起跑“十四五” 勇奪“開門紅”

一元復始，萬象更新。2021年1月的上海港更比往年“熱鬧”，上港集團上下全面貫徹落實習近平總書記關于把上海港“建設好、管理好、發展好”的厚望囑托，發揚“為民服務孺子牛，創新發展拓荒牛，艱苦奮斗老黃牛”的精神，毫不放松抓好常態化疫情防控，不懼過山車式極端寒潮影響，不惜流大汗、出大力，各大港區一派熱火朝天，廣大干部職工干事創業的激情高漲，生產數據一路飄紅，“牛氣”勢不可擋。特別是三大集裝箱片區充分發揮協作機制優勢，放大聯動聚合效應，合力奪取生產發展“開門紅”，集裝箱吞吐量以403萬標準箱創歷史同期新高，同比增長超10%！

集團三大集裝箱片區

搶抓生產、全速運轉

外港片區

在保證疫情防控、生產安全的前提下奮勇拼搏，片區浦東、振東、滬東、明東4家單位月度集裝箱吞吐量同比增長4%，片區上港正和碼頭吞吐量同比增長25.7%，太申快航外港專線作為聯系太倉、外高橋的紐帶以9200TEU創下新高。

洋山片區

努力克服兩度寒潮影響，充分發揮集聚效應、聯動效應，再掀生產新高潮，迎來月度吞吐量“開門紅”，片區盛東、冠東、尚東月度集裝箱吞吐量同比增長17.8%。

內貿片區

宜東、明東、滬東牢牢把握國內經濟改善勢頭強勁、國內貨物貿易增長迅速的良好機遇，搶抓國內市場，進一步做大市場、做多增量、做強服務能級，全港內貿箱量實現了45%以上的增幅。

服務保障單位

迸發干勁、捷報頻傳

《搏擊風雪》 （鄒方中）

引航站

首月完成引航6069艘次，同比增長7.43%，日均196艘次，其中，完成洋山雙向交會、雙套泊、夜間套泊等特殊作業266艘次，含“加利亞”等超大型LNG船26艘次、特種船20艘次、一級危險品船168艘次。

復興公司

完成拖帶作業6019艘次，同比增長4.1%，其中，外高橋區域完成拖帶作業3493艘次，同比增長6.1%。1月15日，更是以81大輪艘次、146拖輪艘次的作業量，創下近年來單班作業最高紀錄。

2020年初，面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情，上港集團當機立斷，提出了“防疫情、保通暢”的整體工作要求，并迅速成立外港、洋山、內貿三大集裝箱片區，以片區化管理發揮放大統籌、聚合效應。各片區主動出擊，找準發力點，出色完成集裝箱箱量增量目標，合力實現了上海港集裝箱吞吐量突破4350萬標準箱、連續第11年雄踞世界首位的佳績，促成“十三五”圓滿收官。新年伊始，在集團統一領導下，三大集裝箱片區總結片區協同聯動模式的經驗做法，以市場為核心，主動跨前一步，開拓業務延伸服務，研判信息協同聯動，為客戶提供精準高效的服務，進一步優化上海港口岸營商環境。

發揮片區內聯動合力，積極“消化”等泊船舶

受全球航運供應鏈紊亂以及寒潮襲擊的雙重影響，1月份大量干線船舶集中到達上海港，各碼頭生產持續承壓。外港片區各單位加強聯動，在集團統一部署下實現片區單位岸線資源共享，強化生產組織，提高生產效率，1月份整個片區合理調整船舶掛靠港區共計9艘次，有效緩解了泊位壓力，減少了船舶等待時間，得到了船公司方面的高度肯定。其中，振東分公司創造了晝夜吞吐箱量25763TEU、“東方馬來西亞”輪2潮水作業6033自然箱的“雙紀錄”。洋山片區牢固樹立“一盤棋”思想，成立應急工作小組，建立等泊船舶及每日靠泊計劃通報機制、泊位資源共享機制、引航及航道資源協同機制，通過統籌安排洋山港區船舶靠泊計劃，進一步盤活泊位資源。1月洋山片區各碼頭協同完成“海成”“長冠”“地中海墨西拿”等7艘船舶二靠作業，加快船舶周轉，積極暢通航運供應鏈。內貿片區三家碼頭下好內貿集裝箱“聯手棋”，充分發揮上海港服務、輻射長江經濟帶的龍頭作用，適時調整各碼頭的內貿航線，鼓勵船公司積極探索共艙模式，以聯盟化思維走合作共贏之路，共同推動內貿箱市場發展壯大。

發揮片區間聯動作用，積極應對貨物裝卸重壓 

隨著冷箱檢驗檢疫要求的進一步提高，進口冷凍箱周轉時間持續延遲，造成洋山港區冷凍箱場箱位緊張，船舶到港時間不均衡。在集團生產業務部統籌安排下，洋山片區在加強內部冷凍箱管理、加快冷凍箱疏港的同時，與外港片區聯動，將原計劃靠泊洋山片區的“海洋網聯猛禽”“地中海菲尼克斯”“海華青島”等多艘冷凍箱進口航次改靠外港片區，兩片區精心組織、通力協作，洋山片區積極提供船型及歷史箱量、作業數據，外港片區提前做好箱區整理、冷變負荷確認、生產資源安排，保障船舶順利靠泊、高效完成作業，冷凍箱實現應收盡收。洋山片區著力推進“獨山—洋山大通道”建設，片區特派聯絡員堅守在獨山港，與獨山形成合力，高效對接洋山片區各碼頭業務部門與船公司，著力保證獨山快航泊位窗口及作業效率、爭取空箱箱源、保障貨物出運。“鍛長板、補短板”，“獨山-洋山大通道”的服務水平及作業能力得到整體提升，品牌影響力初步形成。

持續抓好疫情防控工作，積極做好精準服務

開年以來，各片區搶抓集裝箱市場持續向好發展的姣好勢頭，積極主動作為，在嚴格落實防疫措施的前提下，以專業水準、優質服務、高效作業，突破增量目標，再掀生產新高潮。三大片區認真落實交通運輸部、上海市和集團的最新防疫要求，積極開展防疫宣傳，嚴格落實各項防控措施，牢守“梯口、道口、門口、查驗場”等關鍵點，對于船員下船及換班實施嚴格閉環管理，定期對高風險崗位組織核酸檢測，筑牢筑實疫情防控線。同時，認真履行社會責任，配合各有關部門、船公司做船員調動工作，1月份共計完成船員換班303艘次、2058人次。內貿片區在效率服務提質擴面上下足功夫，宜東對接各大內貿船公司實行精準化服務，明東、滬東提供“內貿箱外貿化”的服務標準，開辟了“上廣快航”“津滬快航”“上海—華南快航”等內貿精品航線，開通了“蕪申快航”“太申快航”“申唐快航”等內貿直達航線，用高效率、高質量的港口物流服務吸引更多貨源。

“邁好第一步，見到新氣象”

作為經濟發展的“晴雨表”，上海港集裝箱吞吐量的持續增長凸顯了我國經濟社會高質量發展的強勁動力。上港集團職工頂寒風，搶進度，抓效率，不負重托，用奔跑的姿態取得2021年“開門紅”，用振奮人心的生產業績踏上“十四五”新征程，牢牢把握構建新發展格局的主動權，以優異成績迎接黨的百年華誕！