10月18日，上海宣橋水上服務區(qū)正式投運，這是上海市首個內河航運綜合性水上服務區(qū)，對構建長三角內河集裝箱運輸體系，支撐上海國際航運中心建設具有重大意義。當天發(fā)布的《上海市內河水上服務區(qū)設置技術導則》填補了全國水上服務區(qū)在規(guī)范標準方面的空白，有利于我國內河水上服務區(qū)建設、管理、運營規(guī)范化、科學化。

宣橋水上服務區(qū)地處上海市“一環(huán)十射”水上高速公路——大蘆線大治河段，是臨港新片區(qū)連接長三角內河集裝箱運輸主通道的必經(jīng)之地。記者在現(xiàn)場看到，該水上服務區(qū)在傳統(tǒng)油品供應基礎上，結合集岸電、光伏、儲能和充電樁于一體的“源-網(wǎng)-荷-儲”協(xié)同互動系統(tǒng)，為服務區(qū)提供綠色清潔的電能，實現(xiàn)了停靠船舶電能替代，助力“綠色港口”建設。此外，服務區(qū)還擁有垃圾回收、船舶污水回收等功能，建有生活超市、船員宿舍、健身房等功能區(qū)，可為長期在水上工作的船員提供舒適的休息休閑場所。

上海市交通委員會指出，宣橋水上服務區(qū)的投運和《上海市內河水上服務區(qū)設置技術導則》的發(fā)布，為長三角一體化高質量發(fā)展提供了助力，未來將加快探索具有較強核心競爭力的發(fā)展政策和制度，更好發(fā)揮市交通委、國資委輻射帶動作用，把宣橋水上服務區(qū)建設成為新時代改革開放的新標桿。

上海城投（集團）有限公司有關人士表示，公司將以此為契機，在上海市交通委指導下，緊緊圍繞上海市“一環(huán)十射”建設，以實現(xiàn)內河航運暢通、安全、高效、船員航行舒適等現(xiàn)代化發(fā)展為目標，繼續(xù)布點水上服務區(qū)建設，織成一張內河航道綜合服務網(wǎng)，為長三角更高質量一體化發(fā)展作出更大貢獻。

據(jù)悉，當天發(fā)布的《上海市內河水上服務區(qū)設置技術導則》，是今后上海內河航運綜合服務區(qū)建設的指導性、規(guī)范性文件，它對水上綜合服務區(qū)建設提出了包括停泊、垃圾回收、船舶污水回收、岸電必備功能，加油、生活用品購買、應急救助、公共浴室的基本服務功能和拓展功能以及遠期預留服務功能等要求。