全媒記者 龍巍 通訊員 李祖洪

4月25日，北部灣港集團精心制定發(fā)行策略，在深圳證券交易所成功發(fā)行廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司2023年面向?qū)I(yè)投資者非公開發(fā)行公司債券（西部陸海新通道）（第一期），發(fā)行規(guī)模2億元，期限2年，票面利率4.30%，創(chuàng)廣西區(qū)域同期限同品種公司債券歷史最低利率。

黨的二十大報告提出“加快建設(shè)西部陸海新通道”，把在新征程上推進西部陸海新通道建設(shè)提升到新高度。

本次西部陸海新通道概念公司債券是北部灣港集團借力資本市場，推進《西部陸海新通道總體規(guī)劃》《“十四五”推進西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實施方案》落地實施見效的全國首創(chuàng)嘗試。北部灣港集團通過發(fā)行公司債券募集資金專項用于西部陸海新通道海鐵聯(lián)運，有利于進一步提高海鐵聯(lián)運規(guī)模和運營能力，為高水平共建西部陸海新通道傾注澎湃動力。

西部陸海新通道建設(shè)以來，北部灣港集團服務(wù)新通道建設(shè)取得顯著成效。海鐵聯(lián)運班列開行量從2017年的178列增長到2022年的8820列，增長近50倍。截至2022年，西部陸海新通道輻射范圍拓展至17省60市113站，實現(xiàn)我國西部12個省份全覆蓋，并延伸至中部地區(qū)。與中歐班列實現(xiàn)無縫對接，中歐班列已建立82條運行線路，通達歐洲24個國家200個城市，通道目的地拓展至113個國家和地區(qū)的338個港口，運輸品類有糧食、汽配、電子產(chǎn)品等640多種，成為連接?xùn)|盟和歐亞大陸的重要通道。

作為國家開放大通道，西部陸海新通道早已上升為國家重大戰(zhàn)略，并寫入了黨的二十大報告，但西部陸海新通道概念公司債券市場尚無發(fā)行先例。為此，北部灣港集團會同五礦證券、平安證券等金融機構(gòu)認真研讀相關(guān)政策，充分利用深圳證券交易所聚焦國家戰(zhàn)略、強化直接融資的支持政策，合理設(shè)計債券方案，主動向深圳證券交易所進行現(xiàn)場匯報，得到了深圳證券交易所的大力支持。

本期債券是全國首單西部陸海新通道概念公司債券，彰顯了北部灣港集團借力資本市場落實國家戰(zhàn)略、先行先試開拓金融創(chuàng)新的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，開啟了北部灣港集團借力資本市場加快建設(shè)西部陸海新通道的新篇章。

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