10月14日，國家主席習近平在第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式發表題為《與世界相交 與時代相通 在可持續發展道路上闊步前行》的主旨講話，強調“我們要順應世界發展大勢，推進全球交通合作，書寫基礎設施聯通、貿易投資暢通、文明交融溝通的新篇章。”

湖州港航始終堅持“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，聚焦綠色航道創建、運輸裝備變革、船舶污染防治、低碳服務區建設等特色亮點工作，助力可持續交通發展。

加快推進綠色航道創建

將最美理念融入航道建設、養護、管理各環節，大力推廣運用生態護岸、U型板樁、鋼板樁和鋼結構橋梁等新技術，建成43.6公里京杭運河生態美麗航道，編制完成《浙江省“美麗航道”創建指南》；通過運河文化及沿港產業展示，服務（錨泊）區、橋梁亮化，航道沿線綠化景觀建設，建成總計165公里長湖申航道浙江段、杭湖錫線湖州段、湖嘉申線湖州段“美麗經濟交通走廊”；集約利用港口資源，關閉拆除小散碼頭201座，建成全省首個、全國最長全電物流空中輸送帶，實現水泥熟料全封閉作業，年運輸量達1050萬噸，每天減少運輸車輛往返約2400車次，減少尾氣排放14278噸。

長湖申線船閘至城東大橋段

長湖申線楊家莊彎道

繼續推行運輸裝備變革

一方面，進一步調整優化運輸結構，截至今年9月底，全市本港注冊營運船舶4086艘、240.81萬載重噸，比2020年末凈增20.1萬載重噸；單船平均噸位598.4載重噸，比2020年末提升26.9載重噸；累計完成港口貨物吞吐量9783萬噸，同比增長18%；累計完成水路貨運量6007.8萬噸、貨物周轉量89.24億噸公里，同比分別增長13.4%和14.8%，貨物周轉量增幅和水路貨運量增幅全省排名明顯提升。另一方面，加快推進新能源發展應用。扎實推進64標箱純電動集裝箱船舶研發，預計今年11月投運；浙江首艘磷酸鐵鋰電動多用途船已進入圖紙審查階段，即將開工建設。積極推動低碳水上服務區、LNG加注站碼頭、公務艇試點氫能源等項目，堅定不移走綠色發展道路。

綠水青山中的安吉上港集裝箱碼頭

大力推動船舶污染防治

實體化運作防污染“監控中心”，依托“船e行”防污染信息化系統，對船舶水污染物的收集上岸、轉移處置實現管理和技術的雙閉環。截至9月底，碼頭船舶生活污水接收點累計達到162個，智能化船舶生活污水接收裝置達到193套；1-9月，通過“船e行”系統累計接收船舶水污染物10.7萬單次，接收污染物總量達1.07萬噸，接收量同比增長314.8%，位列全省前列。9月16日全省船舶和港口污染防治工作現場會在湖州長興召開，湖州船舶防污染工作受到省市領導充分肯定，并獲高興夫副省長點名表揚。加快岸電建設促進大氣污染問題改善。1-9月新建智能岸電樁29套，現有在役港口岸電設施412套，率先在全省實現了主要碼頭、水上服務區、公共錨地岸電全覆蓋。積極對接財政、電力等部門，促成《湖州市港口岸電推廣應用補貼實施辦法》出臺，使湖州岸電價格由1.4元/千瓦時降至0.314元/千瓦時，成為全國岸電價格最優惠地區；1-9月累計使用岸電67.05萬千瓦時，與去年同比翻一番。

利用岸電平臺查看服務區岸電設備情況

南潯服務區船舶排污點

港航中心黨員服務隊向船員宣貫岸電降費政策

積極推廣低碳服務區建設

在水上服務區開辟政務服務“審批幫辦”功能，變“船員跑”為“數據跑”，進一步方便船員辦證辦事；建設“北斗+物聯網船舶生活污水在線監測系統”，通過平臺管控船舶生活污水的接收處置，形成“線上監控、遠端控制”的信息化閉環管理機制；完善“湖州港航公共信息服務平臺”的功能布局，建設開發微信小程序，讓船員通過手機查詢相關信息，為船舶航行提供營運信息支撐；全面提升“船員驛站”信息化服務功能，將船員餐廳、船員超市等服務移植到線上。今年以來，湖州各水上服務區累計服務船舶18555艘次。審批幫辦模式累計為船員辦理各類事項1271次；城東、南潯、和孚、練市、呂山五個已投運水上服務區污染物接收處置形成智慧化閉環，累計接收船舶生活污水1327.2m3，接收生活垃圾19.8噸，使用岸電11.02萬千瓦時。

城東審批幫辦首張證書辦理取證

來源：湖州市港航管理中心

圖片責編：黃慧佳

圖/文來源浙江港航

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