今年以來(lái)，寧波舟山港積極響應(yīng)我國(guó)交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)要求，引導(dǎo)推進(jìn)大宗貨物和中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，助力港口貨物運(yùn)輸綠色高質(zhì)量發(fā)展。截至11月18日18時(shí)，寧波舟山港完成煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù)量 118.25萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 18.7%，超去年全年總量。

年初以來(lái)，作為全球貨物吞吐量第一大港的寧波舟山港積極貫徹新發(fā)展理念，推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)揮鐵路直通碼頭、鐵路集裝箱班列運(yùn)量大且抑塵環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，著力推動(dòng)煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”班列開(kāi)行。鐵司作為寧波舟山港煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù)主要作業(yè)單位，持續(xù)加強(qiáng)港口鐵路運(yùn)輸組織工作，進(jìn)一步提高貨物裝車效率和作業(yè)質(zhì)量，壓縮火車在港停留時(shí)間，提升班列運(yùn)輸效率。同時(shí)，鐵司針對(duì)“寧波舟山港—紹興皋埠”煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”班列不換裝、不解編的循環(huán)車底特點(diǎn)，推出固定鎮(zhèn)海港區(qū)煤炭裝車時(shí)間、固定鐵路皋埠站空箱裝車時(shí)間、固定鐵路鎮(zhèn)海站和鐵路皋埠站的列車開(kāi)行時(shí)間等“3個(gè)固定”物流方案，提升煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”班列運(yùn)輸效率。目前，“寧波舟山港—紹興皋埠”煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”班列已實(shí)現(xiàn)“一天兩班”常態(tài)化運(yùn)行。

下一步，鐵司將持續(xù)推動(dòng)煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù)走深做實(shí)，充分發(fā)揮“公轉(zhuǎn)鐵”環(huán)保優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)貨源組織力度，爭(zhēng)取貨運(yùn)量持續(xù)提升，同時(shí)積極推進(jìn)黃砂、礦建“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù)，多層面助力碳達(dá)峰、碳中和工作。

圖/文來(lái)源浙江海港

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