1月份，寧波舟山港緊抓到港貨源充足期，合理安排生產(chǎn)、優(yōu)化作業(yè)流程，集裝箱運(yùn)輸生產(chǎn)迎來(lái)新年“開門紅”。據(jù)生產(chǎn)快報(bào)顯示，1月份，寧波舟山港預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量288.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)14.5%。

△上圖為梅東公司遠(yuǎn)控橋吊操作場(chǎng)景。

年初以來(lái)，寧波舟山港多措并舉，全力保障節(jié)前出貨“高峰”的物流鏈暢通，努力打造國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。海向方面，寧波舟山港持續(xù)織密航線網(wǎng)絡(luò)，新增1條近洋航線，航線總數(shù)達(dá)261條。特別是針對(duì)近期航運(yùn)市場(chǎng)“一箱難求”的現(xiàn)狀，寧波舟山港一方面針對(duì)外貿(mào)進(jìn)口空箱采取優(yōu)惠措施，吸引外貿(mào)船公司安排更多空箱到寧波舟山港；一方面對(duì)內(nèi)持續(xù)挖潛，在市口岸辦和寧波海關(guān)的大力支持下，在梅東公司實(shí)現(xiàn)“邊卸邊提＋車船直提”的作業(yè)模式，通過(guò)船代、船公司、外堆場(chǎng)的緊密配合，有效縮短了整體通關(guān)時(shí)間，使進(jìn)口空箱第一時(shí)間被安排提運(yùn)出港。寧波舟山港全月進(jìn)口空箱74.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，有效緩解當(dāng)前空箱資源緊張局面。

△上圖為寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)場(chǎng)景。

陸向方面，寧波舟山港充分發(fā)揮內(nèi)支內(nèi)貿(mào)、海鐵聯(lián)運(yùn)等集疏運(yùn)體系的“毛細(xì)血管”作用，將“大港”樞紐優(yōu)勢(shì)惠及重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)客戶，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出。寧波舟山港積極升級(jí)船公司義烏專列為“一周一班”，完成船公司金華-寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)專列首發(fā)，并針對(duì)空箱短缺、海運(yùn)費(fèi)上漲、節(jié)前集卡車輛投用不足等階段性問(wèn)題，優(yōu)先保障重點(diǎn)線路、重點(diǎn)客戶用箱需求，進(jìn)一步打響海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)品牌，全月共完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量9.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)34%。