李波

步入2023年，防疫進入了一個新階段，智慧物流將呈現什么樣的格局，獲得哪方面的發展，彰顯什么樣的主流趨勢？筆者就此談幾點看法。

走向縱深

《“十四五”現代物流發展規劃》指出要大力發展智慧物流，并謀劃了智慧物流發展的新路徑。智慧物流的浪潮已經初現雛形，智慧物流行業備受矚目，筆者認為，推進物流領域技術創新和應用，發展智慧物流生態體系，是2023年物流人的重要任務。

智慧物流推進以市場化為基本路徑，在產業運作層面必須形成市場驅動的條件，支撐產業組織變革，增強物流所服務對象產業創造價值，實現物流服務的價值躍升。

智慧物流的發展，要有成本概念，開展智慧物流建設，其效率提升和服務價值提升所創造的企業經營效益，必須覆蓋開展智慧化改造和運營的投入，保證經濟效益。

智慧物流技術的采用，要適配，不僅要滿足企業生產、采購和銷售系統的智能化，更要降低物流成本，提高企業利潤，更深層次上，智慧物流的適配發展，是提高整個經濟運行的效率，降低整個供應鏈的運行成本。

在筆者看來，2023年，以發現和培育智慧物流應用場景，圍繞智慧物流應用場景構建產業生態系統將成為主題。這既是智慧物流謀劃發展階段的關鍵，也是推進智慧物流發展的難點，場景必須具備實現物流運行規模經濟、網絡經濟等特定要求，以滿足從技術投入到運營組織和服務價值創造的有關效益。

物流行業自身所攜帶的大數據庫和豐富的場景為智慧物流的發展提供了豐厚的土壤，要很好地理解真實物流世界的復雜場景，具備更多對現實物流的洞察，才能使智慧物流在大規模知識和海量數據中持續發展。

技術是驅動智慧物流革新的第一要素，但更為重要的，還在于技術的產業化與基礎設施化，使技術創新擴散到更多具體應用環節上，場景應用創造價值。

現代物流正從功能活動升維到供應鏈管理和科技創新的融合體，發展成為先導性、戰略性產業，智慧物流的內涵和外延正在發生更替與變革。2023年，對智慧物流的認識不應停留在技術、基礎設施等生產要素的層面，而應上升到產業服務的高度來認識。

“破荒之戰”

梳理我國智慧物流發展現狀，筆者發現既有亮點，也有盲點。在中國電子商務引導的快遞領域，智慧物流獲得了快速發展，但以大宗商品為代表的生產資料物流卻是智慧物流的“荒地”。

智慧物流的時代已經到來并且還在繼續，以筆者之見，2023年需要在這個過程中補齊短板，注重平衡，也就是說，大宗智慧物流要開始“破荒”。

大宗物流連接能源、鋼鐵、冶金、化工、紡織、食品、材料、建筑等幾乎所有傳統行業的生產制造節點，與國民經濟各個門類都高度相關，其智慧化轉型很迫切，行業本身也表現出積極的智慧化意愿和動作。

過去，煤炭、鋼鐵等大宗商品，往往把精力放在生產方面的智能化升級上，導致大宗商品物流智能化踏步不前。目前，中國大宗物流市場諸多環節具備智慧化提效增質的空間和潛力。

目前，大宗物流的重要任務是公轉鐵、公轉水，實現多式聯運最優化，這離不開智慧化賦能。有效的物流智慧技術、是實現公鐵水“精準對接”“結點成網”，強化裝備標準協同，推動技術融合，推動網絡融合，做好各種運輸方式有機銜接的重點。

依托無人化智能場站，智慧港口，提高大宗物流運作效率，加大樞紐區域的基礎設施數字化自動化采集、實時儲存和動態監測分析力度，打造一體化、可視化、智能化的大宗物流運營集成系統，完善大宗物流數據智能感知。

大宗貨物智慧物流新生態是大勢所趨，利用智慧物流，促進大宗物流的組織優化和效率提升，是大宗物流發展的首要任務。但對大宗貨物來說，智慧物流是一個非常長的產業鏈，需要產業鏈上的企業彼此協同合作才能實現互惠共榮。

綠色嬗變

可持續發展始終是重要主題，綠色，日益成為高質量發展的鮮明底色。在筆者看來，2023年，智慧物流將深度參與綠色低碳發展，經歷綠色嬗變。

從某種意義上說，智慧物流代表先進的物流技術，可能是綠色的，低碳的，然而在實際之中，并不是智慧化的物流系統就一定綠色化。有的智慧物流系統可能電機不節能、存儲與計算不節能、自動化系統沒有能源管理、物流運籌調度只考慮成本效率不考慮節能降耗等等。

在時代的潮流中，綠色發展意識滲透到智慧物流企業中，形成越來越引起重視的綠色理念。智慧物流企業帶來了一系列更加綠色、更加低碳、更加智慧的新技術、新產品。

綠色與低碳，是一個問題的兩個方面，堅持綠色發展理念，共創低碳未來，成為智慧物流長期的可持續發展戰略。國家與地方出臺的促進大宗貨物智慧物流政策中，其中一項就是綠色環保。

當前，大宗物流環境污染嚴重，許多大宗貨物屬于散堆裝貨物或化學危險品，如不加以嚴格防護，其物流作業極易造成對周邊環境的粉塵污染及對水體或土壤的污染。

智慧物流為大宗商品行業高質量發展提供了新動能，數智化的大宗物流供應鏈體系將更深入地支撐和推動行業向安全、高效、綠色、低碳方向轉型升級。2023年大宗物流產業更加智慧聰明、更加綠色低碳是行業的努力目標。

近年來，“節能降耗”成為我國智能技術發展中備受關注的詞匯之一，低碳物流，關鍵因素在于要提出高效的定制化系統解決方案，智慧物流將是其主要選擇。讓智慧的力量，進一步致力于節能減排，把綠色發展作為智慧物流的必由之路。

“十四五”期間，高質量發展是物流的主基調，數字智慧是物流業發展的新引擎，綠色低碳將成為物流可持續發展的主色調。筆者認為，2023年將是智慧物流行業迎來重要發展機遇的一年，物流業應該勇敢擁抱機遇，大膽創新發展。

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