10月5號凌晨兩點，廣州港糧通公司安全環(huán)保部辦公室內部如港區(qū)現(xiàn)場一樣，還是一片燈火通明。9名員工在防疫辦負責人的帶領下，“線上+線下，部署+落實”防疫工作模式在緊鑼密鼓忙而不亂地進行著。

作為警惕性最高、專業(yè)性最強的防疫團隊，他們聞令而動、盡銳出戰(zhàn)、迅速就位、有序分工，摸清在港人員情況，調動碼頭在崗的40名保安，快速組建碼頭應急防控隊伍，分別組建了碼頭流調小組、防范小組、保障小組和應急處置小組。與時間賽跑，與街道核酸檢測隊伍對接，組織對在港1200余人進行多輪次核酸篩查，不落下一人。流調小組24小時配合上級各部門開始爭分奪秒的碼頭現(xiàn)場流調工作，及時準確匯總報送各級要求的流調數(shù)據(jù)。

自從10月2日南沙龍穴島疫情發(fā)生以來，廣州港集團各單位員工主動放棄休假，返回工作崗位，他們主動扛起責任，“疫”不容辭、不舍晝夜、不講條件，他們果敢奔赴的身形，成為保障港口正常運轉的最美“逆行者”。

逆行而上 詮釋責任擔當

“工作累歸累，與大家堅守奮戰(zhàn)，為自動化碼頭保障測試運行出一份力，我感到很自豪、很有意義！”今年26歲的黃緯已具備較為豐富的自動化設備調試和維保經(jīng)驗，是自動化設備班組的青年骨干力量，榮獲廣州市“優(yōu)秀共青團員”稱號。

作為家中獨子的黃緯，目前擔任工程技術部自動化設備副經(jīng)理，他已有半年多沒回家，本來打算好好利用這個“國慶”假期與父母團聚。10月2日已值班了一天的他，收到公司一聲號召，毅然選擇繼續(xù)留港堅守，24小時隨時待命，這一待就是4個日夜，與專程從老家來穗的父母也沒見上一面。

在這個特殊的“國慶”假期，南沙四期有許多位像黃緯這樣的“最美逆行者”，堅決扛起責任擔當，迎難而上，沖鋒在前，舍小家為大家，齊心協(xié)力保障公司安全生產(chǎn)和防疫形勢整體受控。10月2日以來，公司黨政領導班子成員、關鍵崗位黨員、職工30多人放棄休假，逆行出征回司支援疫情防控和港口生產(chǎn)；在港的27名黨員組成突擊隊，帶領各條線的職工群眾“疫起”堅守，以港為家，連續(xù)作戰(zhàn)；各部門積極配合，想方設法克服重重困難，保供應、穩(wěn)人心、促生產(chǎn)，操作班組精神飽滿，精心對船舶作業(yè)制定詳細的工作計劃；自動化設備班組迅速反應，及時處理IGV定位偏差等短時故障，使生產(chǎn)快速恢復；安環(huán)班組加大現(xiàn)場巡查和監(jiān)管，保障現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境安全、平穩(wěn)；后勤班組做好關心關愛和服務保障工作，以貼心服務解決駐港人員的后顧之憂。目前，已完成了2條大船測試作業(yè)，駁船若干條，全流程測試運行平穩(wěn)推進，優(yōu)質、高效提前完成了2臺輕型岸橋接卸上岸工作。

勇?lián)姑?筑牢安全生產(chǎn)屏障

10月4日，又一個夜幕降臨。“6泊位的船抓緊一點，不要影響后續(xù)靠泊計劃！”“跟代理積極溝通中，已經(jīng)盡量協(xié)調現(xiàn)場和中控把重點柜完成先！”伴隨著快節(jié)奏的鍵盤聲，南沙一期操作部策劃辦公室里呈現(xiàn)出一番熱火朝天的景象。

現(xiàn)場司機作為碼頭前沿工作者之一，面對嚴峻的疫情，他們義無反顧趕赴回來，為港口生產(chǎn)得以正常安全運行保駕護航。“缺人我先上！”碼頭司機黨員更是發(fā)揮先鋒模范作用，主動請纓，申請加入作業(yè)線，提高作業(yè)橋時，縮短班輪的作業(yè)時間，保障了310艘次船舶的安全離泊。

作為保障大型機械設備的技術部搶修室立即啟動應急措施，休息的人員紛紛趕回碼頭候命。搶修室主管楊柏進，其妻子是天河社區(qū)醫(yī)院護士，已先行加入抗疫前線，他面對公司的召喚，毅然將兩個年幼的小孩交給老父親照看，連夜趕回了碼頭堅守在崗位上。正在休假的搶修室技術員謝國斌、黃偉濤、孔樂平從數(shù)百里外地返程回到碼頭。10月4日晚上11點30分，正在搶卸大船集裝箱的外貿橋14突然整機斷電，他們趕赴現(xiàn)場搶修，僅僅用了30分鐘就排除了故障并迅速恢復了橋14的作業(yè)。

立足崗位 堅守一線戰(zhàn)疫情

“橋18司機，橋18檢修結束，可以出勤——”

國慶期間，南沙三期生產(chǎn)作業(yè)仍然高位運轉，何威譽主動放棄了休息，一直堅守在自己的崗位上，無論是設備保養(yǎng)、故障搶修、安全檢查，都能看到他忙碌的身影。

南沙三期港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)繁忙，內外貿班輪船期緊、任務重，設備日均出勤率高達90%以上，設備日均保養(yǎng)、檢查超過20臺次。作為現(xiàn)場一線技術員，工作任務重，何威譽每天除了本職工作外，還要在不降低設備出勤率的前提下，要根據(jù)碼頭作業(yè)計劃，協(xié)調多方對設備進行檢查維護，做到提前發(fā)現(xiàn)問題，及時處理故障等需求；做好值班值守工作；應對設備其他突發(fā)故障處理……每天都要連續(xù)工作10幾個小時。

10月3日，廣州市“攻城拔寨”重點建設項目南沙三期堆場三期工程首批配套設備按既定計劃全部完成上岸移機工作，接下來，何威譽加緊協(xié)調落軌設備聯(lián)調聯(lián)試工作，確保半自動化軌道吊按期完成驗收并投產(chǎn)運行，進一步提升碼頭生產(chǎn)能力。

忙碌過后，最讓何威譽牽掛的除了父母、愛人，就是呱呱墜地不久的大兒子了。一個月前，他喜得貴子，晉級“奶爸”，喜上眉梢。堅守“港位”期間，他總是在時間間隙，與愛人連線，看到孩子，就充滿了動力，這種“云問候”的方式也成了他“港位”值守特殊的記憶，也是他留給燈火通明的碼頭最深情的陪伴。

作者：全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 邱少梅 嚴永洪

圖文來源  中國水運網(wǎng)

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