舟至中流催帆競，擊楫勇進破浪行。2020年，湛江港集團積極踐行習近平總書記“航運強國”發展理念，生產再攀高峰，實現歷史跨越。湛江港集團本部全年貨物吞吐量完成11003萬噸、集裝箱吞吐量突破122萬標準箱，圓滿完成年度吞吐量指標，刷新年度歷史紀錄，躍上1.1億噸臺階，在新冠肺炎疫情及國際貿易形勢動蕩中保持逆勢增長，為鞏固招商港口散貨母港地位、打造區域強港交出了一份出色的答卷。

精益生產運營，接連刷新生產紀錄

一年來，面對新冠肺炎疫情影響，以及外貿煤炭進口政策收緊、堆場緊張等壓力，湛江港集團堅持推動質效提升工程走實、走深，使精益生產理念深入人心，大力開展生產對標，通過加強生產計劃編排精準度，提升碼頭利用率，健全跨區聯動作用協調機制，統籌安排生產資源，提高整體生產效率。

湛江港集團努力擴大大型化船舶接卸優勢，接連突破接卸吃水最大、長度最長及卸貨量最多船舶紀錄，完成8艘大型船舶同潮聯動離靠泊作業，合計載重噸、載貨量均刷新歷史最高紀錄。

湛江港集團本部全年完成吞吐量11003萬噸，同比增長2.0%，其中集裝箱完成122萬標準箱，同比增長10.1%，鐵礦石、糧食等主要貨類完成量均創歷史新高。同時，湛江港集團積極強化路港貨協同，全年鐵路拖運量、日均裝車分別同比增長2.2%、5.2%，火車在港停時同比壓縮0.2小時，年內刷新生產歷史超過45項，創建各類生產服務品牌27項。

多措并舉，堅持加強能力建設

一年來，湛江港集團始終堅持穩步做強港口主業，全方位、多層次地提升作業能力，為助力招商港口邁向世界一流添磚加瓦。交通運輸部已將湛江港納入40萬噸鐵礦石碼頭布局內，充分肯定了湛江港在西南沿海港口群的主體港的地位和作用，有力提升湛江港區位優勢和核心競爭力。

湛江港集團30萬噸級航道改擴建工程順利推進，進一步推動30萬噸級碼頭升級為40萬噸級項目，為2021年實現40萬噸級船舶接卸奠定基礎；優化內部結構和配置，提升集裝箱裝卸效率，在新一年新購8臺場橋到位后，進一步增強集裝箱作業能力；聯合力拓啟動湛江港混礦項目，進一步增強混礦能力；在湛江綜合保稅區獲得國務院正式批復同意，成為粵西地區首個綜合保稅區后，湛江港集團充分發揮其國內開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化等優勢，進一步增強市場競爭力。

提質增效，探索推進市場發展

一年來，湛江港集團加強船港貨多方聯動，推進上下游合作，精準施策，市場開拓獲得新突破，國際大宗散貨交易分銷中心、粵西集裝箱中心建設再上新臺階。

湛江港集團全年開發新客戶25家、新貨源12項、新模式10項，深化與VALE開展合作，新開拓至東南亞、防城、臺灣轉水分撥通道，順利完成不同國別鐵礦石混礦業務開展，成功啟動鐵礦散改集業務；擴大雙線鐵礦準班輪服務品牌優勢，推動石化業務多元化發展；開拓半高箱回程貨源，打造區域集裝箱特色業務；加強招商南北協同，與遼港集團協同優化航線布局；積極融入西部陸海新通道，謀劃沿線地區推進“串珠成鏈”式布局。

湛江港集團利用海南自貿港政策，發揮港口優勢，合作“前臺后倉”模式，共建大宗商品交易分銷中心。

勇擔責任，戰疫成效顯著

湛江港作為我國南方大港，是國內外貨物進出口的重要海上通道，在疫情防控的關鍵時刻，湛江港集團發揮整體資源優勢，創新工作方式，配合口岸單位在全國沿海港口率先成立湛江港口岸疫情聯防聯控指揮部，并制定和落實一系列疫情防控相關辦法，全面做好外防輸入的疫情防控工作，為一線前沿生產作業平穩有序開展撐起嚴密“防護網”，確保員工零感染。