湖北省，是長(zhǎng)江徑流里程最長(zhǎng)的省份，1061公里岸線，占長(zhǎng)江干線通航里程近三分之一，有著得天獨(dú)厚的資源稟賦。

近日，湖北省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《湖北省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年率先在現(xiàn)代內(nèi)河航運(yùn)等交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，走在全國(guó)前列。

根據(jù)規(guī)劃，“十四五”時(shí)期，湖北省水運(yùn)在堅(jiān)持“老基建”補(bǔ)短板的同時(shí)，還積極推“新基建”擴(kuò)乘數(shù)。聚焦水運(yùn)新業(yè)態(tài)，推動(dòng)融合創(chuàng)新，發(fā)揮黃金水道作用，構(gòu)建“綠意盎然”的水運(yùn)發(fā)展新格局。

“交通＋旅游”“交通＋裝備制造”打造交通發(fā)展新業(yè)態(tài)——

“十四五”時(shí)期，湖北省將積極開展旅游航道建設(shè)，集中優(yōu)勢(shì)港口資源，打造內(nèi)河游輪港口示范工程，形成水上旅游示范品牌；建成宜昌三峽游輪中心，推進(jìn)洪湖、清江、香溪河等一批特色支流及庫(kù)湖區(qū)旅游航道工程，打造“一江兩山”等旅游風(fēng)景道示范線。

此外，湖北省將推進(jìn)大長(zhǎng)寬比示范船型建設(shè)，積極開展江海直達(dá)特定航線集裝箱船、江漢聯(lián)運(yùn)新船型等研發(fā)建造；研發(fā)建造適合宜昌“兩壩一峽”特色旅游線路的全電池動(dòng)力游輪。

“智能+航道”“智慧+港口”引領(lǐng)交通發(fā)展新動(dòng)能——

“十四五”時(shí)期，湖北省將重點(diǎn)推進(jìn)“四通工程”（行業(yè)通、部門通、區(qū)域通、社會(huì)通），加快構(gòu)建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系；

以長(zhǎng)江、漢江航道為重點(diǎn)，推進(jìn)航道智能化建設(shè)；以漢港陽(yáng)邏港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)二期為試點(diǎn)，推進(jìn)港區(qū)5G建設(shè)和應(yīng)用，建設(shè)智能化無(wú)人碼頭；

推動(dòng)黃石、荊州、宜昌、襄陽(yáng)等智慧港口建設(shè)；實(shí)現(xiàn)對(duì)以跨江橋梁為重點(diǎn)的重要橋梁隧道、關(guān)鍵路段、重大樞紐等的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全覆蓋。

綠色航道、綠色港口、綠色綜合服務(wù)區(qū)譜寫交通發(fā)展新篇章——

“十四五”時(shí)期，湖北省將鞏固長(zhǎng)江、漢江核心區(qū)港口碼頭岸線整治成果，加大力度促進(jìn)資源節(jié)約利用，強(qiáng)化節(jié)能減排和污染防治，加強(qiáng)交通生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)；

以主要港口重要港區(qū)為重點(diǎn)，推進(jìn)港口節(jié)能環(huán)保設(shè)施設(shè)備提升改造，建設(shè)綠色港口和綠色航運(yùn)綜合服務(wù)區(qū)示范項(xiàng)目；

以長(zhǎng)江、漢江、清江等高等級(jí)航道為重點(diǎn)，推動(dòng)建設(shè)生態(tài)航道示范工程；建成宜昌港三峽庫(kù)區(qū)智能港口岸電示范區(qū)；因地制宜開展近零碳船舶示范區(qū)建設(shè)。

展望2025年，打造交通強(qiáng)國(guó)湖北內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)示范區(qū)的號(hào)角已經(jīng)吹響，描繪湖北水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的新畫卷正徐徐鋪開，湖北省水運(yùn)發(fā)展正穩(wěn)步邁向更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)的新階段。

圖片來(lái)源：湖北交通

內(nèi)容來(lái)源中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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