港口作業(yè)高風(fēng)險人員每隔一天檢測核酸 高風(fēng)險國家地區(qū)船舶“前置流調(diào)”

當(dāng)前國內(nèi)外疫情呈現(xiàn)規(guī)模性反彈和多點散發(fā)趨勢，外防輸入壓力持續(xù)加大。作為外防輸入的重要節(jié)點，山東省交通、港口、海關(guān)等部門和單位嚴(yán)格落實各項疫情防控措施，對人員管理、冷鏈貨運等關(guān)鍵環(huán)節(jié)加大科學(xué)管理力度，堅決守牢口岸防線。

日前，山東省港口集團的每位員工都收到了集團做好當(dāng)前疫情防控工作的十條措施。措施中，既包含嚴(yán)格落實重點人員摸排、嚴(yán)格落實隔離檢測措施等涉及港口工作人員的內(nèi)容，也有嚴(yán)格國際航行船舶作業(yè)管理、嚴(yán)格進口冷鏈?zhǔn)称纷鳂I(yè)管理等針對“外防輸入”貨運方面的具體要求。

為確保國際船舶作業(yè)安全，山東港口要求國際和國內(nèi)航行船舶等作業(yè)場所工作人員要固定崗位，避免交叉作業(yè)。入境保障服務(wù)區(qū)域的工作人員避免與其他人員同時混用公共設(shè)施，盡量固定工作和上下班路線，避免與為國內(nèi)貨物提供服務(wù)保障的員工混流。此外，港口碼頭實行入境和境內(nèi)保障服務(wù)的全要素分流隔離，設(shè)計合理人流、物流線路，采取必要的物理隔離設(shè)施。與此同時，對與入境船員、進口貨物、環(huán)境（船舶等）直接接觸的口岸高風(fēng)險人員登記造冊，實行閉環(huán)或封閉管理。采取一定工作周期的輪班制，工作期間集中住宿、封閉管理，工作場所與居住地之間點對點轉(zhuǎn)運，避免與家庭成員和社區(qū)普通人群接觸。

與進口貨物直接接觸，以及與中高風(fēng)險船舶船員近距離接觸的人員作業(yè)風(fēng)險高，山東港口對其嚴(yán)格采取二級以上防護措施。入境的其他貨物，嚴(yán)格按照操作規(guī)程在出庫前完成全面消毒。推廣無接觸服務(wù)，定期開展環(huán)境檢測與風(fēng)險評估。高風(fēng)險人員，每隔1天開展1次核酸檢測；其余一線工作人員每4天檢測1次；其他港口區(qū)域服務(wù)保障的工作人員，每7天檢測1次。上述人員與入境人員或貨物有直接接觸，或發(fā)生暴露風(fēng)險后，當(dāng)日立即進行核酸檢測。

針對進口冷鏈貨物運輸這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，山東港口對直接接觸進口冷鏈貨物的從業(yè)人員繼續(xù)落實專班管理，點對點接送，封閉隔離、二級防護等措施，每隔1天進行1次核酸檢測，其他相關(guān)工作人員每7天檢測1次，貨物按規(guī)定進行預(yù)防性消殺檢測，工作環(huán)境、場所每14天進行一次采樣檢測。加強職工防護用品穿戴摘脫培訓(xùn)，嚴(yán)禁作業(yè)過程中暴露。按規(guī)定強化對進口非冷鏈集裝箱貨物外包裝、集裝箱內(nèi)壁及門把手等高頻接觸部位的檢測和消殺，在掏箱卸貨作業(yè)時、進口空集裝箱在裝運貨物和清理維修作業(yè)時實施預(yù)防性消毒。對使用后的防護用品實行無害化處理。

濟南海關(guān)嚴(yán)格檢疫查驗，實行“一機一策、一船一案”，打造“全面篩查+動態(tài)監(jiān)測+重點復(fù)測”口岸疫情防控新模式。海港方面，對來自高風(fēng)險國家和地區(qū)的船舶開展“前置流調(diào)”，提前掌握船舶境外換班記錄、船舶掛港記錄和船員的旅居史、健康狀況，一船一案，制定針對性的檢疫措施。對研判為高風(fēng)險的船舶適當(dāng)擴大采樣范圍，確保不漏檢。空港方面，加強風(fēng)險評估，一機一策。對高風(fēng)險入境人員加強現(xiàn)場流行病學(xué)調(diào)查、醫(yī)學(xué)排查和檢疫，并采取“雙采雙檢”措施，采取鼻咽拭子樣本和血液樣本，進行病毒核酸和血清特異性抗體檢測，提高檢測精準(zhǔn)性。

省交通運輸廳相關(guān)責(zé)任人表示，交通運輸部門督促機場、港口運營單位實行入境和境內(nèi)保障服務(wù)的全要素分流隔離，固定國際和國內(nèi)航班、船舶等作業(yè)場所工作人員崗位，避免交叉作業(yè)。機場、港口配合邊檢、海關(guān)、衛(wèi)健、疾控及民航、海事等部門加強入境交通運輸工具檢疫消殺和垃圾處置，對固液廢棄物全程從嚴(yán)管控。督促國際道路運輸企業(yè)對從事國際道路貨物運輸駕駛員和裝卸人員閉環(huán)管理、非接觸式作業(yè)。督促冷鏈物流企業(yè)加強車輛、集裝箱等運輸工具消毒、信息登記等措施，不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈?zhǔn)称贰?/p>