中谷海運(yùn)日前宣布，開通“上海-寧波-胡志明”直達(dá)周班航線CV1，該航線將于3月20日從上海首航。這也是中谷海運(yùn)開通的第一條外貿(mào)航線。

CV1航線的掛靠港序?yàn)椋荷虾?寧波-胡志明市-上海，“中谷東海”和“中谷黃海”輪將投入該航線運(yùn)營。

據(jù)中谷海運(yùn)介紹，新航線擁有三大優(yōu)勢，具體包括：訂艙保障艙位、集裝箱供應(yīng)充足和多地提還箱服務(wù)。

中谷海運(yùn)一直專注于內(nèi)貿(mào)集運(yùn)市場，對于拓展外貿(mào)市場，中谷海運(yùn)集團(tuán)董事長盧宗俊曾在今年初表示：“2021年開啟外貿(mào)航線的征程，真正暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，培育企業(yè)發(fā)展新動能。”

盧宗俊還分析稱，對于航運(yùn)業(yè)而言，在“加快建構(gòu)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”國家戰(zhàn)略的指引下，必將順勢而為，乘勢而上。

2020年9月，由中谷海運(yùn)集團(tuán)控股的中谷物流（603565.SH）正式在A股上市。

為響應(yīng)國家“一帶一路”倡議和“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，中谷物流此前已成立了中谷航運(yùn)（新加坡）有限公司，旨在拓展東南亞市場。

中谷物流曾表示，將在現(xiàn)有集裝箱物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力的基礎(chǔ)上，沿著國家“一帶一路”建設(shè)的規(guī)劃路線，向東南亞延伸，形成對國內(nèi)集裝箱物流業(yè)務(wù)的強(qiáng)力補(bǔ)充，通過海外發(fā)展，以提升綜合競爭能力。

除了抓緊拓展市場，中谷物流近期還大手筆投資建造船舶。

今年2月中旬，中谷物流與江蘇新?lián)P子造船有限公司，簽署了10艘4600TEU集裝箱新船合同，與招商局金陵船舶（南京）有限公司，簽署了6+2艘4600TEU集裝箱新船合同。

這18艘船舶，將于2022年第四季度至2024年上半年陸續(xù)交付。

中谷物流強(qiáng)調(diào)，此次訂造的國內(nèi)最新一代大型內(nèi)貿(mào)集裝箱船，旨在提升企業(yè)競爭力，鞏固其在內(nèi)貿(mào)航運(yùn)市場的領(lǐng)先地位。

Alphaliner統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

Alphaliner最新統(tǒng)計(jì)顯示，截至2021月3月11日，中谷物流的總運(yùn)力約為17.15萬TEU，運(yùn)營船舶116艘，運(yùn)力排名全球第13位。

另據(jù)中谷物流日前發(fā)布的2020年度業(yè)績預(yù)告，該公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤9.80億-10.50億元，同比增長14.27%-22.44%。

中谷物流表示，隨著2020年第四季度國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步得到恢復(fù)，各行各業(yè)生產(chǎn)補(bǔ)庫存的需求提升幅度較大，內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)量及運(yùn)價(jià)好于預(yù)期，對2020年全年業(yè)績有一定的提振作用。