作者：Effy 

赫伯羅特表示，其2021年的運(yùn)輸成本增加了12.9%，同時(shí)運(yùn)費(fèi)的不確定性將越來越大。

受近期地緣政治緊張影響，燃油和其他運(yùn)輸成本持續(xù)上升。

勞氏日報(bào)相關(guān)報(bào)道

據(jù)勞氏日報(bào)報(bào)道，赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen日前表示，俄烏沖突不會(huì)對赫伯羅特的業(yè)務(wù)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，但確實(shí)增加了未來一年成本上升的風(fēng)險(xiǎn)。

他解釋稱：“受到影響的只是我們業(yè)務(wù)的一小部分，占總業(yè)務(wù)的不到2%，因此對我們的影響是可控的。”

據(jù)悉，赫伯羅特只有一條黑海航線，目前，該航線已被取消。

Rolf Habben Jansen進(jìn)一步表示：”我們目前面臨的最大挑戰(zhàn)，是那些正在進(jìn)入俄烏市場的貨物，我們需要為這些貨物尋找合適的存儲(chǔ)地點(diǎn)。”

他還預(yù)計(jì)，由于船公司都在為暫時(shí)無法交付的貨物尋找存儲(chǔ)空間，因此短期內(nèi)，港口會(huì)出現(xiàn)額外擁堵。

實(shí)際上，對赫伯羅特而言，最大的影響來自燃油成本的上升。

Rolf Habben Jansen解釋說：“燃油價(jià)格在很短的時(shí)間內(nèi)，從每噸500美元上漲到每噸1000美元左右。我們每年使用大約450萬噸燃油，相當(dāng)于每年增加20億至25億美元的額外成本。”

而這些額外的成本，將不可避免地轉(zhuǎn)嫁給客戶。

該公司表示，其2021年的運(yùn)輸成本增加了12.9%，同時(shí)運(yùn)費(fèi)的不確定性也越來越大。

Rolf Habben Jansen總結(jié)說：“集運(yùn)業(yè)最困難的事情，是預(yù)測燃油價(jià)格和運(yùn)費(fèi)。我們認(rèn)為，全年來看，運(yùn)費(fèi)將會(huì)上漲，但同時(shí)運(yùn)輸成本也將大幅上升。”

他警告稱，能源成本上漲以及需求下降等因素，將會(huì)增加市場風(fēng)險(xiǎn)。

圖/文來源中國航務(wù)周刊

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