6月28日10時，隨著長江航道局局長付緒銀按下聯通啟動按鈕，長江航道局“數字航道”主中心大屏幕上，宜賓、瀘州、重慶、宜昌、武漢、南京6個“數字航道”分中心的信息與主中心實現同步，各項數據也由零變為實時數據，宣告長江干線數字航道全線正式聯通，全面試運行。
“數字航道”工程是長江航道公共服務能力的一次思想、技術、行為、管理革命，它推動著長江航道由傳統人工管理模式向數字化服務模式轉型。當前，“數字航道”正立足長江航道公益服務職能，對外面向航行船舶、港航企業、社會公眾等，實現長江航道信息資源數字化；對內改變航道業務體系、維護管理模式、內部管理機制等，實現長江航道管理活動數字化。初步實現了“遠程看、坐著管、走著用”的工作方式，使長江航道圖APP取代紙質航道圖，航標遙控遙測GPS定位取代人工駕船巡查尋找航標，無人機、無人船測繪取代部分人工外業測繪……
記者了解到，按照數字航道“一主六分七中心”的規劃總體架構，長江航道局實現了長江干線2687.8公里航道航標、航道水情、控制河段、航道尺度等動態監測信息的互聯，實現了總局、6個區域航道局、81個航道處之間航道運行、航標運行、工作船舶、物資器材維護等多項管理流程的標準化與管理信息的互通，實現了航道、航標、船舶等多項航道基礎信息數據標準的統一。
“通過數字航道的信息化優勢，縮短了‘統籌管理—調度指揮—現場執行’工作鏈的信息傳遞時間，精簡了無效工作流程和環節，匯聚了大量數據，將為管理決策帶來科學有力的支撐。”付緒銀告訴記者。據悉，“數字航道”的聯通運行，將實現每年長江干線全線航標數據更新不少于10萬條，電子航道圖數據更新不少于1500幅，水位數據年交換傳輸不少于40萬條次。為沿江地方政府、港航管理單位、航運企業、營運船舶、社會公眾等提供及時、順暢、便捷的航道信息服務。
