截止3月末，中遠海運集團旗下海內外10家控股上市公司先后公布了2018年年度業績，全部實現盈利，利潤總額合計約70億元人民幣（中遠海運港口和東方海外的利潤總額已合并在中遠海運控股內，不再重復計算），這是改革重組后連續第二年全部實現盈利。
中遠海運控股以收購東方海外為契機，實施雙品牌戰略，2018年實現凈利潤12.3億元人民幣，總體業績表現保持行業較好水平。東方海外下半年業績扭虧為盈，全年實現凈利潤1.08億美元。中遠海運港口多個海外投資項目落地，收入同比大幅增長57.6%，經調整后的凈利潤同比上升42.9%至3.25億美元。中遠海運能源積極應對油運市場低谷，全年實現凈利潤1.05億元，LNG板塊貢獻稅前利潤4.1億元，同比增長72.9%。中遠海運發展旗下的三大業務板塊穩步拓展，實現凈利潤13.86億元人民幣，其中集裝箱制造業務收入同比增長33%。中遠海運特運半潛船業務實現良好效益，重吊船和木材船成功扭虧為盈，公司全年實現凈利潤8607萬元。比港（PPA）2018年實現凈利潤2790萬歐元，同比大增147%，成為公司上市以來盈利最好的一年。中遠海運科技實現凈利潤8319萬元，連續多年保持利潤穩定增長。中遠海運國際（香港）實現凈利潤2.86億港元，管理效率提升和業務拓展取得一定成果。中遠海運國際（新加坡）2018年完成收購新加坡物流公司，全年凈利潤1300萬新元。
綜觀各上市公司業績數據，面對去年貿易摩擦升級、油價高企等市場形勢，各公司積極努力，力促全年實現盈利。同時也反映了中遠海運集團過去幾年的改革重組、海外并購和資本運作項目，包括收購希臘比港、東方海外、新加坡物流公司等，均取得了良好成果。收購使這些公司獲得了發展空間，也為集團貢獻了利潤，為股東創造了回報。
