近日，廣州港重點建設項目迎來建設節點，云浮港項目西引橋、近洋碼頭工程汽車庫主體結構封頂。面對嚴峻的疫情防控形勢，廣州港集團加強統籌調度，采取最嚴格、最全面、最徹底的防控舉措，積極保障重點建設項目正常運轉，實現防疫生產“兩手抓”“兩不誤”“兩手硬”。
云浮港項目西引橋段順利封頂
6月7日，伴隨著最后一方混凝土澆筑到位，由中鐵廣州局承建的云浮港都騎通用碼頭二期項目西引橋段順利封頂，為年底開港運營打下了堅實的基礎。
云浮港項目列入了2020年廣東省重點建設項目清單，計劃建設3個3000噸級泊位(碼頭結構可靠泊5000噸級船舶)，岸線長249米，配套建設相應的堆場、物流倉儲及口岸服務設施。項目投資約5億元，建成后可做件雜貨、散貨和集裝箱，年吞吐能力可達1000萬噸，近期按年通過能力10萬標箱配置設備及相應配套設施，遠期按年通過能力25萬標箱配置設備及相應配套設施。項目于2020年3月動工建設，預計在2021年10月建成開港。
近洋碼頭工程汽車庫主體結構封頂
近日，廣州港南沙港區近洋碼頭工程汽車庫正式完成主體結構封頂。汽車庫作為生產輔助設施工程的標志性建筑，主體為6層鋼筋混凝土框架結構，總建筑面積14.3萬平方米，可停放5000多輛汽車。
目前，近洋項目已完成主碼頭1號、2號泊位和3號駁船泊位水工結構主體施工；生產輔助設施工程已完成汽車庫、辦公樓、污水處理站、供水調節站、中心變電站等土建單體封頂，預計今年六月底具備靠船條件。
