1月31日，隨著一聲汽笛長鳴，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)監(jiān)管下，一列滿載有輪胎、空調(diào)等物資，共100標(biāo)準(zhǔn)箱的中歐班列，由青島膠州市發(fā)出到達(dá)8000多公里之外的阿塞拜疆首都巴庫。

這是今年以來，中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)(以下簡稱“上合示范區(qū)”)繼新開膠州-比什凱克、膠州-杜塞爾多夫-鹿特丹-倫敦兩條線路后又一條重大線路突破。

膠州海關(guān)副關(guān)長徐月靜在接受科技日報記者采訪時表示，通過“齊魯號”歐亞班列“上合快線”膠州-巴庫線路的成功開通，標(biāo)志著山東港口青島港與里海港口成功串聯(lián)，上合快線輻射范圍擴(kuò)大至里海各港口及高加索地區(qū)。

這趟班列采用國際鐵路+水路的多式聯(lián)運(yùn)方式，由上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心出發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸至哈薩克斯坦阿克套市，換乘輪渡橫穿里海，抵達(dá)阿塞拜疆阿利亞特港，轉(zhuǎn)鐵路到達(dá)阿塞拜疆首都巴庫。徐月靜介紹，貨物將被分撥至當(dāng)?shù)睾屯炼洹⒏耵敿獊啞⒘_馬尼亞、意大利等國家。班列預(yù)計(jì)在途運(yùn)行時間18-20天，相比貨物經(jīng)海運(yùn)+陸運(yùn)到達(dá)目的地用時節(jié)省約1/3。

“2020年面臨國際貿(mào)易受阻，貨源運(yùn)輸不暢等多種困難，企業(yè)積極開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從去年下半年出口增長迅猛，在膠州海關(guān)的支持下，不斷開展新業(yè)務(wù)開拓新路線，極大地增強(qiáng)了企業(yè)運(yùn)營中歐班列的信心，更好的服務(wù)中歐國家之間的經(jīng)貿(mào)往來。”山東高速齊魯號歐亞班列運(yùn)營有限公司青島分公司負(fù)責(zé)人表示，膠州海關(guān)為中歐班列開辟專用綠色通道，實(shí)施“5+2”、“7*24”預(yù)約通關(guān)服務(wù)，全方位保障班列運(yùn)行。

“我們持續(xù)優(yōu)化了對中歐班列的監(jiān)管和服務(wù)。海關(guān)總署支持中歐班列發(fā)展的十條措施在膠州落地生根，我們從減少隨附單據(jù)和證明，減少報關(guān)次數(shù)，提高通關(guān)時效，允許在海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所內(nèi)開展海運(yùn)箱和鐵路箱換裝作業(yè)等多方面降低企業(yè)運(yùn)營成本，為企業(yè)省下真金白銀。同時我們跨關(guān)區(qū)聯(lián)動，與沿邊海關(guān)密切協(xié)作，幫助企業(yè)合規(guī)申報，確保列車即到即檢即放，多方協(xié)作共同促進(jìn)中歐班列通關(guān)便利化。”

徐月靜說：“膠州海關(guān)支持班列運(yùn)營企業(yè)開展‘一單制’試點(diǎn)，拓展班列綜合物流功能，加強(qiáng)上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心樞紐站點(diǎn)建設(shè)。與地方政府、班列運(yùn)營企業(yè)建立聯(lián)系配合機(jī)制，就增加班列貨源、推動回程運(yùn)輸、申建指定監(jiān)管作業(yè)場地等事項(xiàng)多次現(xiàn)場推進(jìn)，促進(jìn)中歐班列業(yè)務(wù)高質(zhì)量開展。”

在當(dāng)前海運(yùn)運(yùn)力緊張的情況下，通過海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆绞侥軌蜃畲蟪潭葘?shí)現(xiàn)國際貨物物流更省錢、更便捷，為國內(nèi)外企業(yè)開辟了一條價格更低、運(yùn)力更強(qiáng)的便捷通道。截至該趟班列發(fā)運(yùn)，“齊魯號”歐亞班列今年已累計(jì)開行超百列，可輻射至中亞、歐洲、東盟和高加索地區(qū)。中歐班列對于強(qiáng)化中歐陸路互聯(lián)互通，促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來具有重要意義，將為“十四五”開好局、起好步做出積極貢獻(xiàn)。