大西洋幾內(nèi)亞灣畔，堤外波濤洶涌，堤內(nèi)卻平靜祥和，這里是通往尼日利亞的“世界之窗”——萊基港。

長(zhǎng)期以來，非洲最大單體城市、非洲第一大經(jīng)濟(jì)體尼日利亞經(jīng)濟(jì)中心拉各斯各港區(qū)碼頭設(shè)施能力嚴(yán)重不足，后方集散疏運(yùn)條件有限，物流成本居高不下，嚴(yán)重制約了尼日利亞整體進(jìn)出口貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

萊基港建成后將成為西非地區(qū)最大的深水港之一，有望大幅提升尼日利亞西部港口群集裝箱通過能力，緩解城市和港區(qū)交通擁堵，降低國(guó)際貿(mào)易物流成本，與萊基自貿(mào)區(qū)相互促進(jìn)，實(shí)現(xiàn)港園聯(lián)動(dòng)，為尼日利亞經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推動(dòng)非洲“三網(wǎng)一化”的實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)中尼產(chǎn)能合作。

萊基港項(xiàng)目由中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司參與投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)。2020年3月，中國(guó)港灣完成股權(quán)交割，成為萊基港控股方，尼日利亞政府及新加坡私人投資公司參股，總投資額10.44億美元。作為第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇成果之一，該項(xiàng)目也是中國(guó)在非洲首個(gè)投資控股的大型綜合性深水港，預(yù)計(jì)于2023年正式投入運(yùn)營(yíng)。

2020年6月正式開工至今，萊基港吸引了尼日利亞社會(huì)各界的高度關(guān)注，這個(gè)幾內(nèi)亞灣畔的超級(jí)工程儼然成了尼日利亞近年最熱門的打卡景點(diǎn)，越來越多的媒體和政府官員考察后表示，對(duì)這個(gè)姍姍來遲的“大家伙”感到振奮和期待，尼日利亞終于有了自己的深水港，經(jīng)濟(jì)騰飛有了盼頭。

港區(qū)周邊馬格邦村酋長(zhǎng)達(dá)烏達(dá)表示，港口建設(shè)開始后，馬格邦村實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展，游客大量增加，村子里閑置空屋租賃一空，周邊道路條件得到不斷改善，尤其是很多年輕人都能在萊基港擁有一份體面的工作。

尼日利亞員工楊得志（英文名Ken）常說，“我愛我的祖國(guó)，我想通過自身努力幫助我的國(guó)家建設(shè)一座美麗的港口。我愛我的崗位，我希望在中國(guó)企業(yè)有更加廣闊的發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)自己的人生理想。”有過在廈門大學(xué)7年留學(xué)經(jīng)歷的他，2020年底加入萊基港建設(shè)團(tuán)隊(duì)。“我要學(xué)習(xí)中國(guó)同事們敬業(yè)奉獻(xiàn)、吃苦耐勞的精神。我要感謝中國(guó)港灣提供的平臺(tái)，讓我有機(jī)會(huì)為自己和家人幸福而努力地工作。”

截至2021年9月中旬，項(xiàng)目已為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝?200余個(gè)就業(yè)崗位，技術(shù)崗位和管理崗位均實(shí)現(xiàn)了80%以上屬地化。通過系統(tǒng)培訓(xùn)和指導(dǎo)，大部分屬地員工都掌握了更加專業(yè)化、現(xiàn)代化的工作技能。

在萊基港，中國(guó)員工和尼日利亞員工不僅是同事，更是人生旅途上重要的伙伴，在萊基港這個(gè)共同的心靈港灣留下青春印記。在萊基港，尼日利亞青年不僅學(xué)習(xí)了專業(yè)技術(shù)，更重要的是了解了遙遠(yuǎn)的中國(guó)。學(xué)中文，做中國(guó)菜，這座港口也為他們打開了新世界的大門。

圖/文來源新華絲路

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