由“三航質造”向“三航智造”轉身，2022年3月由原預制場、機電工程處合并成立的智造裝配處賦予了新使命。

“福建省第一批裝配式混凝土部品部件生產企業”“福建省裝配式鋼結構生產基地”是對智造裝配處在近半世紀以來在傳統建筑業與先進制造業的良性互動，建筑工業化和建筑信息化深度融合探索之路的贊譽，也是中交三航六公司70年發展的一個縮影和標桿。

“路漫漫其修遠兮”，原預制廠（現智造裝配處）對預制構件裝配式探索了近半個世紀。

1976年，東渡一期碼頭工程開工，廈門大建港序幕拉開，預制廠預制了廈門第一件大型構件——實心方塊，雖不到100噸，但經此預制廠開始了砼構件預制的“狂飚”。從一斗斗水泥攪拌起步，經過45年的騰飛巨變，現在智造裝配處成為擁有工地攪拌站、砼構件、鋼構件、地鐵管片、建筑PC構件五大業務板塊的大型構件現代化生產企業。

四五十載風雨兼程，拂去歲月的塵埃，回看智造裝配處的每一次的華麗轉身，無不彰顯著準確識變的眼力、科學應變的智力、主動求變的能力。

從廈門東渡港到廣東汕頭港，從福建到廣東乃至國外，“小方塊”越變越大、越長越高，直至今天的近5000噸的大沉箱，這背后是一代代三航人默默耕耘和無私奉獻，更是智造裝配處對“匠心智造，裝配未來”文化理念的真實寫照和孜孜追求。

依托中交三航六公司強大的資源和技術創新優勢，智造裝配處技術團隊向沉箱預制大型化、精細化進發，通過科學組織管理，研究大型沉箱澆筑技術工藝，從鋼筋制作、綁扎、模板工程、鋼筋保護層、養護到沉箱出運，一套施工流程逐漸成熟，讓工程技術員有信心有能力在確保安全和質量的前提下完成任務。

經過歲月的沉淀，智造裝配處的沉箱技術工藝越發完善，運用云技術和人工智能，打造出了5000噸級以上的超大沉箱的自動化、標準化預制工藝，大型沉箱年生產能力超20萬立方米；650噸沉箱一次性成型預制工藝、5000噸級以上沉箱分層法預制工藝均為業內領先。

如今，智造裝配處承接了湄州灣港東吳港區羅嶼作業區8號泊位工程的沉箱預制任務，沉箱高度25.9米，高約普通住宅樓9層樓高，重量達4518噸，是目前所預制的最大沉箱。智造裝配處上下一心，士氣高漲，圍繞按時完成項目的各項節點的目標努力奮斗，為業主交上滿意的答卷。

地鐵的修建會給一座城市帶來巨變，智造裝配處也由此看到了未來的發展之路——將地鐵管片打造成拳頭產品。2014年，以預制流水線為基礎，經一系列技術改造，建立起現代化的管片廠。智造裝配處的地鐵管片生產起步于廈門地鐵1號線，已供應廈門地鐵2、3、4、6號線及福州地鐵2號線、4號線及福州濱海快線項目，被評為福建省“示范管片廠”。

地鐵的修建會給一座城市帶來巨變，智造裝配處也由此看到了未來的發展之路——將地鐵管片打造成拳頭產品。2014年，以預制流水線為基礎，經一系列技術改造，建立起現代化的管片廠。智造裝配處的地鐵管片生產起步于廈門地鐵1號線，已供應廈門地鐵2、3、4、6號線及福州地鐵2號線、4號線及福州濱海快線項目，被評為福建省“示范管片廠”。

智造裝配處在行業內率先將信息化物聯網技術應用于生產領域，將BIM技術與生產管理系統較好融合，打造全流程信息化管理體系，成功注冊了“精工三航”商標。多項技術獲中國交建、福建省科技進步獎，并連續多年獲中國交建優質混凝土獎。“信息化管片”在全國軌道交通質量安全標準化樣板工程觀摩會上被譽為“行業標桿”，盾構管片預制管理系統入選第五屆工程建設行業互聯網大會“工程建設行業互聯網發展最佳實踐案例”，“三航管片”亮相數字中國，已在業界形成了一定的品牌效益。

看到廈門島內一座座高樓拔地而起，也許你腦海里會立刻想到這樣的場景：攪拌機轟響的工地，辛勤忙碌的工人，磚一塊塊被壘起……如今，智造裝配處劉五店基地所生產的建筑PC產品讓建筑工地有了“新面貌”——一車車整齊地堆疊的建筑PC產品拉往建筑工地，“拼成”一棟棟住宅高樓。秉持注重創新、精益求精的工匠精神，智造裝配處為市場提供裝配式PC、傳統構件預制、軌道盾構管片預制、裝配式鋼構、工地拌和站等方面的服務、管理和優質產品。

近半世紀的探索之路，智造裝配處作為裝配式建筑綜合服務商，把提供更好的服務、更優質的產品作為當前最大最迫切的目標，“匠心智造，裝配未來”，站在新的起點，謀求新的發展。