人民對美好生活的向往就是我們的奮斗目標(biāo)。“十四五”時(shí)期是我國全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)之后，乘勢而上開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個(gè)五年。交通運(yùn)輸部黨組聚焦人民群眾新期待、新需求，按照立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局的要求，把做好交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事落實(shí)在改善人民生活品質(zhì)上，通過深化改革、完善治理的方法，努力把民生實(shí)事建成切實(shí)增進(jìn)民生福祉的“品質(zhì)工程”，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要，讓發(fā)展更有溫度、幸福更有質(zhì)感。

深化公路“廁所革命” 于細(xì)微處改善公路服務(wù)品質(zhì)

干凈整潔無異味，墻面綠意盎然，內(nèi)部寬敞明亮一應(yīng)俱全……走進(jìn)江蘇省儀征市“網(wǎng)紅高速服務(wù)區(qū)”的公廁，舒心的如廁環(huán)境和便捷的服務(wù)讓過往司乘人員感到十分溫馨，同步配備的殘疾人專用通道、無障礙衛(wèi)生間和母嬰室等設(shè)施設(shè)備，體現(xiàn)著對特殊關(guān)愛群體的精細(xì)化服務(wù)。

公廁是群眾最基本、最細(xì)微的生活需求。如今，在江蘇各高速服務(wù)區(qū)，“小”公廁正不斷改善“大”民生，比如，安裝了感應(yīng)式皂液盒和落地式大功率干手器；添置了小廚寶，為顧客提供溫度適宜的洗漱用水，等等。

廁所改得好不好，群眾認(rèn)可是關(guān)鍵。江蘇省持續(xù)推進(jìn)公路“廁所革命”，在新改建公廁設(shè)計(jì)上增添了諸多人性化元素，多舉措解決廁位總量不足、廁位比例不合理、基礎(chǔ)硬件條件設(shè)施不足等問題，取得了明顯成效。

近年來，交通運(yùn)輸部連續(xù)將公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)改造列為民生實(shí)事，積極推進(jìn)公路服務(wù)區(qū)文明服務(wù)創(chuàng)建，強(qiáng)化品牌化運(yùn)營、專業(yè)化管理，加強(qiáng)公共廁所等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造，保障人民群眾安全、便捷、舒適出行。據(jù)了解，在去年完成945個(gè)公路服務(wù)區(qū)廁所建設(shè)改造的基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸部今年繼續(xù)將深化公路“廁所革命”列為民生實(shí)事之一，對全國交通流量前50%的高速公路服務(wù)區(qū)，加強(qiáng)衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造，通過增設(shè)臨時(shí)廁所、可移動(dòng)廁所、潮汐廁所等方式，增加廁位總量，增加保潔人員，強(qiáng)化日常保潔管理；推動(dòng)各地因地制宜開展普通國省干線公路服務(wù)設(shè)施廁所建設(shè)改造，做好運(yùn)營管理，完善服務(wù)設(shè)施體系。

推廣道路客運(yùn)電子客票 信息技術(shù)帶來出行悄然變化

為不斷滿足社會(huì)公眾便捷購票出行的需要，過去由車站窗口單一售票的傳統(tǒng)方式正在改變。在江蘇揚(yáng)州汽車西站，使用“巴士管家”自助售票機(jī)進(jìn)行購票，只需三步即可用身份證進(jìn)站上車，極大了方便了旅客出行。

自助售票機(jī)服務(wù)覆蓋用戶行前、行中、行后全流程，包含在線購票、退票、VIP搶票、車費(fèi)立減、打車特惠等多項(xiàng)權(quán)益。其中汽車票在線退票作為該平臺(tái)率先推出的特有權(quán)益，支持用戶在發(fā)車后1小時(shí)在線退票，解決了許多苦于線下奔波退票乘客的煩惱。

無需提前取紙質(zhì)車票，刷身份證或手機(jī)電子客票即可秒速進(jìn)站驗(yàn)票乘車……今年，江蘇在全省一、二級汽車客運(yùn)站全面實(shí)施電子客票服務(wù)，進(jìn)一步推動(dòng)道路客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，更好滿足人民群眾美好出行的需求。據(jù)介紹，目前，江蘇已完成所有在用107個(gè)二級以上客運(yùn)站的電子客票試點(diǎn)工作，線上線下均實(shí)現(xiàn)100%電子客票覆蓋。

“一站購票”“一票出行”正在成為現(xiàn)實(shí)。近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《2021年推廣道路客運(yùn)電子客票服務(wù)工作方案》，在遼寧、吉林、浙江、福建、湖南、重慶、四川、云南、新疆等省份深化開展道路客運(yùn)電子客票推廣應(yīng)用，依托道路客運(yùn)行業(yè)智能服務(wù)設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用和普及，提供無接觸式、無紙化客運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)20個(gè)以上省份普及道路客運(yùn)電子客票服務(wù)，為2022年全面普及道路客運(yùn)電子客票打好基礎(chǔ)。

拓展ETC服務(wù)功能 無感支付助力實(shí)現(xiàn)智慧停車

眼下，ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）走向多場景應(yīng)用已成大勢所趨。安裝有ETC設(shè)備的車主，不僅能快速通過高速公路收費(fèi)站，也能實(shí)現(xiàn)停車場無感通行，不停車即可完成交費(fèi)。

在揚(yáng)州火車站站前廣場停車場內(nèi)，全市首個(gè)“ETC無感支付”停車收費(fèi)系統(tǒng)在此落戶，包括站前廣場和聯(lián)勤中心兩個(gè)停車場，涉及兩進(jìn)兩出、四個(gè)車道，共計(jì)停車位249個(gè)。

“這里的停車場收費(fèi)崗?fù)ぴ黾恿艘粋€(gè)‘ETC自動(dòng)識(shí)別’的標(biāo)志牌，只要車輛安裝了ETC，系統(tǒng)自動(dòng)控制抬桿，無需停車就能完成自動(dòng)交費(fèi)，從以前的10秒一次大幅提速到2秒一次，比傳統(tǒng)的現(xiàn)場交費(fèi)真的快了很多。” 一位李姓司機(jī)正在興奮地描繪這幅便捷省時(shí)的停車場景。

“ETC作為無感支付手段，一定程度上減少了停車場出口擁堵現(xiàn)象，提高了通行效率。” 揚(yáng)州市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為揚(yáng)州市首個(gè)引進(jìn)ETC停車交費(fèi)系統(tǒng)的停車場，新系統(tǒng)上線后，有望實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人值守，大大提升車輛進(jìn)出場的通行速度。

以便利使用為導(dǎo)向，ETC用戶將享受到更高水平的服務(wù)。交通運(yùn)輸部今年還將聯(lián)合相關(guān)部門完善貨車ETC發(fā)行政策，拓展ETC在停車場、加油站等應(yīng)用，提升客戶服務(wù)水平，便捷公眾出行，促進(jìn)物流降本增效。

實(shí)施進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程” 區(qū)塊鏈技術(shù)加速貨物單證辦理時(shí)效

電商貨物出港將提速。交通運(yùn)輸部明確，年內(nèi)主要進(jìn)口電商貨物在重點(diǎn)口岸的港航單證平均辦理時(shí)間由2天縮短至4小時(shí)以內(nèi)。事實(shí)上，進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”已被列為交通運(yùn)輸部2021年更貼近民生實(shí)事之一。

以中遠(yuǎn)海運(yùn)為例，在上海港率先實(shí)現(xiàn)進(jìn)口放貨的無紙化，保障了客戶進(jìn)口業(yè)務(wù)的零延時(shí)，大大加快了進(jìn)口重箱拆空的速度，有助于吸引對時(shí)效性要求高的進(jìn)口跨境電商客戶選擇上海港，也有助于緩解上海地區(qū)外貿(mào)出口空箱資源緊缺狀況。

與此同時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)推行區(qū)塊鏈DO（提貨單）模式，借助區(qū)塊鏈可追溯、可信任的技術(shù)特點(diǎn)，在船公司和港口間實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通和流程的協(xié)作互信，做到整個(gè)操作流程可視、時(shí)間可控、風(fēng)險(xiǎn)可防。客戶可足不出戶，便能在網(wǎng)上一鍵完成所有進(jìn)口換單操作，大大節(jié)省了客戶排隊(duì)等候和往返奔波的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)成本。

中遠(yuǎn)海運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自2019年11月以來，中遠(yuǎn)海運(yùn)已在國內(nèi)多個(gè)口岸推行區(qū)塊鏈無接觸提貨方案的應(yīng)用。截至目前，通過區(qū)塊鏈無紙化放貨平臺(tái)，已有約7萬TEU的貨物實(shí)現(xiàn)了無接觸快速提貨。

交通運(yùn)輸部日前已向沿海沿江省區(qū)市交通運(yùn)輸部門和相關(guān)物流企業(yè)發(fā)出了關(guān)于做好進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”有關(guān)工作的通知。根據(jù)時(shí)間表，2021年4月底前，基本完成港航區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)部署；6月底前，主要進(jìn)口電商貨物集裝箱單證基本實(shí)現(xiàn)上鏈辦理；9月底前，壓縮港航單證平均辦理時(shí)間至4小時(shí)以內(nèi)，12月底前持續(xù)優(yōu)化提升。

記者了解到，實(shí)施基于區(qū)塊鏈技術(shù)的進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”，是交通運(yùn)輸部建設(shè)人民滿意交通、促進(jìn)港航高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，也是積極應(yīng)對全球新冠肺炎疫情、持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境的有效舉措。

實(shí)施綠色出行“續(xù)航工程” 為新能源汽車長距離出行提供便利

節(jié)能環(huán)保、舒適性強(qiáng)、效率更高……新能源汽車以其獨(dú)有特性，受到越來越多群眾的青睞。然而，許多人買了新能源汽車卻不敢出遠(yuǎn)門，怕的是高速公路上充不了電。特別是出門旅游的時(shí)候，高速公路服務(wù)區(qū)里是不是像加油站一樣設(shè)有充電樁呢？

如今，沿著蘭海高速（南寧至北海段）、泉南高速、銀百高速（樂業(yè)至百色段）等壯鄉(xiāng)高速體驗(yàn)壯美廣西，新能源汽車將不再有“里程焦慮”，每一個(gè)風(fēng)景秀麗、造型獨(dú)特的壯鄉(xiāng)公路服務(wù)區(qū)，都貼心地配套建設(shè)了新能源汽車充電站。

廣西交通運(yùn)輸主管部門結(jié)合自治區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃、新基建布局規(guī)劃和新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，制定出臺(tái)了廣西公路服務(wù)設(shè)施充電樁布局規(guī)劃等行業(yè)指導(dǎo)意見，順勢而為大力推進(jìn)實(shí)施綠色出行“續(xù)航工程”，扎實(shí)補(bǔ)齊充電基礎(chǔ)設(shè)施短板，加快構(gòu)建滿足需求、布局合理、功能完善、智能高效的交通樞紐充電設(shè)施體系。目前全區(qū)高速公路、普通國省干線、公交客運(yùn)樞紐、鐵路機(jī)場等重點(diǎn)交通區(qū)域建成新能源汽車充電樁超過6000個(gè)，占全區(qū)充電樁總量近25%。2021年全區(qū)計(jì)劃新增充電樁不低于2000個(gè)，其中高速公路1200個(gè)，其他公路水路等客運(yùn)樞紐800個(gè)。

通過推進(jìn)實(shí)施新一輪充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，廣西全區(qū)6800多公里通車運(yùn)營高速公路，134對服務(wù)區(qū)將實(shí)現(xiàn)新能源汽車充電樁全覆蓋并接入全國聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，下一步將力爭一二類高速公路服務(wù)區(qū)按停車位不低于20%的比例加密充電樁建設(shè)，提供更加便利的充電服務(wù)，更好地為綠色出行保駕護(hù)航。

據(jù)了解，交通運(yùn)輸部正在組織實(shí)施綠色出行“續(xù)航工程”，推動(dòng)在重要城市群、都市圈重點(diǎn)區(qū)域高速公路服務(wù)區(qū)、客運(yùn)樞紐等交通運(yùn)輸服務(wù)場站建設(shè)充電樁、充電站。這可為群眾較長距離綠色出行提供便利，讓群眾出行不再有后顧之憂。