全媒記者 楊柳 通訊員 徐晨
4月26日凌晨，裝載白俄羅斯化肥的53個集裝箱大柜從武漢陽邏港出發，將經長江黃金水道出海抵達煙臺，標志著“白俄羅斯-武漢陽邏港-煙臺”鐵水聯運線路開通。
這批化肥共1370噸，通過中歐班列（武漢）從白俄羅斯索利戈爾斯克運往中鐵聯集武漢中心站，再公路短駁至武漢陽邏港后發往煙臺，這是漢歐國際首次整列集裝箱采用“中歐班列+江海聯運”（鐵-江-海）運輸模式，總共用時預計35天。
“鐵水聯運具有污染少、能耗低的特點，在綜合交通運輸體系中優勢顯著。截至目前，中歐班列（武漢）貨物通過陽邏港轉運至國內城市累計達20946TEU。”漢歐國際生產業務部副部長夏超表示。開辟鐵水聯運通道，進一步連接中歐班列（武漢）與“黃金水道”，提升了運輸整體效能。
此次發運是漢歐國際深入踐行湖北港口集團“首席服務官”“大客戶經理”工作機制的具體體現，有效整合了武漢鐵路、水運、港口等資源，進一步發揮了中歐班列（武漢）在國際物流供應鏈中的穩定促進作用。
漢歐國際所屬供應鏈公司副總經理夏志軍表示，為做好該批集裝箱的轉運工作，漢歐國際協同湖北港口集團所屬武漢港務集團、湖北汽車運輸有限公司等相關單位展開密切配合，僅用1天便高效完成這批集裝箱從鐵路場站至陽邏港碼頭間的短駁運輸，充分發揮集團內部企業多方協同效應，為客戶打造優質高效物流服務體驗。
圖片源于：中國水運網
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