2016年中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)總部落戶上海。
李強(qiáng)說，當(dāng)前，上海正在全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察上海重要講話精神，全力以赴推進(jìn)三項(xiàng)新的重大任務(wù)，持續(xù)辦好中國國際進(jìn)口博覽會(huì)。要完成好中央賦予的新使命新任務(wù)，離不開方方面面特別是中央企業(yè)的大力支持。希望中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國寶武主動(dòng)對(duì)接、積極參與中央交付上海的重大任務(wù)，成為推動(dòng)落實(shí)國家戰(zhàn)略的主力軍，創(chuàng)造央地合作共贏的典范標(biāo)桿，為上海加快建設(shè)“五個(gè)中心”和具有世界影響力的社會(huì)主義現(xiàn)代化國際大都市作出更大貢獻(xiàn)。
在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)，李強(qiáng)察看了解企業(yè)發(fā)展歷程，聽取中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長許立榮于企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型情況介紹，就有關(guān)問題進(jìn)行深入交流討論。
李強(qiáng)說，希望中遠(yuǎn)海運(yùn)深度參與上海國際航運(yùn)中心建設(shè)，為海洋強(qiáng)國、航運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。推動(dòng)更多高端航運(yùn)要素向上海集聚，在航運(yùn)制度、航運(yùn)科技、航運(yùn)金融、航運(yùn)模式等方面深入探索，不斷增強(qiáng)航運(yùn)創(chuàng)新能力。積極支撐上海服務(wù)國家“一帶一路”橋頭堡建設(shè)，促進(jìn)“一帶一路”沿線國家及地區(qū)與上海的經(jīng)貿(mào)合作。全面深化拓展與上海的戰(zhàn)略合作，抓住長三角一體化發(fā)展重大機(jī)遇，更好服務(wù)國家發(fā)展大局。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)是全球最大的綜合性航運(yùn)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群覆蓋航運(yùn)、物流、航運(yùn)金融、裝備制造、航運(yùn)服務(wù)、社會(huì)化產(chǎn)業(yè)等，遠(yuǎn)洋航線覆蓋160多個(gè)國家和地區(qū)的1500多個(gè)港口。
許立榮介紹，2016年集團(tuán)總部落戶上海以來，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)親眼目睹了上海這座國際化大都市所發(fā)生的巨大變化，切身感受到上海在營商環(huán)境完善方面所取得的重大成效。三年來，中遠(yuǎn)海運(yùn)在高質(zhì)量發(fā)展的道路上邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐。
一是集聚航運(yùn)要素。集團(tuán)成立后，積極融入上海發(fā)展，包括集裝箱運(yùn)輸、能源運(yùn)輸、航運(yùn)金融、裝備制造、航運(yùn)服務(wù)、航運(yùn)科技、社會(huì)化產(chǎn)業(yè)等業(yè)務(wù)板塊在內(nèi)的11家二級(jí)單位總部在上海落戶；中國船東協(xié)會(huì)、中國船東互保協(xié)會(huì)遷冊(cè)上海，在上海設(shè)立國內(nèi)首家國際保賠管理公司。這彰顯了上海良好的營商環(huán)境和“上海航運(yùn)服務(wù)”的品牌效應(yīng)，促進(jìn)航運(yùn)要素、功能和業(yè)態(tài)向上海集聚。
二是堅(jiān)持合作共贏。2017年與上海市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，深化航運(yùn)合作，助力上海在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮排頭兵作用；順利完成農(nóng)商行股權(quán)的交割，集團(tuán)占總股本的10%，為并列單一第一大股東；順利完成受讓上港集團(tuán)15%股份。通過股權(quán)合作，建立資本紐帶，為上海利用國際和國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)資源、加強(qiáng)對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)動(dòng)發(fā)展打下重要基礎(chǔ)。
三是厚植航運(yùn)中心創(chuàng)新動(dòng)能。積極推動(dòng)航運(yùn)模式創(chuàng)新，與上海海關(guān)、上港集團(tuán)共同推進(jìn)跨境貿(mào)易管理大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，進(jìn)口博覽會(huì)期間通過該平臺(tái)申報(bào)的展品進(jìn)境通關(guān)時(shí)間比以往縮短了三分之一以上；積極推動(dòng)航運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新，2016年由集團(tuán)投資10億元建造的航運(yùn)技術(shù)與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在上海長興島海洋裝備產(chǎn)業(yè)基地正式開工，2018年與國際知名通導(dǎo)制造商日本古野電氣成立合資公司—中遠(yuǎn)海運(yùn)古野通信導(dǎo)航科技（上海）有限公司，打造智慧航運(yùn)；積極推動(dòng)航運(yùn)規(guī)則創(chuàng)新，參與國際航運(yùn)規(guī)則制定, 在上海航運(yùn)交易所的配合下，提出干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)的修改方案，開發(fā)研制新的航運(yùn)指數(shù)，為上海航運(yùn)中心軟實(shí)力建設(shè)添磚加瓦。
2016年、2017年，中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)上海港吞吐量分別占吞吐總量的16.7%和16.3%，位居上海港集裝箱吞吐量第一名。2018年更是上升到18.3%，繼續(xù)保持上海港集裝箱吞吐量第一名的位置。
許立榮表示，2019年，中遠(yuǎn)海運(yùn)將努力實(shí)現(xiàn)從追求做大向追求做優(yōu)的轉(zhuǎn)變、從外延式擴(kuò)張向內(nèi)涵式提升的轉(zhuǎn)變、從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)變，全面助力上海國際航運(yùn)中心建設(shè)。
許立榮還提出建議：一是加強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)，充分發(fā)揮上海“一帶一路”龍頭作用；二是發(fā)揮中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)作用，進(jìn)一步提升上海國際航運(yùn)中心綜合實(shí)力。
