截至5月26日，已完成集裝箱吞吐量62.85萬標準箱，同比增長25.87%
近日，江海之悅集裝箱船停靠在大浦口集裝箱碼頭2號泊位，3臺橋吊緊張有序地開展貨物裝卸作業。今年以來，大浦口集裝箱碼頭一直處于繁忙作業狀態，吞吐量持續“飄紅”。截至5月26日，大浦口集裝箱碼頭已完成集裝箱吞吐量62.85萬標準箱，同比增長25.87%，提前35天完成“過半”目標任務。
“大浦口集裝箱碼頭吞吐量持續增長，得益于新航線的開辟。 ”市港航和口岸管理局有關負責人介紹，今年以來，舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司在抓牢疫情防控的同時緊抓生產，今年又增加了由邊航公司代理的俄羅斯線、薩哈林俄羅斯線等國際航線，目前已有國際航線16條。同時，有序拓展內支線業務，內支線箱量累計完成3.46萬標準箱，同比增長130.67%。
向效率要效益，大浦口集裝箱碼頭大力拓展陸路進提箱業務。截至5月26日，完成陸路進提箱量15.11萬標準箱，同比大幅增長，屢創日新高、月新高。
據介紹，陸路進提箱業務，對提高進箱效率、減少船舶排隊靠泊時間有重要作用。同時，借助舟山跨海大橋對國際標準集裝箱車輛進出金塘和瀝港通行費減免優惠政策(按25%收取)，將寧波至金塘大浦口遠東俄羅斯2線等4條航線海上駁運，轉為“陸路”進提箱，為西非、紅海、澳洲等航線和進口加班船掛靠創造便捷條件。目前，已有14條國際航線實現陸路進箱業務。數據顯示，前5月實現加班船作業33艘次，比去年同期多一倍。
“隨著我市港口基礎設施升級，大浦口集裝箱碼頭吞吐量有望帶來新的增量。 ”該負責人說，5月底，大浦口集裝箱碼頭工程3號泊位及4號引橋工程通過交工驗收。3號泊位新增集裝箱泊位長度340米，投產后將進一步提升舟山港域集裝箱通過能力。
據了解，大浦口集裝箱碼頭二階段4號和5號泊位已開工建設，其中4號泊位后沿樁基完成，5號泊位進行鋼管樁施工，完成投資2.25億元，完成年度計劃的80.19%。
