新華財經北京9月2日電（記者王虎云、馬悅然）第21屆中國投洽會展館設置“絲路海運”主題展館，將于9月8日至11日集中展示“絲路海運”建設及福建港口整合成果。記者近日從福建港口集團了解到，福建省港口整合一年來，全省涉及港口和航運業務的國有資產進一步整合，港口經營管理一體化不斷推進，初步實現全省港口運營“一盤棋”。

為促進港口集約化發展，提升港口競爭力，更好服務“一帶一路”建設，2020年8月，福建省委省政府決定整合福建省交通運輸集團、廈門港務集團及福建能源集團和漳州、泉州、寧德、平潭等地擁有的國有港口企業資產，組建福建省港口集團有限責任公司。

2020年10月，福建省港口集團正式揭牌運營；2021年3月，集團本部人員分批到位，基本完成港口集團組建第一階段改革，進入常態化運作。

截至目前，福建港口集團在福建省沿海各大灣區核心港區已完成大型集裝箱、干散貨和液體散貨港區的完整布局，形成廈門、寧德、福州、莆田（羅嶼）、泉州、漳州等六大港口區域公司，已投產生產性碼頭泊位160個，最大可靠泊20萬噸級集裝箱船舶、40萬噸級干散貨船舶，在建最大原油泊位30萬噸，碼頭岸線總長近3萬米。

福建港口集團相關負責人表示，港口集團的組建，進一步打通了省內各港口間物流通道，有效提升水路運輸支撐能力。集團2020年9月開通“莆田—廈門”“寧德—福州—泉州—廈門”省內沿海集裝箱穿梭支線，到2021年6月累計完成集裝箱吞吐量86.78萬TEU，共1802航次；為廈門港集裝箱吞吐量貢獻29.84萬TEU，共1204航次,進一步發揮了全省港口整合聯動效應，暢通了寧德、福州、莆田、泉州、廈門各港間的物流通道。

整合后，福建各港口減少了同質化惡性競爭，初步形成一體化經營、協同發展的新格局，發展質效穩步提升。數據顯示，今年1—6月，福建港口集團實現營業總收入同比增長47%，實現利潤同比增長29%；港口貨物吞吐量完成近1.8億噸，同比增長15.7%；集裝箱吞吐量637.5萬標箱，同比增長6.3%。

港口轉型升級和資源整合，是加快海洋經濟發展的“助推器”。整合后的福建港口集團已在集約化發展方面取得階段性成果，期待未來港口整合將在資源共享中釋放出更大動能，為福建實現“海洋強省”的目標發揮更大作用。