋金融服務中心。聯合市屬基金公司、涉海企業共同設立海洋產業發展基金；探索設立海洋科技產業孵化基金，支持國際海洋科技產業園產業導入。培育航運保險與再保險、海洋產業資產證券化等業務，積極爭取海洋金融機構落戶大鏟灣，在海洋能源、海洋生物、海洋裝備制造、海洋科技等細分領域市場形成特色化產品和金融服務方案。

● 打造濱海休閑文化基地。依托豐富的海岸線資源，契合活力海岸帶規劃，發展博物展覽、濱海休閑、文化體驗等功能，打造水城共融的特色濱海休閑環境，使港區成為宜業宜居宜游的年輕、時尚、有活力的海洋文化展示平臺和海洋產業推廣平臺。

四十載波瀾壯闊，新征程催人奮進。在特區改革開放新起點上，鹽田港集團將勇擔“藍色使命”，為中國建設海洋強國貢獻屬于深圳的“藍色力量”！