近日，為進一步促進物流產業高質量發展，主動服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，廈門印發《廈門市“十四五”現代物流產業發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。按照《規劃》，“十四五”期間，廈門將從冷鏈物流、智慧物流、綠色物流等七個方面，推進物流產業發展，擴大物流產業規模，提升物流產業國際化、智能化、低碳化水平。

《規劃》明確，到“十四五”期末，構建高效運行的現代物流體系，物流產業規模持續擴大，產業集聚區形成強大的高端產業要素集聚能力，海陸空樞紐功能日益完善，物流產業國際化、專業化、集約化、智能化、低碳化水平顯著提升，初步建成國際性物流樞紐城市。

七大工程協同推進

“十三五”期間，廈門市現代物流產業增加值由2015年底的312億元增長到2020年的471億元，增長50.9%；物流產業總收入由935億元增長到1301億元，增長39.1%；鐵路貨物發送量、公路貨運量、水路貨運量、郵政快遞業務量等主要物流指標均明顯增長。

“與此同時，產業基礎設施和發展載體日益完善，基本建成東南區域性陸、海、空樞紐，形成東渡、海滄、前場、同安和翔安等五大物流產業集聚區，城鄉配送體系進一步優化，農村物流覆蓋率進一步提高，國際物流通道建設持續推進，樞紐輻射能力不斷增強。”廈門市發展現代物流產業協調小組辦公室主任、廈門市交通運輸局一級調研員李霹靂介紹。

“從國內發展看，建設‘交通強國’‘物流強國’已成為‘十四五’期間我國現代物流發展的目標，‘降本、增效、提質’和‘融合、創新、發展’將成為物流業供給側結構性改革的核心內容。”李霹靂表示，為此，必須加快推進物流產業轉型升級、謀求高質量發展的路徑。

根據產業發展趨勢，結合廈門市實際，將重點從實施基礎設施工程、實施冷鏈物流工程、實施智慧物流工程等七個方面推進物流產業發展。其中，該市將推動港口高質量發展，做強做大前場陸路樞紐，高標準建設廈門新機場航空貨運樞紐，鞏固發展海向通道，拓展陸向物流新通道，搭建航空貨運網絡，繼續推進東渡、海滄、前場、同安、翔安五大物流產業集聚區建設；加強冷鏈物流基礎設施建設，完善冷鏈物流網絡，提升冷鏈物流發展水平；加強多式聯運信息化建設，打造數字化物流樞紐，建設智慧物流園區，推動倉配業務數字化、智能化升級。

深度融合國家戰略

廈門是港口型、空港型、商貿服務型國家物流樞紐承載城市。2019年9月，廈門港口型國家物流樞紐列入首批國家物流樞紐建設名單。《規劃》提出，將從進一步優化樞紐功能和空間布局、優化樞紐集疏運體系、推進物流干線通道建設、加快數字化物流樞紐建設等五個方面推進“港口型國家物流樞紐”建設，構建高質量的綜合性國家物流樞紐。

“海絲”沿線國家和地區雙向投資熱度攀升，兩岸融合不斷深化，“一帶一路”沿線國家物流新通道加速形成……憑借國家重大戰略實施的東風，廈門對標一流，發揮國際航運中心、國際綜合交通樞紐、國際集裝箱干線港、世界航運節點等諸多優勢，積極布局“港口型國家物流樞紐”建設。

廈門市交通運輸局相關負責人表示，廈門借機主動融入“一帶一路”、自貿試驗區和廈門跨島發展實踐，圍繞打造廈門國際航運中心、東南區域物流中心城市目標，著力建設五大物流產業聚集區，加快重大產業發展平臺和載體建設，推動廈門以“千億產業”的姿態，站上歷史發展的新起點。

《規劃》明確，將做強“絲路海運”、中歐班列、廈臺海運快件等特色品牌，推動“一單制”試點，做大多式聯運業務；持續推動碼頭、貨運場站、倉儲設施等進行自動化、智能化、數字化建設，深化國家物流樞紐信息平臺和閩西南物流信息管理系統的開發建設，推動跨地區、跨部門、跨運輸方式、跨企業、跨產業之間的信息共建共享。

李霹靂介紹，該市將強化產業項目招商，以基于物流服務的采購貿易、物流分撥、結算金融、區域總部等“四位一體”的項目為核心對象，落實好招好商、招大商要求，強化產業項目招商帶動效應，吸引高端優質物流資源向樞紐聚集，發展樞紐經濟。

構筑高效物流格局

打造國際物流樞紐城市，廈門還將以供應鏈模式創新和現代信息技術應用推動物流產業轉型升級，加快轉變物流產業發展方式，推進物流產業與商貿業、制造業、農業等深度融合發展，做大做強物流產業。

“為此，廈門正在搭建智慧物流監測平臺，該平臺將整合線下分散的物流信息數據資源，從而提高產業服務水平。”李霹靂介紹，該平臺主要是完成物流基礎設施，包括從貨運樞紐到城市末端物流網點的基礎數據采集、展示。引入從（貨運）樞紐到末端節點到企業運行的數據，為政府的決策提供服務支撐，為企業運營效率的提升提供指導。目前這個平臺的基本框架已經搭建完成。

除此之外，《規劃》還對智慧物流建設提出新要求。《規劃》明確，以新場景建設為核心突破，加速推動5G、人工智能、大數據、區塊鏈等新技術落地應用，推動服務業數字化、智能化、融合化，營造支持新業態新模式新消費發展良好生態，提高服務業供給效率，促進服務業提質升級。

“具體來說，進一步優化遠海碼頭自動化技術應用，加快海潤碼頭全智能化改造工程，并逐步復制到其他傳統碼頭，擴展5G、大數據等智能化技術和裝備在碼頭的運用，提升港口自動化、智能化運行管理水平。同時，以廈門國際貿易單一窗口和廈門集裝箱智慧物流平臺為基礎，建設廈門國家物流樞紐信息服務平臺，打通鐵、公、水、空運輸與商貿、金融數據通道，推動市場主體各方信息互聯互通，實現可視化服務。”廈門市交通運輸局相關負責人介紹。

作者：全媒記者 王有哲

圖文來源  中國水運網

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