據悉，新加坡港務集團PSA昨日宣布，已同意收購BDP International (百運達國際貨運代理公司)。這是以資產為基礎的運輸提供商將業務擴展到向客戶提供端到端物流服務的趨勢。PSA發布公告表示，已簽署協議，將收購全球領先的綜合物流服務提供商BDP International 100%股份。該交易須經監管部門批準并符合其他慣例成交條件，交易金額尚未披露。BDP由私募股權公司Greenbriar Equity Group擁有，是美國第30大第三方物流供應商，總收入為15億美元。該公司專注于為化學品、工業產品、醫療保健、消費和零售客戶提供服務，上半年擁有強勁的空運和海運貨運量，在全球擁有5000名員工和133個辦事處。PSA由新加坡政府的主權財富基金淡馬錫控股所有，在全球運營著60多個海運、鐵路和內陸碼頭，包括25個深水港口設施，處理全球約五分之一的轉運貨物。按吞吐量計算，PSA是世界上最大的集裝箱碼頭運營商，去年處理了8680萬個標準集裝箱。PSA提供非港口物流服務已有幾年，但這一次是PSA首次收購全球第三方物流提供商。
“BDP的優勢將補充和擴展PSA的能力，以提供靈活、有彈性和創新的貨運解決方案，客戶將能夠從BDP和PSA的廣泛能力中受益。同時加快了向可持續供應鏈的轉變，我們認為這是朝著創建一個物流互聯網的愿景邁出的重要一步。”PSA首席執行官Tan Chong Meng表示。BDP首席執行官Mike Andaloro表示：“憑借PSA的廣泛能力及其在全球重要市場的占有率，我們將開啟新的增長篇章，并為客戶優化全球供應鏈提供難得的機會。”近年來，跨貨運模式的合并變得越來越普遍，模糊了傳統供應鏈角色之間的界限。上個月，航運公司馬士基簽署了一項收購德國貨運代理公司Senator International的協議，以補充其內部航空公司Star Air。今年還收購了三家電子商務公司。另一家主要航運公司達飛輪船在2019年收購CEVA Logistics后，于今年成立了一家航空貨運公司。達飛還在今年11月收購了洛杉磯港Fenix碼頭的100%所有權。其他集裝箱碼頭運營商，如DP World，也提供倉儲和其他物流服務。
圖/文來源搜航網
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