津云新聞訊：人民領(lǐng)袖和天津人民心心相印。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記先后四次到天津視察調(diào)研，堅實的足跡印在津沽的農(nóng)田、社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)、賽場，溫暖的話語回響在各行各業(yè)人們的耳畔，殷殷的囑托激勵千百萬天津人民踔厲奮發(fā)，光輝的思想引領(lǐng)天津主動融入國家重大戰(zhàn)略發(fā)展進(jìn)程，在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化大都市道路上勇毅前行。

提出“三個著力”的重要要求，宣布第十三屆全國運動會開幕，與俄羅斯總統(tǒng)普京共同觀看中俄青少年冰球友誼賽，推動京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略深入實施，總書記四次與天津“零距離”，為天津的發(fā)展注入了強(qiáng)大的政治動力、精神動力、工作動力。“要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’”“要堅持以人民為中心，摸準(zhǔn)居民群眾各種需求，及時為社區(qū)居民提供精準(zhǔn)化精細(xì)化服務(wù)”“要愛惜城市歷史文化遺產(chǎn)，在保護(hù)中發(fā)展，在發(fā)展中保護(hù)”“要扭住實體經(jīng)濟(jì)不放，繼續(xù)不懈奮斗，扎扎實實攀登世界高峰”“必須創(chuàng)造條件、營造氛圍，調(diào)動各方面創(chuàng)新積極性，讓每一個有創(chuàng)新夢想的人都能專注創(chuàng)新，讓每一份創(chuàng)新活力都能充分迸發(fā)”……諄諄教誨，讓高質(zhì)量發(fā)展綠色發(fā)展的信心在津沽大地升騰；關(guān)心厚愛，化作海河兒女建功新時代的不竭動力。

今天起，本臺推出“奮進(jìn)新征程 建功新時代──沿著總書記的足跡”專欄。回訪總書記視察過的地方，重溫總書記的教誨，記錄天津牢記總書記囑托，推動習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想在津沽大地落地生根，群眾生活質(zhì)量不斷提高，經(jīng)濟(jì)社會各項事業(yè)結(jié)出的豐碩成果。

今天，讓我們一起走進(jìn)天津港，來看看加快建設(shè)智慧港口、綠色港口的背后，有著怎樣的天津之為。

努力打造世界一流的智慧港口，是習(xí)近平總書記在天津港考察時做出的重要指示。落實總書記要求，天津港在2019年制定了智慧港口建設(shè)三年規(guī)劃，以建設(shè)C段智能化集裝箱碼頭為樣板，逐步升級傳統(tǒng)碼頭，通過智能化提質(zhì)增效，提升天津港的樞紐能力。

面對全新挑戰(zhàn)，天津港全力攻關(guān)，首先打破原有的體制機(jī)制，成立了新的天津港第二集裝箱碼頭有限公司，在全集團(tuán)范圍選聘有經(jīng)驗、有思路的年輕骨干，又從高校招聘了一批自動化專業(yè)的畢業(yè)生，組建起了一支平均年齡只有31歲的團(tuán)隊，主要就干一件事，通過建設(shè)C段項目，研究可在天津港可復(fù)制推廣的新一代智能化碼頭方案。

全新的智能化碼頭，需要綜合運用5G、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，構(gòu)建智能調(diào)度、智能操作、智慧交通、智能閘口、智能安防等在內(nèi)的集成系統(tǒng)，這是團(tuán)隊面臨的核心難題。要做就做最好，為了達(dá)到國際領(lǐng)先的高標(biāo)準(zhǔn)，天津港放寬思路，決定引入外腦，跨界融合。華為公司在“智能港口”系統(tǒng)開發(fā)方面，擁有全球領(lǐng)先的經(jīng)驗和技術(shù)。2020年，天津港通過世界智能大會，與華為牽手，共同開發(fā)C段智能化集裝箱碼頭的水平運輸系統(tǒng)。

除了華為之外，天津港還與中國工程院院士李德毅的團(tuán)隊合作，利用北斗導(dǎo)航，開發(fā)自動化碼頭的無人集卡和水平運輸車輛。通過與幾十家國內(nèi)頂尖的技術(shù)團(tuán)隊合作，天津港相繼攻克了13項世界性的技術(shù)難題。那時候公司的辦公樓還沒有建成，聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊的年輕人，經(jīng)常通宵在臨時搭建的集裝箱房子里做論證、做測試，困了、累了大家就席地而睡。

經(jīng)過21個月的努力，去年10月17日，天津港C段智能化集裝箱碼頭，正式投產(chǎn)運營。今年前五個月，C段智能化集裝箱碼頭，每個月吞吐量的增幅都在20%以上。持續(xù)提質(zhì)增效，眼下，天津港和華為技術(shù)團(tuán)隊列出了30多項效率提升的攻關(guān)點，每天進(jìn)行技術(shù)對碰。前一段，他們完成了兩項重要技術(shù)的升級，讓碼頭作業(yè)效率再提升三成以上。

隨著效率提升，C段智能化集裝箱碼頭在客戶中的口碑越來越好，一些老客戶開始把業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)人工碼頭，轉(zhuǎn)移到智能碼頭，提升航運服務(wù)的競爭力。借助效率優(yōu)勢，繼續(xù)拓展國際客戶的同時，借助國內(nèi)“大循環(huán)”，發(fā)展內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)。

眼下，C段智能化集裝箱碼頭的經(jīng)驗，已經(jīng)開始復(fù)制推廣。泰國和阿聯(lián)酋港口派出團(tuán)隊學(xué)習(xí)天津港智能碼頭建設(shè)經(jīng)驗。天津港遠(yuǎn)航國際礦石碼頭有限公司，全力攻關(guān)散貨碼頭智能化改造新技術(shù)，一期項目計劃今年9月底改造完成，作業(yè)線平均效率有望提升10%以上。天津港太平洋國際集裝箱碼頭，自動駕駛示范區(qū)二期啟動運行，目前6臺自動化岸橋、8臺自動化場橋改造完成，建起了數(shù)字化的集中控制中心。為船舶創(chuàng)效提供了有力的支撐。

向“智慧港口”轉(zhuǎn)型，持續(xù)提升樞紐能力，去年天津港集裝箱吞吐量實現(xiàn)了2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的跨越式發(fā)展，三年來的復(fù)合增長率位居全球十大港口首位，預(yù)計到2025年，天津港集裝箱吞吐量將實現(xiàn)2500萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

圖/文來源津云

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