5月12日隨著海右輸油站一次送電成功，山東港口日照港—京博輸油管道工程全線6座輸油站、13座閥室全部具備供電條件，為下一步工藝設備聯調聯試提供了有力支撐。

作為國家石油發展“十三五”規劃、山東省石油天然氣中長期發展規劃重點實施項目，山東港口日照港—京博輸油管道是連接著魯東南原油上岸碼頭及魯西北各大煉化企業的能源大動脈，建成后，將為途經的6個地級市、10個縣區提供“門對門”集成服務。山東港口日照港將該工程列為2021年建設大會戰重點項目，掛圖作戰、掛圖督戰，全力推動工程建設，助推山東港口加快新舊動能轉換、日照港打造北方最大的原油集散地提供強勁動力。

本次送電成功的海右輸油站35千伏變電站輸電線路全長20公里，建設線塔62座、線桿70基，途經村居、廠房、種植大棚等地，外協及施工難度大。在山東港口日照港領導的指導支持下，港達管道公司先后召開現場協調辦公會6次，在確保工程安全和質量的基礎上，積極協調沿線工作，不斷優化施工工藝，解決問題40余項。針對站內設備安裝、接線、調試等環節，嚴抓建設過程中的工作鏈、要素鏈、責任鏈，針對項目難點制定問題臺賬，一點一策、一事一策、責任到人、限時完成，成功在4月底完成輸變電工程的建設工作。

“一天最多時要打近百個電話，日照和莒縣來回跑了不知多少遍，不過今天終于等來送電成功，一切都是值得的！”港達管道公司青年黨員張浩說。設備未動，手續先行，港達管道公司在正式送電前積極與電力設計、施工、供電等多家單位溝通，提前完成送電前各項手續辦理，輸變電工程順利通過莒縣供電公司專家組驗收。

同日，山東港口日照港—京博輸油管道工程內檢測工作同步啟動。管道內檢測是指利用管輸介質驅動檢測器在管道內運行，實時檢測記錄管道變形、腐蝕等損傷情況并準確定位的作業，可預防和有效減少事故并節約管道維修資金。本次檢測，將對管線出管廊段外所有管道進行內檢測，是對全線管道一次“把脈診斷”。

截至目前，山東港口日照港—京博輸油管道工程所有輸油站均已具備動力條件，管道內全面檢測工作也已全面展開，下一步，將進一步加快開展三查四定、水聯運等一系列工作，為后續管道正式投產運行做好堅實保障。