春日里的東海之濱，波光粼粼。4月8日，位于寧波舟山港穿山港區的集裝箱碼頭，一艘艘貨輪沿岸線靠泊著，集卡在紅色橋吊下來回穿梭，鉤織出一幕幕火熱的生產場景。當天最新的生產快報出爐：寧波舟山港一季度完成集裝箱吞吐量768.9萬標準箱，同比增長25.1%。
今年來，寧波舟山港繼續發揮“硬核”力量，積極服務構建新發展格局，集裝箱運輸生產形勢喜人。年初，搶抓省內外企業響應“就地過年”倡議和節后提前復工的契機，穩生產、保暢通，確保外貿進出口運輸高效順暢。
在疫情和國際經濟形勢仍充滿不確定因素的大環境下，“全球第一大港”不斷自我挖潛發揮樞紐優勢，持續打造國內國際雙循環的戰略節點，搶抓東盟等主要出口市場快速增長的發展機遇，新增了中谷物流東南亞新航線等多條航線，集裝箱航線總數已達266條，創下歷史新高。
針對去年下半年以來持續出現的空箱緊缺問題，寧波舟山港高度關注，全力保障國內各地外貿貨物的用箱需求，針對進口空箱推出五大優惠措施，吸引空箱到港。與此同時，推進內支內貿業務持續向好，乍浦線、溫州線等多條內支線出口箱量實現了兩位數增長。
海鐵聯運業務繼續呈現高速發展態勢。寧波舟山港通過發揮鐵路運輸通道優勢，今年在做好重點區域、重點客戶業務開拓的同時，繼續加強海鐵班列操作保障，升級船公司義烏專列為“一周一班”，還新開了多條海鐵聯運專列。一季度，寧波舟山港累計完成海鐵聯運業務量26.7萬標準箱，同比增長超40%。
